路基路面几何尺寸及路面厚度检测课件.pptVIP

* 根据工程特点及各工序间的关系分区平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。机械设备配套：根据本合同段的工程量及工期要求，调配高功效的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序，充分发挥机械设备的生产能力。 * 第 三 章 路基路面几何尺寸及路面厚度检测 第一节 公路路基路面现场测试随机选点方法 所需材料： 钢尺、皮尺、硬纸片（共28,编号1~28.每块大小2.5cm *2.5cm)，骰子（2个），毛刷、粉笔等等。 一、确定测定断面或测定区间 （1）将检测路段按桩号间距分为若干个断面，依次编号1，2……T，总的断面数为T. （2）从布袋汇总随机抽出一块硬纸片，硬纸片上的号数即为表3-1中的栏号。从1~28栏中选出该栏号对于的一栏， （3）按照检测频度的要求，确定断面的取样总数n。依次找出A列中01，02，……n对应与列队1，2，……n对应。 （4）查断面编号对应的桩号，即为拟检测的断面。 二、确定测点位置 步骤如下： （1）从布袋任意取出一块硬纸片，硬纸片上的号数即为表3-1中的栏号。从1~28栏中选出该栏号对于的一栏. （2）按照测点数的频率要求，确定测点的取样总数n 。根据检测数量n在所定栏号的A列，找出所需取样位置数的全部数，如1，2，……n。当n大于30时，应分次进行。 （3）确定取样位置的纵向距离。找出与A列相对应的B列中数值，以此数乘以检测区间的总长度，并加上该段的起点桩号，即得出取样位置距该段起点的距离或桩号。 （4）确定取样位置的横向距离。找出与A列中相对应的B列中数值，以此乘以检测区间的总长度，并加上该段的起点桩号，即得出取样位置距离路中心线的距离。如差值是正值，表示在中心线的右侧；如差值是负值，表示在中心线的右侧。 Eg. 见例3-2 第二节 路基路面几何尺寸检测 一、检测项目与要求 1、检测仪器和材料 钢尺、经纬仪、全站仪、精密水准仪、塔尺、粉笔等。 2、要求：见书上表3-4 见《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004） 二、准 备 工 作 （1）在路基上或路面上准备恢复桩号 （2）按随机取样的方法，在一个检测路段内选取测定的断面位置及里程桩号，在测定断面上选取测定的断面位置及里程桩号，在测定断面位置上作记号。通常将路面宽度、横破、高程及中线偏位在同一断面位置，且宜在整数桩号上。 （3）根据道路设计的要求，确定路基路面各部分的设计宽度的边界位置，在测定位置上用铅笔作上记号。 （4）根据道路设计的要求，确定设计高程的纵断面位置，在测定位置上用粉笔作上记号。 （5）根据道路设计的要求，在与中线垂直的横断面上确定成型后的路面的实际中线位置。 （6）根据道路设计的路拱形状，确定曲线与直线部分的交界位置及路面与路肩（或硬路肩）的交界处，作为横破检验的标准，当有路缘石或中央分隔带时，以两侧路缘石边缘为横破测定的基准点，用粉笔作记号。 三、纵断面高程测定 （1）将水准仪架设在路上平顺处整平，以路线附近的水准点为基准，以此将塔尺树立在中线的测定位置上，测记测定点的高程读数，以m计，准确至0.001m。 （2）连续测定全部测点，并与水准点闭合。 各测定的实测高程 与设计高程 差为： 纵断面高程检验的关键在于测定高程的位置是否正确。在路面竣工以后或路面调查时，如果恢复桩号位置不准确，高程检测值将会失去意义，即无法检验是否符合要求。 四、路面横坡测定 无中央分隔带的: 横坡：路拱两侧直线部分的坡度。 有中央分隔带的: 横坡：路面与中央分隔带交界处及路面边缘与路肩交界处两点的高程差与水平距离的比值，以%表示。 路面横断面图 路缘石滑模机施工 测定方法： （1） 有中央分隔带的： （2）无中央分隔带的： ----各测定断面两测点d1和d2的高程读数 计算： 五、路基路面宽度及中线偏差测定 路基宽度: 行车道和路肩宽度之和 路面宽度: 行车道、路缘带、变速车道、爬坡车道、硬路肩和紧急停车带的宽度。 注意：路肩有两种,?在英语中,?跟正常行车道一样铺过路面的(可以是沥青或水泥?叫做Hard shoulder ，翻译称为中文就叫做硬路肩，一般为混凝土路肩； 还有一种是是Soft shoulder 是指没有铺过路面（一般指砂石路面的）面的路肩，即一般的土路肩，即路肩培土，然后击实形成的。 测定方法： 测定各断面的实测宽度与实际宽度之差，看是否在允许范围内。 六、数据整理 将检测的结果汇总于表，计算一个评定范围内测定值的平均值、标准差、变异系数，注明不符合规范要求的断面. 如表3-5所示。 第三节 路面厚度检测 一、概述 1、路面厚度的重要性。 厚度保证了路面以及各个层次和整体的强度。