框架涵施作业指导书(初稿).docxVIP

S312温邵线罡头至李八庄段一级公路改建下穿焦柳铁路立交桥工程 PAGE \* MERGEFORMAT 5 PAGE \* MERGEFORMAT 5 箱桥施工作业指导书 一、施工作业准备 1.1内业技术准备 （1）技术人员认真阅读、审核设计文件，熟悉规范和技术标准。 （2）根据现场实际情况确定深基坑施工方案，进行设计与检算。 （3）制定施工安全保证措施，提出应急方案。 （4）编制技术交底资料，详细向作业队施工人员进行技术交底。 （5）施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 （6）按照设计文件和规范要求，制定实验计划并通过试验确定比，确保实验工作与现场施工相协调。 1.2外业技术准备 （1）对导线点和水准点进行导线和水准复测，布置测量控制网和水准基点。 （2）施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，如现场放线、水位、地质等。 （3）做好现场施工调查，了解现场地理环境、地质地貌、交通、电力线、通讯线的情况。 （4）主材、地材已经选定并经过试验质量合格。 （5）了解沿线交通及影响设备进场障碍物情况，对不满足要求的既有道路进行帮宽、加固。 （6） 按施工方案合理组织，根据施工要求落实电力供应方案。 二、技术要求 （1）深基坑开挖施工应满足相关规范、验收标准中的规定。 （2）深基坑开挖施工应满足施工方案和技术交底要求。 （3）混凝土材料由商混站供应。 三、施工要求 （1）阅读图纸，根据施工布署的放坡要求，绘制出基坑位置及基坑上、下口开挖线位置图→放开挖边线→第一步基坑开挖边线→第二步基坑开挖边坡→坑底找平修整→验槽。 （2）基坑开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域的地上、地下障碍物清除和处理完毕。 （3）做好控制桩的坐标及高程复测，准确放样定位箱桥位置，并现场定出开挖线位置，报监理审批完后开工。 （4）夜间施工时，备有足够的照明设施，在危险段做防护并设置明显标志和红色警示灯。 箱桥预制施工顺序 施工顺序：在滑床板上安装模板—绑扎底板钢筋—灌注底板混凝土—养护—绑扎侧墙钢筋—安装侧墙内外模—灌注边墙混凝土—安装顶板内模—绑扎顶板钢筋—灌注顶板混凝土—养护—制作桥身防水层及保护层。 基坑开挖前，配合相关部门采用人工挖探沟方式探明施工影响范围内既有线附近光电缆，，并设置警示牌，如有电缆人工挖出后用半剖的钢管包裹防护或适当改移提醒人员与机械注意安全。在没有探明或已经明确地下管线具体位置前，禁止在接近地下电缆线路左右各2m的地面进行挖土、堆土等机械化作业和堆放重物。 基坑开挖深度及尺寸要严格执行技术交底记录，做好箱桥标高控制及设计基础承载达到后才能浇注箱涵滑板基础及箱涵预制工程。 4.1基坑开挖 根据箱桥处的地形、地质及场地情况，结合设计图纸及既有线路，确定工作坑开挖的尺寸和布置。箱桥预制基坑设置在铁路西侧，顶边距上行铁路路基坡脚处为2m，靠既有线路基一侧的边坡按1:1.5放坡，两侧边坡根据土质情况采用1:0.5～1:1放坡，并对基坑边坡喷10cm厚C20混凝土并挂15×15cm钢筋网进行喷浆防护。基坑坡顶四周设置截水沟，坑底四周设置排水沟。 4.2滑床板施工 滑床板严格按设计进行施工，滑床板采用商品泵送混凝土，机械振捣、人工找平抹光压实、施工时严格控制滑床板各部标高，平整度控制在5mm以内(用三米直尺检查)。由于箱桥顶进方向的设计坡度为平坡，为防止顶进时扎头，滑床板做成0.2%上坡（滑床的前端为设计标高，后端按0.2%落低一个高度）；另外，箱桥预制时，在箱涵前端底部做宽1.5m上升5cm的船头坡。滑床板上喷涂厚约3mm的石蜡、机油、滑石粉并加铺塑料薄膜。 4.3箱桥预制 箱桥预制采用商品混凝土，分三步施工，水平施工缝不宜留在剪力和弯矩最大处或板与侧墙的交接处，宜设于底板斜托与侧墙结合面以上500～1000mm处，顶板斜托与侧墙结合面以下500～1000mm处。 首先在垫层上做好测量定线工作，使箱桥、垫层中心线一致；按垫层上的定位线立模、绑扎钢筋。钢筋采用加工场集中加工，HRB400钢筋采用闪光对焊或双面搭接焊、现场绑扎；内模板采用不小于1.2×1.5m的大块钢模板拼装，箱桥两端采用钢模与木模配合制作，为保证侧墙表面光滑平整，钢模必须校正平整、接缝密贴；边墙采用对拉螺栓与Φ48×3.5mm钢管脚手架加固支撑；泵送商品混凝土，机械分层振捣，塑料布覆盖洒水养护；箱桥预制完成后，顶部按设计找坡，制作防水层及保护层。 4.4箱桥钢筋加工及钢筋安装要求： （1）钢筋从进货开始就做好质量控制，进场钢材必须有出厂合格证并做好现场状态标识，试验员及时做好复试工作，同时钢筋应架空分类存放，试验合格后方准使用。 （2）各构件钢筋弯钩长度应与抗震级