三维滑行艇模型流体动力及升沉纵摇运动特性分析-analysis of hydrodynamic and heave motion characteristics of a three-dimensional planing boat model.docxVIP

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三维滑行艇模型流体动力及升沉纵摇运动特性分析-analysis of hydrodynamic and heave motion characteristics of a three-dimensional planing boat model

江苏科技大学学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究 工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人 或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集 体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名: 年 月 日 江苏科技大学学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保 留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借 阅。本人授权江苏科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库 进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于: (1)保密□,在 年解密后适用本授权书。 (2)不保密□。 学位论文作者签名: 指导教师签名: 年 月 日 年 月 I I 摘要 摘要 随着对于高速海上交通工具的需求的增长,出现了很多先进的船体型式的设 计。滑行艇滑行过程中能够产生动升力,而且能有效减小兴波阻力,在同样的主 机功率下能够得到很高的速度。相比于普通船型,具有显著优势。滑行艇的水动 力性能与安全性紧密相关,由于滑行艇在航行时常处于不同的滑行状态,阻力成 分及各成分的比例变化复杂,使滑行艇水动力性能的研究远较常规排水船困难, 目前尚有大量未解决的问题。 应用计算流体力学软件 Fluent 探讨不同攻角、不同体积傅汝得数下的三维滑 行艇静水直航水动力特性及流场分布,并与经验公式估算值相比较,分析滑行艇 的水动力性能变化情况。通过简化的数值模型与计算控制程序相结合,数值模拟 滑行艇的升沉纵摇耦合运动,进行不同航行阶段:排水航行阶段、过渡阶段和滑 行阶段下的滑行艇运动响应比较分析,探讨滑行艇从初始状态开始航行过程中的 姿态调整,包括艇体重心位置的变化及航行中纵摇角的变化量,并将计算结果与 固定姿态计算结果进行比较分析。以斜航试验为基础,建立不同漂角下计算模型 并运用流体力学软件 Fluent 展开了滑行艇在滑行状态下的数值模拟,包括计入风 载荷作用工况,对不同漂角三维滑行艇模型在滑行状态下的阻力性能进行比较分 析。对数值结果进行计算处理,得到水动力系数测定曲线,为滑行艇水动力系数 的数值测定提供了一种摆脱实验条件限制的参考方法。对滑行艇水动力性能研究 由一定的实际意义和参考价值。 目前,对于滑行艇的水动力性能研究还是个较困难的问题,通常都是船模试 验来解决。但是滑行艇的操纵性试验由于模型小、航速高,试验条件较为苛刻, 这部分研究并不够充分。通过 CFD 方法研究,能科学的模拟计算其航行情况, 克服了试验的局限性,而且,在研究中将空气和水结合起来考虑,更符合实际情 况,对进一步深入研究滑行艇水动力性能有重要意义。随着数值模拟技术的发展, 用数值方法模拟滑行艇的运动状况来研究其运动性能,将成为具有重要意义的解 决方案。本文的研究内容和方法为滑行艇水动力性能研究提供了可靠的数值计算 模型,提出了一些经验及建议,为今后的研究起到铺垫作用。 关键词:三维滑行艇;水动力特性;运动响应;不同攻角;不同漂角;数值模拟 A Abstract II II Abstract Lots of advanced designs of hull form appear as the demand for high-speed marine vehicles increases. The planning ship can produce dynamic lift force during the planning process which can effectively reduce the wave making resistance and get higher speed under the same power of main motor. The planning ship has remarkable advantage in comparison with other hull forms. Hydrodynamic performance are closely interconnected with the safety of planning ship. The change of components of resistance force and the relative size of each item included in total is complex because of the planning ship is always in different movement state, so

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