沥青路面施工方案_8.doc

PAGE PAGE 29 沥青砼路面施工方案 第一节、总则 1.1、为确保本工程沥青砼路面质量，统一规范沥青砼路面施工，做到有章可循，减少盲目性，避免质量隐患或损失，特制定《机场路景观改造工程及南干道改扩建工程沥青砼路面施工技术方案》。 1.2、工程地点 深圳市机场景观改造及机场南干道工程位于深圳市宝安机场，道路西起机场站前中央环岛，东至107国道机场立交（含立交部分匝道）， 机场南干道全长3.41公里，北起机场站前中央环岛，南至机场菱形立交，红线宽度为40米，为道路改造和新建道路。 1.3、编制依据 1）设计施工图及承包合同等文件。 ２）现行国标的《沥青路面施工及验收规范》和行业标准《公路沥青路面施工技术规范》、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》《公路路基路面现场测试规程》相应规范。 1.4、沥青路面施工必须做好前期准备工作，合理安排路面排水、防护工程、地下管线、交通安全等附属设施施工，不得污染已施工的路面。 1.5、妥善处理施工废料，不得随地抛弃废料，造成环境污染，工程完成后必须按照要求清理场地。 1.6、安全生产、文明施工，制定严格的安全管理制度，准备必要的安全设施和劳动保护手段。 1.7、制定详细的施工组织技术，铺筑生产试验路，并通过试验路面施工达到以下目的： 1）验证沥青路面各层的混合料目标配合比，确定正式施工的最佳沥青混合料配合比。 2）通过试验路面施工确定合理的施工机械、型号、数量、组合方式，落实技术培训、技术岗位及最佳工艺流程和生产效率。 3）通过试拌确定拌和机的上料速度，拌和数量、时间及温度，以及沥青与集料变化波动的调控手段等施工工艺。 4）通过试铺确定各种混合料的摊铺温度、摊铺进度、摊铺宽度、松铺系数，梯队摊铺的两台摊铺机的摊铺厚度和宽度的协调方式及合理间距，自动找平方式等施工工艺。避免或减少沥青混合料离析的措施。 5）通过碾压确定适宜的压路机类型和数量，压路机组合方式,碾压遍数等施工工艺,施工缝处理方式等。 6）建立用钻孔法测定压实度的相关关系，确保空隙和平整度的双向控制模式。 7）建立快速测定油石比与试验室配制沥青混合料标准样品，油石比的相关系数。 8）建立、健全质量保证体系，探索一套有效的质量控制方法，通过对各道工序的偏差分析，提出合理的工艺控制参数和改进措施。 9）配备畅通的通讯和指挥系统。 第二节、施工准备 2．1、沥青路面施工的各种机械设施配套齐全，保证路面施工的连续性，满足施工进度和合同工期要求，主要施工机械的性能和数量如下： 2.1.1、拌和设备、沥青混合料拌和设备采用日工4000型自动控制的间歇式拌和机；每小时总产量320吨，并满足以下要求： (1)热料仓不少于4个.配备电子重量传感器和红外线温度传感器能准确控制材料数量和温度。 （2）集尘装置具有二次除尘设备，能够收集全部或部分粉尘，而不让有害粉尘逸散到空气中去。 （3）混合料拌和应由计算机控制，能逐盘打印集料和沥青的加热温度，混合料的拌和温度，材料用量和每盘混合料的重量等。 （4）拌和场布置应高度重视对环境的影响，避免影响周边居民。 2.1.2、有4个沥青储存罐，能保温储存和加热，足以满足拌和机的的需要，拌和场还必须配备一套沥青拖桶装置。 2.1.3、运输车辆，根据运距和拌和机功率配备25台自卸汽车，总运力不小于拌和机产量，每台汽车载重量不小于25吨，运送沥青混合料的卡车应有紧密、清洁、光滑的金属底板和墙板，并各有一个保温帆布蓬，用于天气变化时防雨和气温低时保持温度，其大小应能完全覆盖整个车厢，为防止路面的污染，必备汽车轮的机具。 2.1.4、摊铺机采用德国福勒2100,3台，按路宽、摊铺可调宽度，安装有可调的活动熨平板式整平组件，整平板在需要时可以加热，摊铺机应有一套夯板和一个可调整振幅的震动整平板的组合装置，夯板与震动整平板的频率，应能根据需要进行调整。 每台摊铺机应配备两台长度不小于12m的平衡梁和两套自动滑撬， 并牢固地安装在摊铺机两侧，与整平板自动控制的传感器相结合，控制混合料铺面的摊铺厚度和平整度。 2.1.5、压路机 双钢筒采用英格索兰DD-110双振式压路机:10～18T,振幅和频率可调,数量3台,悍马DD-130双钢轮压路机. 数量1台 其中18T双钢轮压路机1台,初、终压用。 轮胎压路机：18～25T、1台，复压用。 悍马小型振动压路机路机：1～2T、1台。 2.1.6、其它设备，乳化沥青洒布车1台采用CZL5102GLQSC东风，洒水车1台采用DF600东风，装载机ZL50C1台。 2.1.7、建立工地试验、检测流程，试验设备经过质监部门计量认证，质量可靠，精度高，主要试验检测项目和主要试验设备如下： （1）沥青延度仪（不小于100cm），针入度仪，软化点仪，道路沥青标准粘度仪，