公路桥梁钻孔灌注桩施工控制方法.docVIP

公路桥梁灌注桩施工 前言： 保证桥梁钻孔灌注桩质量的主要关键是施工工艺的控制。在桩身混凝土施工过程常易出现事故，必须及时采取措施补救。本文结合在桥梁钻孔灌注桩施工方面的总结，提出桩身施工过程中的一些常见问题以及处理方法。 1．首批混凝土灌注量 在灌注钻孔桩混凝土时，首次灌注量非常重要，在这一次灌注后，导管埋入混凝土中的深度不小于1.0m(规范要求)，为保证继续灌注混凝土打好基础。 首次灌注量的计算公式如(1)式。 V=π/4×(H1d2+H0D2)×K 而 H1=(H－H0) ×γ/γ0 式中V——第一次灌注量，m3； H1——导管内混凝土高度，m； d———导管直径，m，一般取d=0.25m； Ho——第一次灌注高度(H0=h1+h0)，m； h1——导管口埋深，m，取h1=1．0m； ho——导管口离桩底高度，m，取ho=0．4m； D——桩径，m； H——桩深，m； γo—— 馄凝土容重，kN／m3，取γo=24kN／m3； γ——清孔后孔内泥浆容重，kN／m3；反循环清孔后，泥浆容重小，为10.8～11.2；正循环清孔后，泥浆容重大，为12．0～12.5；为计算方便起见取γ=11．5; k——扩孔系数，一般土质为1．10，软土为11.5～1，2