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沥青面层施工方案_2
沥青面层施工方案
一、 材料要求
材料堆放场地一定要按照要求进场硬化,其中表面层质石料的场地应用水泥砼硬化,防止泥土对材料污染;各种材料要堆放整齐,界限清楚。
1、 粗集料
各种粗集料≥2.36mm碎石要符合规范要求,集料色泽基本一致压碎值〈25%,
对沥青粘附性≥4级。特别强调:当其短边与长边或厚度与长度之比小于1:3时均属针片状颗粒材料,其总含量应不大于15%,(不准使用颚式碎石机生产的石料,碎石应用锤式机生产),其检测方法应按《公路工程集料试验规程》JTJ058-94实测。不准含有山皮土和软弱颗粒。路面表面层粗集料采用玄武岩或安山岩等中、碱性岩石,依据下表的规格要求,各施工单位要根据石料厂所产碎石通过率分析(试样通过随机选点方法取得)计算各规格碎石提运比例。中、下面层集料宜采用石灰岩等碱性石料,并应具有良好的颗粒形状。
2、 细集料
细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质天然砂
或机制砂;若条件不具备时,也可加入硬质石料(玄武岩、安山岩等)生产的石屑,但其用量不得超过细集料总量的50%,其他岩质石屑不得使用(因山皮土含量高)。细集料应与沥青有良好的粘结能力,与沥青粘结性很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂不能用于沥青砼面层。细集料的泥土含量须小于3%,雨季要对细集料进行覆盖,防止雨淋。
3、 填料
填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉,原石料中应不含有泥土等杂质,拌和机采用干法除尘的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用,其量不超过填料的30%。矿粉要求洁净。为提高沥青与石料的粘附性,经工程师批准,低标号水泥也可用作填料,其用量不宜超过矿料总量的2%。
4、 沥青
沥青的各项指标均必须符合规定,要保证试验频率满足要求。沥青性能整套检验,每批到货至少试验一次,各施工单位和监理仅对沥青延度(15℃)、软化点、针入度进行日常的检查。沥青技术指标见下表:
二、 组成设计
1、 目标配合比设计阶段
首先计算出各种材料的用量比例,配合成符合要求的矿料级配范围。 然后,遵照试验规程JTJ052-93和模拟生产实际情况,以6个不同的沥青用量(间隔0.5%),采用实验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行混合料拌和成型及马列歇尔试验(包括浸水马歇尔试验)测定的各项指标应符合下表所示的热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准的要求,确定最佳期沥青用量。该阶段极为重要,应由技术过硬的试验工程师,在总工的指导下完成,要保证试验方法正确,结果可靠。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比,供确定各冷料仓向拌和机的供料比例,进料速率及试拌使用。该项工作是技术与经验的反映,为保险起见,应作平行试验。
2、生产配比设计阶段
必须从筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料的进行取样筛分试验、调整,使生产时的各种材料满足目标配比的要求,以确定各热料仓的材料比例,供拌和机控制室使用,同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡,并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验,确定生产配合比的最佳沥青用量,根据高速公路车辆渠化的要求,中、下面层的最佳沥青用量宜低于中值0.2~0.3%,但不低于目标配合比所定沥青用量的底限。
3、生产配比验证阶段
拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段,并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验,检验生产产品的质量符合程度,由此确定生产用的标准配合比,作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.074MM、2.36MM、4.75MM三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。满足要求后,即作为生产配合比,施工过程中,不得随意更改,保证各项指标符合要求并相对稳定,标准偏差尽可能的小。
三、 准备下承层
1、沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验,特别是要重点检查:标高是否符合要求(高出的部分必须用冼刨机刨除);表面有无松散(局部小面积松散要彻底挖除,用沥青砼补充夯实,出现大面积松散要彻底返工处理);平整度是否满足要求,不达标段应进行处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。
2、作封层。
四、 施工要求
1、 试验路段
施工前要首先完成试验段(200m),用以确定以下内容:
(1)确定合理的机械、机械数量及组合方式;
(2)确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺;
(3)确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等;
(4)确定松铺系数、接缝方法等;
(5)验证沥青混合料配比;
(6)全面检查材料及施工质量;
(7)确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式;
(8)首先有计划,然后完成总结上报审批。
试验段的具体要求如下:
(1)在铺筑试验路之前28天,承包人
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