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浅谈电商三巨头对农村物流新“蓝海”的布局 　　摘 要：近年来，“互联网+”时代下的城市电商市场趋于饱和，农村网购市场规模与日剧增，农村市场是下一个亿万级市场。为维持平台的高速发展，电商巨头纷纷下乡，抓住机遇探索农村这片“蓝海”市场。然而，电商深入农村市场并不容易。乡村物流设施落后，配送困难，物流布局问题就成为电商下乡的首要障碍，毕竟只有物流布局好了才能带动商流。本文通过分析阿里、京东、苏宁三大巨头的农村电商物流布局策略，总结出其在农村电商物流布局上的独特之处及发展瓶颈，探索出农村到底需要什么样的物流以及未来农村电商需要努力的方向。 　　关键词：农村电商；物流布局；京东；阿里；苏宁 　　一、农村电商物流的发展现状 　　1.国家政策驱动 　　2017年，中央出台的一号文件首次表明了对农村电商的重视与扶持，还专门发放专项资金来支持农村电商服务站点等基础设施的建设，鼓励带动“互联网+农业”的发展，这为地方政府和电商企业共同推进农村电商发展起到了鞭策作用。 　　2.互联网下沉渗透农村市场 　　在“互联网+”的带动下，农村网购市场规模不断扩大。数据表明，2016年，农村网民就超过2亿，比上年增加五百万人，且农村的网购市场规模庞大，达四千多亿元，同比增长36.6%，预计2017年达到6000亿元。近年来，农村居民收入增长迅速，存在大量的潜在消费者，这些都给农村电商市场的开拓与发展带来了良好的机遇。 　　3.电商巨头下乡 　　城市电商市场趋于饱和，使得农村市场成为电商眼中的一片新蓝海。以阿里巴巴、京东、苏宁为代表的三大电商巨头都踊跃进入到规划农村电商物流布局的行列中，?商企业下乡呈现跑马圈地之势。 　　4.农村物流配送困难 　　当前我国农村人口居住分散，物流网点少且相距较远，物流资源难以整合配送。此外，物流基础设施的配套性程度低，大部分农村地区高速公路交通体系不够健全，有些村庄内的交通条件更差，直接配送到家更是难上加难。 　　5.物流成本高 　　成本高主要表现在配送成本和返程空载率两方面，一方面，农村电商目前市场规模尚小，规模经济难以形成，在地理位置偏僻的地方，物流成本甚至比城市高出数倍；另一方面，由于大多数电商只是单向的将城市商品通过线上渠道和物流运送到农村，而没能帮农民把他们优质的农产品反向运进城市，造成了较高的返程空载率，空载运输现象发生频繁。物流成本问题必然是农村电商市场拓展过程中的巨大障碍。 　　二、京东、阿里、苏宁的农村电商物流布局战略 　　1.京东的农村电商物流布局战略 　　（1）京东帮服务店和县级服务中心 　　京东帮服务店和县级服务中心是京东进入农村电商市场最重要的两大方式。为了提高顾客体验，京东建立县级服务中心，针对县级以下的4-6级市场，集物流配送、顾客体验、产品销售等多种服务于一体，实现了一县一中心的战略布局。此外，京东还建立了京东帮服务店，通过乡村推广员来与农民建立良好的买卖关系，并充分利用线上的平台优势资源，建立线下的配送安装等服务体系，从而解决家电最后一公里的配送与安装问题。线上线下联动，不仅有助于京东家电市场在农村的扩展，而且将京东的自营配送体系延伸至农村的内部地区。 　　（2）京东无人机农村物流配送 　　京东在2016年推出了农村物流的一个新技术，即无人机。物流全自动化将会是未来物流发展的一种趋势，就无人机送货而言，它对农村物流来说是一个突破性的试验。农村地区人口分散，网购规模尚小，挨家挨户地送货上门成本太高，但其地域辽阔，空中障碍物少，这正好成为无人机在农村大展拳脚的优势所在。据悉，一架无人机工作一日，一天的成本只需要几元钱，而且是自动卸货，自动返回，还能解决农村逆向物流的问题。 　　（3）京东便利店 　　京东在2017年4月宣布，计划要在我国农村乡镇地区开设大约五十万家便利店，使农村达到村村都便利。可以看出，京东在农村市场的开拓中，开始转向以线下的方式来进行渗透，不再单单依靠线上渠道。旗下的线下店集线上和线下双重优势，担当着京东销售渠道的角色。 　　2.阿里的农村电商物流布局战略 　　（1）阿里借助菜鸟物流送入户 　　2013年5月，阿里成立了第四方物流网络公司-菜鸟网络，它旨利用大数据和云计算等技术建立可以囊括全国各地的物流网络，支撑起全国每天300多亿的电商销售额，为国内三通一达在内的快递巨头提供了一个大数据资源共享平台。不但解决了双十一期间快递企业爆仓的问题，而且计划实现货物在全国各地次日达。在农村，菜鸟网络建立了县域O2O物流体系，致力于做到货物次日签收，让农村消费者也享受到了次日达配送服务，这表明阿里正在努力解决“最后一公里”过程中的配送问题，让电商实质性的深入农村。 　　（2）千县万村计划 　　2014年10月，阿里巴巴实施“千县万村计划”，