电动汽车的现状和发展趋势1.pdfVIP

第23卷第4期 交盈黾 TRANSPORTATION 2005年4月 电动汽车的现状和发展趋势 陈清泉1孙立清2 (1．香港大学 香港特别行政区 999077；2．北京理工大学机械与车辆工程学院 北．京 100081) PRESENTSTATUSANDFUTURETRENDS oFELECTRICVEHICLES CHEN C sUN Q汛g—qll?佣?(CCho叽)l Li—q讯营 andVehicular Instituteof 10008 999077；2．Mechanical (1．universit)，ofHongKong，HongKong School，BeijingTechnology，Beijing1，China) stateoftheaJtof electric andfhelceUelectricvehicleswas Abstract：The battery vehicles。hvbridelectricvehicles tllree ofelectricvehiclesare atdiH．erent of different and different stages challenges types presenny development，facing require havecommon andcore asadvancedmotordrive s昀tegies．However，theyen西neeringphilosophytechnolo舀es，such controla雌d and ofcommercializationofthree ofelectric gyresources，energymanagement，chassi8body，etc．Thechallenges types vehiclesweresummarizedintlleendofthe p印er． vehiclesand electric trends Words：electric vehicles，electric status，future Key hybrid drives，present cLcN岫ber：TM921．51Doc啪entcode：A Artide协：1000一7857(2005)04—0024—05 收稿日期：2005—02—28 作者简介：陈清泉，男，1937～；香港薄林道香港大学，荣誉教授，中国工程院院士、英国皇家工程院院士，主要研究方向为电机、电力驱 动及电动车的研究等；E—mail：ccchall@eee．1lku．hk 悬浮，图7为美国按此原理研制的Magplane示意图。采用(十分感谢连级三教授审阅了本文，并提出了一；些重要 高温超导体也有3个方案：(1)使用高温超导线绕制磁体取 的修改意见。) 代MLX系统中的低温超导磁体，使工作温度可以显著提 高；(2)使用高温超导块材经充磁后形成超导永久磁体，取 参考文献(References) 代MD(系统中的低温超导磁体，为此要在块材的性能提高 [1】严陆光．大力发展节油洁净的电气化交通[J]．电工技术学报， 与尺寸增大方面做大量工作；(3)在车上用高温超导块