复杂工况下棿殎殒斠斉斍涡轮轴连接螺纹断裂分析.PDF

第 卷第 期 石 油 钻 探 技 术 棿椂 棾 暋暋 暋暋 暋暋 暋暋 暋暋 斨旓旍灡棿椂斘旓灡棾 年 月 棳 棽棸棻椄 椀 斝斉斣斠斚斕斉斦斖暋斈斠斏斕斕斏斘斍暋斣斉斆斎斘斏斞斦斉斢 斖斸 棽棸棻椄 旟 钻井完井 椇 棷 牎 牐 斾旓旈棻棸棶棻棻椆棻棻旙旡旚旙棶棽棸棻椄棸椀棻 旟旉 复杂工况下棿殎殞斠斉斍涡轮轴连接螺纹断裂分析 棳 棳 棳 棳 练章华 刘 洋 林铁军 罗泽利 牟易升 暋 棬 棳 棭 西南石油大学石油与天然气工程学院 四川成都 椂棻棸椀棸棸 椇 棳 暎 摘 要 为预防和减少涡轮钻具的涡轮轴在解卡过程中连接螺纹发生断裂 需对其断裂原因进行分析 根据 暋 棳 棳 长庆油田 井所用涡轮钻具轴连接螺纹的结构 建立了带螺旋升角 锥形螺纹的三维力学模型 基于连接 斄 棿殎殞斠斉斍 棳 暍 暍 暎 螺纹弹塑性本构关系和有限元控制方程 分析了涡轮轴连接螺纹在压扭 拉扭 弯扭复合载荷工况下的应力分布 椇 棳 棳 棳 研究发现 涡轮轴连接螺纹部位在扭矩一定的情况下 随着钻压增大 涡轮轴外螺纹所受应力呈增大的趋势 且螺 棳 椈 棳 棳 纹牙的应力分布不均匀 整圈螺纹牙上的应力波动较大 当涡轮轴受到的拉力一定 随扭矩增大 外螺纹台肩部位 棳 椈 暏 棳 棬棭棷 棳 第一牙处应力增幅较大 存在疲劳失效的风险 在扭矩为 条件下 当井眼曲率为 和 时 棽椀旊斘 旐 棻棸 棽棸 曘 棻棸棸旐 棳 棳 棷 棳 外螺纹的最大应力为椃棸棸灡棸斖斝斸涡轮轴螺纹连接部位比较安全 但当井眼曲率为 棾棸曘棻棸棸旐时 螺纹台肩内外螺 纹牙最大应力为 棳 暎 棳 椆棸棾灡椂斖斝斸接近材料的屈服极限 研究结果表明 涡轮轴连