深圳地铁塘朗车辆段上盖物业开发轨道减振降噪措施的研究.pdfVIP

深圳地铁塘朗车辆段上盖物业开发 轨道减振降噪措施研究 何永春 ,王冠庆 (上海市隧道工程轨道交通设计研究院 ) 摘 　要 : 针对深圳地铁 5号线塘朗车辆段上盖物业开发的减振降噪问题 ,根据车辆段轨道振动和噪声 源 、以及振动和噪声值的预测成果 ,对各种减振与降噪措施进行综合比较 , 因地制宜地提出车辆段轨道 的减振降噪措施 ,使列车运行的振动和噪声对上盖物业的影响达到环保要求 ,可供类似工程参考和借 鉴 。 关键词 : 深圳地铁 ;车辆段 ;上盖开发 ;减振降噪 ;主要措施 　　地铁建设工程浩大 、造价昂贵 、占地面积大 。车 任务的基地 ,位于 5号线塘朗站附近 ,西北侧紧邻留 辆段是地铁建设中集中使用土地面积最大的地块 。 仙大道 ,东南侧紧邻南坪快速路 ,处于平南铁路原规 在车辆段上 、下部空间进行物业综合开发 ,充分利用 划的塘朗货运站范围 ,总占地面积约 37. 82 ha。 其商业价值 ,不仅可为地铁建设提供巨大的资金 ,也