7、李斯特 周龙.pdfVIP

Daniel Baumann, IT 基于AVL EXCITE软件的蜗轮增压器 动力学分析 周龙 AVL AST China AVL李斯特 Prof. Helmut O. List Owner and CEO 内燃机动力  动力总成系统的开发 最 大 的 奥地利  先进模拟技术 独立私营公司  仪器和测试系统开发 格拉兹 AVL AST | April 2016 | 2 AVL业务部门与业务范围 业务范围 业务部门 Passenger Cars 2-Wheelers Racing 先进模拟技术 仪器和测试设备 Construction Agriculture Commercial Vehicle 动力总成咨询 开发平台 Locomotive Marine Power Plants AVL AST | April 2016 | 3 增压器类型 螺旋转子压 罗茨式压缩 气机 机 涡轮增压器 通过齿轮、带、链机械驱 电力驱动或者电机辅助驱动 动，机械增压器 AVL AST | April 2016 | 4 涡轮增压器结构 中间体 涡轮蜗壳 压气机蜗壳 涡轮叶轮 压气机叶轮 浮动轴承 止推轴承 转子的动平衡精度与轴承的结构是废气涡轮增压器可靠性的关键。 5 小型增压器转子的转速高达2 ×10 /min，轴颈的线速度超过50/。在这样的高速下， 轴承必须解决由于转子不平衡和油膜旋涡（对滑动轴承）产生的振动和带走摩擦产生的以 及涡轮端传给轴承的热量。