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联轴器的原理及应用报告人：刘晓日 期：2012/9/14 联轴器 联轴器是用来联接两轴，使两轴一起转动并传递转矩的装置； 在工作过程中，使两轴始终处于联接状态的称联轴器，可使两轴随时分离或接合的称联轴器。 1、扩散炉进出舟联轴器 2、扩散炉升降联轴器 3、扩散炉槽盖开关联轴器 TS6C加紧十字卡块联轴器 橡胶弹性体联轴器 TS2Z胀套梅花联轴器 车间联轴器优缺点 1、扩散炉进出舟联轴器（TS6C加紧十字卡块联轴器） 优点： 主体轴套采用铝合金,体积轻巧 中间十字滑块可供多种不同颜色选择 安装方便、免维护、可抗油污抗腐蚀和电气绝缘 结构简单的高扭矩,高刚性,高灵度联轴器 容许大的径向和轴向偏差 吸收较的的传动扭力 寿命长,性能安全可靠 不适合高速传动场合 缺点：不适合高速传动场合，不具备径向、轴向和角向补偿性能，操纵时如果不能保证被毗连两轴对中精度，将会降低联轴器的操纵寿命、传动精度和传动效率，并引起振动和噪声。 2、扩散炉升降联轴器（TS2Z胀套梅花联轴器） 优点： 利用胀套联接的凌斯梅花弹性体联轴器 零回转间隙,拆装方便 高灵敏度，传递力矩大 顺时针与逆时针回转特性完全梅花胀套联轴器可吸收振动、补偿径向、角向和轴向偏差 常用于伺服电机、步进电机联接 缺点：扭矩力比较小，不适用于负载力比较大运动轴体。 3、扩散炉槽盖开关联轴器（橡胶弹性体联轴器） 优点：结构简单、惯性低、安装容易、橡胶弹性体、对心容易、适用于普通小功率马达、键槽连接。 缺点：扭矩力比较大，不适用于刚性比较强的运动轴体。 联轴器的功用和分类 1)联轴器通常用来联接两轴并在其间传递运动和转矩； 2)具有吸收振动和缓和冲击的能力； 3)可以作为一种安全装置用来防止被联接件承受过大的载荷，起到过载保护的作用； 4)用联轴器联接轴时只有在机器停止运转，经过拆卸后才能使两轴分离。 联轴器的分类 功用：把两轴联结起来,共同回转并传递动力。此外，有些联轴器还有位置补偿和吸振、缓冲的作用； 分类： 联轴器 刚性联轴器 弹性联轴器 刚性固定式 刚性可移式 弹性套柱销联轴器　 弹性柱销联轴器 轮胎联轴器 联轴器的分类 固定联轴器：要求被联接的两轴中心线严格对中； 可移式联轴器：允许两轴有一定的安装误差。 弹性联轴器：其中的弹性元件材料不同,能在一定范围内补偿两轴线间的位移，还有缓冲减震的作用。 联轴器的位移补偿 1)联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差、承载后的变形、轴承磨损、回转零件不平衡以及温度变化的影响，两轴的轴线往往存在着某种程度的相对位移与偏斜； 2)联轴器要从结构上采取各种不同的措施，使联轴器具有补偿各种偏移量的性能，否则就会在轴、联轴器、轴承设计中引起附加载荷，导致工作情况恶化。 两轴之间的相对位移 1、十字卡块联轴器结构特点： 1、由半连轴器1、3和浮动盘2联接在一起,两轴一起转动； 2、浮动盘的凸榫可在半连轴器的凹槽中滑动； 3、 摩擦较大，要加以润滑。 2、弹性套柱销联轴器 结构：在结构上与凸缘联轴器相似，只是用套有橡胶弹性套的注销代替了联接螺栓； 原理：利用弹性套的弹性变形来补偿两轴的相对位移 ； 特点：弹性套柱销连轴器制造容易，装拆方便，成本较低，但弹性套易磨损，寿命较短。 适用于：载荷平稳，正反转或启动频繁、转速高的中小功率的两轴联接。 2、弹性套柱销联轴器 弹性套柱销联轴器剖面图 弹性柱销联轴器结构特点： 结构：用弹性柱销将两个半联轴器连接起来，为防柱销脱落，两侧装有挡板； 特点：结构简单，制造安装方便，承载大，吸振好，寿命长； 适用：使用于轴向窜动较大，正反转或启动频繁，转速较高的场合； 由于尼龙柱销对温度较敏感，工作温度限制在-20℃—70℃的范围内。 3、轮胎联轴器 结构：轮胎联轴器是由橡胶或橡胶织物制成轮胎形的弹性元件，通过压板与螺栓和两半联轴器相联，两半联轴器与两轴相连； 特点：这种联轴器因具有橡胶轮胎弹性元件，能缓冲吸振； 适用于：潮湿多尘，冲击大、启动频繁及经常正反转的场合 轮胎联轴器 轮胎联轴器优缺点 它的优点是： 弹性强、补偿位移能力大，有良好的阻尼和减振能力，绝缘性能好，运转时没有噪声，而且结构简单、不需要润滑，装拆和维护方便。 其缺点是： 承载能力小，外形尺寸较大，当转矩较大时会因为过大的扭转产生附加轴向载荷。 四、联轴器的选择 包括：类型选择和尺寸选择； 选择联轴器类型时应考虑的主要因素：⑴被联接两轴的对中性；⑵转矩的大小和性质；⑶轴的工作转速；⑷工作环境、使用寿命和润滑密封条件等。 一般刚性联轴器用于载荷平稳或有轻微冲击的两轴联接； 弹性联轴器可用于两轴线有相对偏移、频繁起动、制动或载荷变化较大的两轴联接 。 五、联轴器类型的选择 1、对于低