课程题一 维护概论.pptVIP

《整车维护》课件 概述 维护概论 应会知识点 一、什么是汽车维护（定义） 一 汽车行驶一定的里程和时间后，根据汽车维护技术标准，按规定的工艺流程、作业规范、作业项目和技术要求所进行的预防性作业称为汽车维护。 实例： 检查、更换机油； 轮胎磨损检查、胎压检查等； 检查、更换空滤等； 二、汽车维护的目的是什么 二 为什么要经常对汽车进行维护？ 保持车辆技术状况良好，确保行车安全， 充分发挥汽车的使用效能并降低运行消耗， 并取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。 客运、货运 交通秩序 减少污染等等 动力性、燃油经济性、制动性、操作稳定性、行驶平顺性通过性，等 三 三、汽车为什么需要维护 汽车需要维护的本质原因 1、原因 汽车是由各种零部件组合而成的机械。随着汽车行驶里程的增加，零件的不断磨损，导致汽车技术状况发生变化，使用性能逐渐变差，并通过各种故障表现出来，直至汽车丧失工作能力。 因此掌握汽车技术状况变化规律，合理使用和及时维护汽车，确保技术状况良好，对延长汽车使用寿命有着重要作用。 例如： 制动蹄片过度磨损，导致制动迟缓或失灵 转向机构过度磨损，导致转向沉重或摆振 2、汽车技术状况变化的表现及规律 汽车技术状况的变化主要用汽车主要部件的磨损来衡量。零件的磨损是影响汽车技术状况的主要因素。 例如： 发动机各运动表面的磨损； 变速器运动部件的磨损等等 3、零件磨损的三个阶段 （1）第一阶段 零件的走合期（走合磨损期） ——里程：1000~2000公里左右 ——特征：在较短的里程（或时间）内零件的磨损速度较快，当零件走合良 好后，磨损速度开始减慢。 ——磨合前期、中期、结束：（磨损最大、减慢、良好） 每一时期都要进行相应维护。 ——影响因素：走合期的磨损量主要与机件加工质量工艺和走合期的使用维 护有关。 注意：车辆使用中，走合期的维护很重要。 （2）第二阶段 零件的正常工作期（正常工作磨损期） ——特征：零件的磨损速度随汽车行驶里程的增加而减缓。 ——原因：零件的工作表面已经磨合好、润滑条件较好，零件的配合 间隙正常，此阶段磨损缓慢。 ——此阶段时间（里程）长短：取决于零件的结构、材料、使用条件、 是否正确维护。 （3）第三阶段 加速磨损期 ——特征：配合零件间隙达到最大允许使用极限，磨损量急剧增加， 因为间隙增大，润滑油膜难以维持，导致冲击负荷增大， 磨损增大，易出现故障。 ——例如：异响、漏气、震动、抖动、温度异常等等故障。 ——后果：如继续使用，会出现异常磨损，零件快速损坏，只有经过 大修，才能恢复汽车的使用性能。 四、维护和维修区别 四 1、作业技术措施不同 保养是以计划预防为主,通常采取强制实施的作业。 而维修是按计划视需要进行的作业。 2、作业的时间不同 保养通常是在车辆发生故障之前进行的工作。 而维修通常是车辆发生故障之后进行的工作。 3、作业的目的不同 保养通常是降低零件磨损的速度,预防故障的发生,延长汽车的使用寿命； 而维修通常出现故障或失去工作能力的机件、总成,为恢复汽车良好的技术状况或工作能力和寿命。 例如：约30000Km/年必须二级维护 例如：各种润滑作业 更换变速器总成 各类日常检查、紧固、添加补给作业 五、汽车作业维护的主要内容 五 七大单元： 1、清洁养护作业 清除汽车外部污泥，打扫、清洗和擦拭车厢、驾驶室及各类附件，使车辆外表保持整洁美观。 2、检查与紧固作业 检查和紧固车辆各总成和零件的外部连接螺栓，更换配置失落或损坏的螺钉、螺栓、销子和油嘴等零件 3、检查与调整作业 检查车辆各机构、总成和仪表的技术状况，必要时按使用要求进行调整 4、电气作业 对汽车所有电器仪表及设备进行清洁检验，调整和润滑等作业。更换或配置已损坏的零部件及导线，检验与维护蓄电池。 5、润滑作业 清洗发动机润滑系统和机油滤清器，更换或加添机油，更换滤清器及滤网；加注底盘专用润滑油或润滑脂；更换或加添制动液和减振液压油等。 6、轮胎作业 检查轮胎气压及充气；检查外胎及清除嵌入物；更换内外胎和轮胎换位等 7、补给添加作业 检查邮箱存油量，加添燃料、水、油液等 六、维护的分类 六 1、日常维护 （1）清洁： ——清“三滤”——空滤、燃油滤清器、机滤 ——清洁蓄电池 （2）紧固 连接件、插件、紧固件、接头等 （3）检查各种液体、油液液位品质 机油、冷却液、玻璃水、制动液等