航空器运行环境及导航.PPTVIP

我国的票价体系 公布票价 折扣票价 离港工作包括3部分内容 旅客办理登机手续 载重平衡计算 航班的控制 特殊旅客处理 办理登机手续的顺序 订座—购票—行李交付安全检查—办理值机手续—人与手提行李的安全检查—候机,登记手续—起飞 项目六 航空运输 任务三货邮运输业务 一 航空货运的特点 1.航空货运的优势 与其他运输方式相比他的运价高是他的劣势，而速度快是他的优势。 急运货物－这类货物是当地得不到或者有很紧的时间要求的。例如急救药品。 不易保存的货物（这种货物也有时间限制）分为两类：一类是易腐的货物，如鲜花，水果等。第二类是市场上生存周期很短的货物，如时装.装饰品等。 快运包裹 由于世界经济的国际化和全球化，部分货物由其他运输形式转为空运。 货物由其他运输形式转为空运的原因 世界经济全球化，使资本的流动更加容易，资本的价值提高而产品的价值下降，经营者为了取得最大利润，开始进行生产的国际分工 由于资本价值的升高，管理技术的进步和运输的通畅，经营者把存货和后勤系统减少，从而使成本降低，他们不再把大量产品在仓库积压，而是做到即时生产，就是生产的数量比销售数量略多，随订货，随生产 2.航空货运与客运的不同 航空货运处理的货物类型多样，尺寸?价格?重量变化很大，因而运价复杂 货物运送需要装箱，装卸?存储等需要较多的设施?场地和服务，而旅客运输时旅客主动的，场地和服务人员相对较少。 货物运输一般要涉及到发货人?收货人?运输公司?航空承运人?仓库?海关等多大参与方，二旅客运输通常只是旅客和航空公司双方参与 货运只要求按时间到达，对运输路线没有什么要求，这样航空公司可以在时限之内灵活安排航班和路线以提高航班的载运率，而旅客运输原则上不能改变航班和运送路线。 航空货运的单向性很强，例如运输原材料只能是单向的由产地送往加工地，回程的货源有时是一个不容易解决的问题，而客运总体来说是双向的。 二 航空货运及货物的分类 1.航空货运 按形式可以分为 普通货物运输－托运人没有特殊要求 急件运输－急件必须在24小时之内发出 航空快递 特种运输 包机运输 航空快递的方式 机场到机场，收货人在机场等候 门到门的快递服务，承运人从发货人处取货，并将货物在规定时间直接送到收货人的所在地址 由快递人派专人随机送货 2.特种运输货物的种类 菌种和生物制品 尸体和骨灰 活动物 鲜活易腐物品 贵重物品 武器、弹药，属管制物品 危险品－分为爆炸品、易燃物质、有毒物质、气体、放射性物品、腐蚀品等 三 货物的托运 1.托运书（见书上242页） 填写的项目有托运人姓名、地址，收货人姓名、地址、始发站、到达站，代理人的名称、托运人声明价值、货物名称、件数、包装、重量、货运单号码，其中重量和货运单由承运人填写，然后托运人和承运经手人签字 项目六 航空运输 任务四 国际航空法和国际空运 芝加哥公约 国际民航组织（ICAO） 芝加哥公约 主权原则 航空器的国籍 标准及建议措施（SARPs） 搜救与事故调查 十八个附件 华沙公约 客票 （Passenger Ticket ） 行李票（Luggage Ticket ） 货运单（Air Consignment Note ） 海牙议定书 蒙特利尔议定书 “统一国际航空运输某些规则的公约” /NR/ContentConnector/CS2000/Siteinterface/sites/legal/file/warsaw.pdf 航空刑法 东京公约 航空器依据注册国法律行使管辖 落地、飞越国的权利 机长的权利 海牙公约 劫机为国际性犯罪、严惩、引渡 蒙特利尔公约 破坏、炮炸航空器 国际航空运输5种业务权 “自由”或权利是飞经一国领空而不降停的权利 在一国领土上做技术性经停的权利 在一国领土上卸下来自飞机所属国的客、货、邮的权利 在一国领土上装载前往航空所属国的客、货、邮的权利 第五种是在第三种和第四种权利的基础上航空器从一国领土上经营飞往第三国的商业运输的权利。 第五种自由又分为3种情况 第三国在航空器所属国之前称为前站权 第三国在两个协定国之间称为中停权 第三国在协议的另一国航线之后，称为以远权。 航权 3rd 4th Home country 1st 2nd 5th 3rd 4th Home country 3rd 3rd 4th Home country 4th 6th 5th Home country 7th Home country 8th 9th 百慕大协议 双边协议的基本模式 规定航线、经停点、航权、公司、运价、适航正和执照。 国际航空运输的特点 国际空运是按照前述的国际航空法和协议来进行的，因此处理一些具体问题时要按照国际上通行标准，同时还要照顾到当事国有关的政策和法令。 国际空运是开放性的，他的任务是运载旅客、货物