轿车变速器的设计指导.docVIP

PAGE 2 现代汽车上广泛采用活塞式内燃机作为动力源，其转矩和转速变化范围较小，而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化，为了解决这一矛盾，在传动系统中设置了变速器 1.1 变速器功用及设计要求 1.1.1 汽车变速器的功用 1变速器的功用是根据汽车在不同的行驶条件下提出的要求，改变发动机的扭矩和转速，使汽车具有适合的牵引力和速度，并同时保持发动机在最有利的工况范围内工作。 2为保证汽车倒车以及使发动机和传动系能够分离，变速器具有倒档和空档。 3利用空挡，中断动力的传递，以使发动机能够发动，怠速，以便于变速器进行换挡和动力输出。 1.1.2 变速器的设计要求 1. 保证汽车具有较高的动力性和经济性指标。在汽车整体设计时，根据汽车在重量、发动机参数及汽车使用要求，选择合理的变速器档数及传动比，来满足这一要求。 2. 设置空挡，以保证汽车在必要时能将发动机与传动系统长时间分离；设置倒档，使汽车可以倒退行驶。 3. 工作可靠，操纵轻便。汽车在行驶过程中，变速器内应有自动跳档、乱档、换挡冲击等现象的发生。为减轻驾驶员的疲劳强度，提高行驶安全性，操纵轻便的要求日益显得重要，这可以通过采用同步器和预选气动换挡或自动、半自动换挡来实现。 4. 重量轻，体积小。影响这一指标的主要参数是变速器的中心距。选用优质钢材，采用合理的热处理，设计合适的齿形，提高齿轮精度以及选用圆