高三地理 最后冲刺之交通建设和运输、邮电业学案.docVIP

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  • 2018-07-19 发布于四川
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高三地理 最后冲刺之交通建设和运输、邮电业学案.doc

高三地理 最后冲刺之交通建设和运输、邮电业学案

备战2012高三地理学案最后冲刺之交通建设和运输、邮电业 一、交通运输业的概念、作用及其特点 (一)概念:是指利用各种运输工具,促使客、货沿特定线路实现空间位移的物质生产部门。 (二)地位和作用: (三)特点: 1、不创造新的产品: 2、运输产品的统一性: 3、运输生产的连续性: 二、中国交通运输业的发展及运输网现状 (一)中国交通运输业发展概况 1、旧中国发展情况 我国是具有悠久历史的文明古国。中国的交通运输业历史悠久,在历史上,我国曾是世界上交通运输比较发达的国家,特别是古代的水路交通曾经创造过相当辉煌的成就: 到了近代,旧中国公路运输业发展非常缓慢,长期处于落后状态。首先,是各种现代交通运输方式在我国起步较晚,其次是各种交通线路太少。以陆路运输来说,旧中国铁路运输业发展缓慢,1876年中国修建了由吴凇口到上海的第一条铁路(全长14.5公里),从1876年修筑第一条铁路,到1949年的73年间,一共修筑了2.2万公里铁路,每年延伸铁路的长度年均大约不过340公里;再加上抗日战争和解放战争期间日本帝国主义和国民党反动派的严重破坏,解放前夕,能通车的铁路仅剩1.1万余公里,全国有将近1/3的省份不通火车。所修建的公路,1913年修建了由长沙至湘潭的第一条公路。直至解放前夕,36年只修建公路13 2、建国后发展的概况 建国50多年来,我国交通运输业有了很大发展,初步形成了由铁路、公路

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