2015届《金牌教程》大一轮复习ppt课件252交通运输方式和布局变化的影响.pptVIP

;[2015·权威预测]　2015年高考对本讲内容的考查可能以某一交通工程建设为切入点或以某一城市交通发展为命题背景，通过交通图判断交通网络及特点，并分析问题，提出措施。;01 教材基础夯实;一、对聚落空间形态的影响 1．交通方式的变化对聚落空间形态的影响 一个地区主要交通方式 ，会引起该地区聚落空间形态的变化。;交通方式的变化;2.交通运输布局的变化对聚落空间的影响;[特别提醒]　一个地区交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。交通线的变化会带动聚落空间形态的变化，交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。; 1.在帆船运输、驿道运输时代，我国南方城市和北方城市的区位有什么不同？ 提示：我国南方的城市大都在河流的交汇处，北方城市大都在大道会合处。例如，我国古代邯郸城就是在两条驿道的交点上发展起来的。;二、对商业网点分布的影响 1．对商业网点密度的影响;2.对商业网点分布位置的影响 (1)原因：商业网点的位置要求有 ，这样才能吸引大量购物者，即 原则。 (2)表现 ①很多商业网点建立在 或 的高速公路沿线。 ②大城市中商业中心的 和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。;?交通要道 ;[特别提醒]　交通运输方式对商业网点分布的影响 (1)私人小汽车普及；商业中心趋于分散；商业中心辐射范围扩展。 (2)高速公路建设，城郊快速道路网形成；发达国家的传统中心商业区衰落，新的商业网点配置于城市边缘交通位置优越的地方。 (3)城市郊区交通运输布局改变；城市郊区形成新的商业中心。; 2.形成商业中心应具备哪两个条件？ 提示：(1)有比较稳定的商品来源和销售区，也就是服务区。 (2)要有便利的交通运输条件，便于商品的集散。 3．商业中心和商业网点有什么区别？ 提示：广义的商业中心是指行使商业职能的城市；狭义的商业中心是指市中心商业活动比较集中的地区；商业中心之下有许多商业网点，商业网点由若干个商店组成。;02 核心要点研究;考点一　交通运输布局对聚落形态的影响 知识必备 交通条件不但影响聚落的空间形态，其变化对聚落形态的发展变化也有着深刻的影响。;1．交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化;2．交通运输布局变化影响聚落发展速度; 内河航运与城市的分布 观察世界地图可以发现，世界上一些河流的两岸，常常布满大大小小的城市，越向下游，河流越开阔，城市也越密集。;河流功能;落实体验 1．[2013·广东文综，8]近年来，以高铁站为依托的高铁新城在我国逐渐兴起。高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是(　　) A．在小城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城建设有利于城市CBD发展 B．在中等城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设会带来城市空心化;C．在大城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城会迅速演变为城市CBD D．在特大城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设有利于促进郊区城市化;【解析】　本题以高铁建设这一热点为切入点，考查城市及交通运输。高铁站主要位于大中城市，且小城市有商业区但不会形成CBD，故A项错误。城市空心化是逆城市化现象导致的，故B项错误。大城市的中心商务区(CBD)应位于交通通达度高的市中心，故C项错误。在特大城市，为减轻过境运输对城市的影响，高铁站选址常远离市中心，同时以高铁站???依托的高铁新城的建设，有利于促进特大城市郊区城市化，在郊区形成卫星城，故D项正确。 【答案】　D;考点二　交通运输对商业网点分布的影响 知识必备 1．交通运输影响商业网点分布的密度 一个地区商业网点分布的密度，要受到多种因素的影响，其中，交通运输的影响至关重要。山区和平原的商业网点密度不同，原因如下表所示：;区域;2.交通运输影响商业网点分布的位置 商业网点遵循市场最优原则，为接近最大消费人群，多分布在城市的几何中心处，其次是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，图示如下：;技法点拨 1．交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响;2．交通运输对商业中心形成与发展的影响 商业中心的形成必须具备两个条件：在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售区(前者决定于地区经济发展水平；后者决定于人口密度、数量和消费水平)；要有便利的交通运输条件，便于商品的集散。如图所示：;落实体验 2．[2012·广东文综，10]读高速公路与城市建成区空间关系示意图(下图)，完成下题。;分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知(　　) A．甲模式不占用城市建成区用地 B