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兰州物流中心建设重点与主要任务探讨 　　摘要:兰州作为西北地区的重要物流节点城市,建设兰州物流中心具有重要的现实意义。首先从物流通道网络和交通枢纽以及物流信息平台建设三个方面,对兰州物流基础设施进行了分析和研究,然后规划了兰州物流市场和物流企业的发展,确定了主要商品的物流发展方向。关键词:物流中心;物流需求;物流发展? 　　中图分类号:F25 　　文献标识码:A 　　文章编号:1672-3198(2010)23-0055-01 　　 　　1物流基础设施建设? 　　1.1物流通道网络的建设 　　1.1.1城区配送通道? 　　在现有格局基础上,加大道路改造的力度,尽快形成五纵两中轴的城区配送通道:五纵,即北山快速路、北滨河快速路、南滨河路、西固路――西津路――东岗路和南山快速路;两中轴,即城关区以皋兰路为中轴的对称路网和规划新城中以世纪大桥所在道路为中轴的东西对称路网。另外,积极筹划建设兰州环城高速公路,以缓解兰州市的交通压力,改变兰州市因狭长地形引发的交通难题。 　　1.1.2兰白都市经济圈通道? 　　统筹兰白都市经济圈基础设施建设,推进兰白都市经济一体化,需要快速物流通道。为此,应加快规划建设兰州至白银城际间快速通道,形成连接两市的快捷交通通道,构筑外联内接的综合交通体系,实现区域内交通互连互通,为区域经济一体化发展奠定良好的交通基础条件。 　　1.1.3陆路通道? 　　兰州位于我国的内陆中心,在西北处于“座中四联”的位置,北连银川、呼和浩特,东接宝鸡、西安,南临成都、重庆,是进入新疆、青海的咽喉要道,区位优势明显。内陆通道主要依靠目前现有的兰新、兰青铁路直达域外,新建的兰渝铁路也将是物资进出我国西南地区、连结东南亚的物流通道。公路运输也四通八达,现已形成了以兰州为中心辐射周边的高速大通道网。 　　1.1.4入海通道? 　　入海通道是连结国际物流的重要组成部分。兰州处于西部内陆地区,不能直接进行海上运输,入海通道主要是利用目前现有的铁路和公路以及航空运输能力,构筑畅通的“铁路――海运”和“公路――海运”模式。陇海铁路连结了兰州市和连云港市,是目前较为理想的入海通道。应依托兰州北编组站的建设,尽快构成公路――铁路――海上的陆港物流通道。 　　1.1.5空中通道? 　　空运方面,兰州已经成为西北地区第二航空运输枢纽,以兰州为起点,通过中转连接全国的航线网络已实现了800余条中转联程的衔接,入疆、进藏的航空通道已初步建立。? 　　1.2交通枢纽建设 　　1.2.1公路物流枢纽? 　　抓好物流园区主干道建设,加快公路物流枢纽站场建设;加快兰州郊区路网改造工程,完善城乡物流配送平台建设;推进区域快速运输网络建设,提高城市物流配送效率,形成由兰州向外呈放射状的公路快速运输大通道,提高兰州物流区域配送能力 　　1.2.2铁路物流枢纽? 　　结合物流园区的布局,合理规划兰州铁路货运场站布局,做好地方和铁路部门的沟通和协调,近期配合铁路部门建设好沙井驿铁路编组站,形成“南客北货”的格局,远期还应加快建立公铁快捷货运网络体系,重点建设公铁联运集装箱场站和大宗生产资料货运场站。 　　1.2.3航空物流枢纽? 　　航空运输网络以中川机场为主,形成干、支线机场相结合的空港体系,同时应考虑引进国内外大型物流快运公司的需要,开通国际货运业务,开辟货运航线,增加货运航班。? 　　1.3物流信息平台的建设 　　1.3.1公共信息平台建设? 　　公共物流信息平台是提供跨地区、跨部门、跨行业综合物流信息收集、存储、处理与传递的中心,是物流信息网络的中枢系统,建设公共物流信息平台,可以为中小型企业发展现代物流提供信息化支持,为政府部门的宏观决策提供战略支撑。 　　1.3.2行业信息系统建设? 　　完善行业物流信息系统对行业物流企业间实现资源的共享具有举足轻重的作用,建设兰州物流中心首先要重点建设和完善兰州市的公路货运综合信息系统、铁路货运综合管理信息系统、航空货运综合信息系统和商贸流通综合信息系统,在此基础上,然后整合信息网络资源,集中银行、保险、海关等信息系统,加快建设物流公共信息平台和电子商务平台两大系统。 　　1.3.3企业信息系统建设? 　　从公司内部管理人手,针对公司现有业务和流程等进行业务整合,流程重组和再造,帮助企业整合资源、规范流程,通过信息化手段把各分公司与总部进行有效的连接,重点引导和培育几家成长性强的骨干物流企业,带动全市物流企业信息化水平提高。同时引导兰州各中小企业培养现代物流意识,加快开发应用企业资源管理系统、电子商务订货和销售时点信息系统,更好地为生产和销售服务。? 　　2物流市场和物流主体的培育? 　　2.1培育物流需求,规范物流市场? 　　发展物流关键在于物流需求的开发,但是从兰州市的 　　物流需求总量上来看,兰州市的物流需求规模依