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FOTA全球观众调查 背景 FOTA (Formula One Teams Association F1车队协会) 委员会对F1现有的和潜在的观众进行了全面的调查。 观众群体 根据他们参与运动的程度，F1的观众分为三个完全不同的群体： F1消费渠道 地方的电视直播是观众观看F1的主要途径(这是主要的观看途径) 传统媒体（电视，报纸）仍是观众了解F1的主要信息源。 F1车迷对这项运动新兴媒体（互联网，移动电话）的消费上较低 只有狂热F1车迷会使用其他方式接触F1，例如F1游戏、F1展览，表演和购买车队的商品。 F1在各种领域的增加和减少 1. 车手能力 2. 获胜 3. 超车 技术 13. 巨大的语速啊 14. 对环境的影响 15. 改变和规则 技术 F1的技术形象将被保留 超前的机动车技术 对公路汽车技术的创新 车队之间技术的竞争 但是要保证车手技术，而不是巨大开支 不是所有车迷了解技术，但是狂热车迷想了解有关事宜 电视是了解技术信息的主要途径 狂热的车迷还会使用F1的网站和专家的文章了解更多。 但是在博客/论坛中讨论是非常有限的方法获得车队的资料和信息。 KERS被认为是正确的一步，它能减少F1对环境的不良影响。 测试，排位赛，停站，超车 比赛时间，赛道，总冠军 结论 结论 周末安排的目标是增加现有的观众和增加比赛的激烈性。 公布细节技术会满足狂热车迷，但是不会吸引更多的观众。 对大多数观众来说，地方电视是了解F1的主要窗口。 吸引观众，让他们学习的机会 新兴媒体会为他们增加机会。 狂热车迷会欢迎任何的新事物。 所有车迷都想了解F1幕后的秘密。 不感兴趣的车迷很少会看完整场比赛 但是在傍晚的可以通过“magazine highlights programme”做比赛和专题节目让观众更多了解。 详细结果：F1观众 F1观众群体概况 观众概况——国家之间的差异 详细结果：关注F1 F1观众——媒体消费 详细结果：F1的增加和减少 F1的增加和减少 增加和减少——不同观众观点 详细结果：F1技术 技术 技术——观众了解途径 KERS——关注 详细结果：测试，排位赛，停站，超车和比赛 测试——观点 排位赛——观点 排位赛——不同观众观点 停站——观点 停站——不同观众观点 超车——不同观众观点 比赛长度——观点 比赛长度——不同观众观点 比赛形式——观点 比赛形式——不同观众观点 详细结果：总冠军 总冠军——观点 总冠军——不同观众观点 详细结果：赛道和举办地 赛道和举办地——观点 赛道和举办地——不同观众观点 详细结果：电视报道 电视报道——观点 电视报道——不同观众观点 直播时间调查——观点 直播时间调查——不同观众观点 电视直播 电视直播——不同观众观点 国家: 所有国家都差不多，没有一个国家有明确的意见。 Take Out: 普遍观点认为观看的人数不会因比赛长度而改变。 相对来说认为减少比赛长度的人数比要增加程度的人要多。 Q. 现在的比赛长度大约在1个半小时到2个小时之间。对你收看电视比赛情况的影响会是… Base: All Countries n=8,402 Watch Less Watch More -1 0 +1 Average Rating 0.3 0.1 -0.3 Take Out: 兴趣不大和普通观众希望比赛更短。 Q. 现在的比赛长度大约在1个半小时到2个小时之间。对你收看电视比赛情况的影响会是… Base: All Countries n=8,402 Take Out: 在形式上没有一个突出的观点。 Q.这里是其他几种F1的比赛方式。这些中你最喜欢哪个？ Base: All Countries n=8,402 No Interest Some Interest High Interest 0 1 2 Average Rating 1.0 1.0 0.9 0.9 国家: 所有国家的意见差不多。 Take Out: 不感兴趣的观众并不对增加的比赛感兴趣。 普通和狂热的车迷没有什么突出性的意见。 Q.这里是其他几种F1的比赛方式。这些中你最喜欢哪个？ Base: All Countries n=8,402 Take Out: 总冠军应更多取决于分站赛胜利的次数。 不管怎样，大家对其它几种方式也是感兴趣的。 Q. 这是对F1总冠军系统的调查——车手/车队冠军。请在下列陈述中选择一个你的意见。 Base: All Countries n=8,402