限制损害和救助本船的行动.PPTVIP

发生碰撞、搁浅、火灾、爆炸后，为了避免和减少人员伤亡、财产损失和环境污染，应迅速采取各种救助本船的行动。 行动原则 查清受损情况 立足自救 适时争取外界救援 限制损害和救助本船的行动 船舶碰撞后应采取的行动 船舶搁浅、触礁后的应急行动 船体破损漏水的应急行动 船舶火灾时的应急行动 行动顺序：查明火情、控制火势、组织救援、检查清理。 船舶应急演习与组织 船舶碰撞后应采取的行动 发出警报。船舶发生碰撞时，应立即发出警报，告诉船员紧急情况已出现，同时，通知船长和机舱，准备采取应急措施。 船舶应急演习与组织 注意正确操船。如我船船艏撞入他船船体时，切忌立即倒车退出，应先开微速进车顶住对方，必要时可用缆绳系住，并配合用车，保持顶住对方破洞的姿态，使本船能与对方船体靠紧以减少进水量，待对方适当采取堵漏措施后，并征得对方同意后，方可倒车脱开。如果情况危急而附近已有浅滩，可将它船顶向浅处搁浅。如我船船体被他船撞入时，应尽可能使本船停住，消除前进或后退的惯性以减少进水量，关闭破洞舱室前后的水密装置，当各项堵漏器材准备妥善后方可同意对方倒车脱开。为保护破损部位及便于堵漏，应操船使破损位置处于下风侧。 船舶应急演习与组织 检查受损情况，决定应急部署。碰撞发生后，大副应亲率水手长、木匠到现场检查船体破损程度及邻近舱室损伤情况，轮机部二管轮测量各油舱液位，（若船体碰撞位置在机舱，轮机长应负责机舱内部的破损及损害控制）并立即向船长报告。船长根据船舶发生碰撞的性质、具体情况，可酌情分别发出堵漏、人员落水、消防、油污等应急部署警报，并采取适当的应急措施。 船舶应急演习与组织 发生碰撞的船舶应互通船名、国籍、船籍港，妥善记录碰撞发生的详细情况。发生碰撞的船舶在不严重危及自身安全的情况下，应尽力救助遇难人员。 因船体破损进水有沉没危险时，如条件许可（如近岸航行）可择地抢滩搁浅，等待救援。如双方均有沉没危险，要迅速发出求救信号，做出弃船决定。 船舶应急演习与组织 船舶火灾时的应急行动 火情发现者应立即用快捷可行的方式报警（如呼叫或用设在走廊内的手动报警按钮等），并用就近的灭火器材尽力扑救。 航行中，驾驶台接到报警后，立即发出消防警报，全体船员应立即按应急部署表规定的分工和职责就位，服从现场指挥的统一调度。 船长应根据具体情况决定灭火方案，并对是否可能引起爆炸做出判断。 在确认着火舱室无人时，应关闭其通风口及一切开口，停止通风，切断通往火场的电源，将火源附近的可燃物转移，控制火势。 船舶应急演习与组织 船舶火灾时的应急行动 航行中应将火场置于下风或顺风航行或停船，在港内时应立即停止货物作业，视具体情况做好拖带出港的准备。 使用CO2、蒸汽等大型灭火设施灭火时，在施救之前应确保现场人员全部撤离，封闭现场，然后按现场指挥的命令正确地操作和施救。 保证人员安全。如有人被困火场，应采取救助措施，客船上应将旅客转移至安全区域，防止有人跳水逃生。 按规定向有关主管机关或沿岸国报告，当判断自力灭火无望时，应尽早请求消防援助或做好弃船准备。 船舶应急演习与组织 灭火方法：机舱失火 应以喷雾水枪掩护灭火人员； 打开机舱天窗排放机舱内的热气和烟雾，防止灭火人员被浓烟和巨大的热浪包围； 因火势猛而无法进入机舱灭火时，可尝试从地轴弄或逃生口进入，往往机舱底部的温度和烟雾较轻，且易于接近火源； 使用CO2固定灭火系统时，必须先撤离一切人员，再封闭一切开口，然后快速一次性施放足量的灭火剂。 船舶应急演习与组织 灭火方法：货舱火灾 扑灭一般货船的货舱火灾时，如使用CO2固定灭火系统，应首先关闭舱盖、通风及所有开口，然后一次性施放足量灭火剂，但不能轻易开舱，防止复燃。对黄麻、棉花等类物质的燃烧、至少要在灭火后48 h才能开舱； 如使用水灭火系统，应估计大量注水后船舶损失的浮力和稳性。 船舶应急演习与组织 灭火方法：起居处所火灾 首先查明是否有被困人员并设法抢救； 迅速关闭防火门、舷窗，切断通风，用水冷却舱壁，防止火势蔓延； 扑救房间内的火灾，尽量不要开门，减少空气进入，水枪可从门下部的百叶窗处伸进喷射。 船舶应急演习与组织 提问？