低温物流概论-供应链管理系.PPTVIP

作業與報告主題 低溫物流概論 低溫物流商品與溫度的關係 低溫倉儲(物流中心)設計規劃、類型與作業 低溫物流之規劃與管理系統 低溫物流之運輸與配送 低溫物流之未來發展 1. 低溫物流概論 1.1 何謂低溫物流 1.2 低溫物流之溫度層別 1.3 低溫物流商品的種類 1.4 經營低溫物流的基本條件 1.5 台灣低溫物流廠商基本概況 1.6 現代低溫物流興起的原因 1.7 低溫物流的發展途徑 1.8 冷凍(藏)鏈 * * e * 以上資料取自經濟部編“物流經營管理實物” * 取自網路“DK”所製作 料 * 取自網路“DK”所製作 料 * 取自網路“DK”所製作 料 第一章 低溫物流概論 何謂低溫物流 低溫物流是指須於非常溫之下從事商品的儲存、管理、以及配送的作業。 該等商品在常溫時無法保持其品質，因此其儲存場所的設置、管理的方法、配送的車輛等均需有特別的設計，並且要有良好的管理才能達到目的。 何謂低溫物流 泛指提供倉儲及配送冷藏及冷凍類 食品或其它工業用品、醫療製劑等製 品，不得在其中任何環節改變製造 業者原來設定之產品保存溫度條件 低溫物流的實現 低溫物流既要經由溫度的控管以確保食物的新鮮，提升生活飲食的品質，就要有許多的作業步驟，才能實現這一目標。 食物先要經過前處理、儲存、運輸，再到銷售，而其過程都是要維護食品安全，而其過程還要創新，企業才能永續經營，社會大眾才能得到最大的保障。 低溫物流之溫度層別 - 18°C以下，屬冷凍類商品 2. 7°C 以下凍結點以上屬冷藏類商品 低溫物流商品的種類 冷凍類：冷凍水產品、冷凍畜產品、冷凍蔬果、冷凍調理食品、及其它〈如血液、藥品、特殊工業原料〉。 冷藏類：生鮮農畜水產品、畜肉加工品、乳油製品、水產加工品、凝膠食品、條理點心及菜餚等。 冷凍類品項的條件 經過前處理 急速凍結 -18°C以下的儲存和配送溫度 妥善完整的包裝 CAS優良冷藏條理食品的定義 生鮮農水畜品為主要原料 經前處理、醃漬儲存、加熱與調理、急速冷卻或冷凍 保持7°C以下凍結點以上之冷藏儲運狀態 保持7°C至0°C以上之冷藏條件下儲運與販售的包裝食品 經營低溫物流的基本條件 公司執照及營利事業登記證 自有或訂有五年租約之低溫倉庫，其建坪在500坪以上者 使用中之各式低溫運輸車輛，實際載重噸數達50公噸以上 台灣低溫食品發展概況 1960年代：遠洋魚船捕撈在漁港的選別、洗滌及冷凍作業。 1964年代：製冰廠以凍結室設備試銷冷凍蝦仁或魚片至國外 之後政府獎勵，現代化的冷凍食品工廠紛紛建立，產品由水產、農產、畜產類等而發展更高級的調理食品 台灣低溫物流廠商基本概況 依經濟部工業局統計調查資料： 1993年工廠有347家不含29人以下工廠137家。 從業員工有12萬人，其中超過300人的有14家；100 – 299人的有47家；30 – 99人的有76家。 研發人力有284人，設有研發部門的有35家。 研究經費有19,562萬元 內需市場的開發 初期以水餃、包子、火鍋料為主。 之後發展調理食品如7-Eleven的哈燒客產品，味之素、龍鳳、奇美等相繼加入。 大賣場興起後又發展聯鎖店及量飯店之冷凍冷藏調理食品及肉品等食品。 醫藥衛生的發展，又帶動藥品及如血液等的低溫物流專業配送。 外銷的回顧 早期台灣有大量的冷藏冷凍蔬果外銷，但後來因經濟的發展，農村人力結構變化，轉成為內銷以應市場需求。 冷凍畜產品於1994年起進口逐漸增加，但台灣亦曾是豬肉外銷日本的主要畜產品供應者。 冷凍蝦仁或鮮蝦、鰻魚等亦曾是主要出口品。 現代低溫物流興起的原因 連鎖經銷體系帶動物流業的興起 食品流通型態的變革 專業分工更符合需要 低溫食品逐漸普及與成熟 都市化及人口集中程度高 政府及協會的積極推廣 低溫物流的發展途徑 政府的正視與輔導，如獎勵措施、合宜的法規。 業者間的協同商務，共同配送，以克服經濟規模不足的困境。 引進新式的物流管理機制，提高效率、降低成本。 培養物流管理專業人才。 冷凍(藏)鏈 冷凍廠商A 冷凍廠商B 冷凍廠商C 。。。。。 。。。。。 低溫物流中心 批發商 量販店 零售店 冰箱 供應市場 轉運站 需求市場 消費者 大型低溫貨櫃車 中型低溫貨櫃車 小型低溫貨櫃車 何謂冷藏（凍）鏈？-以肉品為例 現行肉品運銷中常被提到的一個名詞就是〝冷藏（凍）鏈〞(cold chain）， 也就是說肉品由肉品市場或工廠到消費者手中一直保持在合乎規格的低溫狀況下。 下圖就是將合乎衛生條件的肉品處理程序介紹。 何謂冷藏（凍）鏈（以肉品為例）？ 屠前檢查 電動屠宰 屠後檢查 預　冷 屠後 1小時內進行? 1. 一般預冷，24小時? 2. 快速預冷，8小時內 分切、分級、包裝 （室溫 15℃以下） 儲　存