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崇明区G40桥下空间（2018-2020年） 三年日常养护工程可行性研究报告 （兼项目建议书） 一、项目概况 1.1项目名称 崇明区G40桥下空间（2018-2020年）三年日常养护工程。 1.2项目养护管理单位 上海市崇明区公路管理所。 1.3建设依据 根据《中华人民共和国公路法》及《上海市公路管理条例》公路管理机构应当按照国务院交通主管部门规定的技术规范和操作规程对公路及其附属设施进行养护，保持公路及其附属设施的完好，保证公路经常处于良好的技术状态。 1.4编制依据 根据《上海市普通公路设施养护维修预算定额（2010）、上海市普通公路设施养护维修年度经费定额（2010）》测算日常养护费并下浮30%作为建设单位控制工程造价的上限。 1.5项目建设地点 崇明岛G40（K83.743-K36.440）。 1.6项目建设内容 崇明区G40桥下空间（2018-2020年）三年日常养护总里程为141.999公里（47.333公里*3年），日常养护主要内容有桥下空间巡视；禁入栅、龙门架日常维护；桥下空间道路、空地的除草及保洁等。 二、项目建设的必要性 崇明区G40桥下空间长47.333公里，桥下形成较多干燥的、遮蔽的开放空间，本工程管辖区域是指G40（K83.743-K36.440）桥下垂直空间宽60米范围内的空地。日常养护主要是对该路段进行巡视，及时发现桥下空间的堆物、乱设堆、非法利用等，及时制止和清除，确保G40高速公路安全运行。 三、建设规模 崇明区G40桥下空间（2018-2020年）三年日常养护工程包括： （1）桥下空间巡视一年为47.333公里，三年共计141.999公里； （2）G40桥下空间保洁和除草，一年为21418.2百平方米，三年共计64254.6百平方米； （3）禁入栅维护一年2.616千米，三年共计7.848千米； （4）龙门架维护一年1.748百平方米，三年5.244百平方米； 四、环境保护和节能 节约能源、保护环境是我国“十二五”期间建设节约型社会的具体要求，建设节约型交通是建设节约型社会的重要内容。通过日常养护有效改善桥下空间的市容环境，消除了城市桥梁的安全隐患。同时随着我国经济的高速发展，汽车的保有量不断增长，机动车运输过程中所消耗的能源和排放的污染不断增加，加剧了地球的生态恶化。因此公路运输节约能源对我国国民经济的可持续发展有着十分重要的意义。良好的道路、交通条件和绿化水平对机动车减少能耗、环境保护有着十分重要的作用。 五、资金估算 5.1投资估算 崇明区G40桥下空间日常养护施工经费一年养护费合计为106.7080万元，三年养护费总计为320.1240万元。 5.2资金来源 自中央财政的燃油税费改革转移支付资金。 六、社会和经济效益分析 通过对崇明区G40桥下空间日常养护，确保桥下无乱设堆、乱堆物、乱利用等不良现象，使桥下一直处于一种安全受控状态，为G40高速公路安全运行保驾护航。 七、结论与建议 日常养护是保证公路及其附属设施经常处于良好的技术状态的重要措施。良好的道路、交通条件是地区经济发展的保障，并能发挥出最大的社会效益。 崇明区以生态发展为理念，在G40桥下空间日常养护过程中应重视生态环境的维护和培育。 陈家镇收费站绿地（2018-2020年） 三年日常养护工程可行性研究报告 （兼项目建议书） 一、项目概况 1.1项目名称 陈家镇收费站绿地（2018～2020年）三年日常养护工程。 1.2项目养护管理单位 上海市崇明区公路管理所。 1.3建设依据 根据上海市绿化管理局《上海市园林绿化养护标准、定额汇编》及公路管理机构主管部门规定的技术规范和操作规程对绿地及其附属设施进行养护，保持绿地及其附属设施的完好，使园林绿化经常处于良好的生长状态。 1.4编制依据 根据《上海市普通公路设施养护维修预算定额（2010）、上海市普通公路设施养护维修年度经费定额（2010）》测算日常养护费并下浮10%作为建设单位控制工程造价的上限。 1.5项目建设地点 陈家镇收费站绿地。 1.6项目建设内容 陈家镇收费站绿地总面积为52.9386万M2（17.6462万M2*3年），日常养护主要内容有路面、水面的保洁；园林绿化树木的修枝、治虫、施肥、刷白、除草；禁入栅的维护；挡墙、驳岸、下水道等附属设施的维修养护等。 二、项目建设的必要性 “三分栽，七分养”，绿化养护是城市园林建设的一项重要内容。园林绿化不仅能够改善城市环境，而且能够促进社会经济可持续发展。园林绿化养护管理是提高城市园林绿化养护效果的重要措施，园林绿化养护管理是一项专业性、技术性强的工作。园林绿化养护管理必须采用科学的养护和管理方法，这是提高园林