Q_BOAN 0009-2016电加热检测模块废止.pdf

前言 本公司专业生产电加热检测模块， 在参照国家和行业有关标准的基础上， 为规范 和组织生产，提高产品质量，并提供产品质量检测的依据，特制定本企业标准。本标准 编写格式符合 GB/TI 系列国家标准。 本标准由济南博安自控科技有限公司提供并负责起草。 本标准起草人：高远、马法伟、柴超。 本标准自 2016 年 5 月首次发布。 1 电加热检测模块 1．范围 本规范规定了电加热检测模块的技术要求、装配要求、试验方法、检验规则、标志、标签、包 装、运输等。 本标准适用于电加热检测模块。 2．规范性引用标准 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 仅所注日期的版本适用 于本文件。 凡是不注日期的引用文件， 其最新版本 （包括所有的修改单） 适用于本文件。 GB/T 2423 电工电子产品环境试验 TB/T 3338-2013 铁路客车及动车组集便装置 GB/T 25119-2010 轨道交通机车车辆电子装置 GB/T 12817-2004 铁道客车通用技术条件 GB/T 13306 标牌 GB/T 191 包装储运图示标志 客车真空集便装置暂行技术条件 3．技术要求： 3.1 电加热检测模块应按图纸要求进行生产。 3.2 外观、尺寸及重量应符合图纸要求。 3.3 所有零部件须经检验合格，外购件、外协件须有合格证明方可进行装配。 3.4 使用的非金属材料应符合TB/T 3138 的规定。 3.5 面膜印图清晰，尺寸合适。 3.6 电子元器件焊接牢固，焊点圆润。 3.7 LED 指示灯明亮、清晰。 3.8 耐电压波动能力应符合GB/T 25119-2010轨道交通机车车辆电子装置的规定。 3.9 配线绝缘电阻及介电强度应符合GB/T 12817-2004 中5.9.5 的规定。 3.10 四路温控器独立控制四路电加热；各路电加热有独立的指示灯指示其工作状态；若温控 器未闭合该相有电流能够指示该相故障；若温控器闭合该相无电流能够指示该相故障。 2 4．装配要求 4.1 电加热检测模块电路板牢固固定在外壳内。 4.2 电加热检测模块上壳与底座连接整齐、牢固。 4.3 电加热检测模块面膜粘贴均匀、牢固，无褶皱。 4.4 电加热检测模块端子安装正确、牢固。 5．试验方法 5.1 性能试验 使用测试工装，模拟现场使用情况：上电时，模块电源指示灯亮；各路温控开关闭合，使四路 电加热均正常工作，绿色测试指示灯亮，1#、2#、3#、4#故障灯均处于熄灭状态；电加热管任何一 路故障时， 综合故障点有输出，并可以通过统型电加热模块的故障指示灯，判断是哪一路有故障； 5.2 绝缘耐压测试 绝缘电阻在直流500V 条件下测试应不小于0.5 兆欧，耐压等级为在正弦均方根值位1500V，50HZ 交流电压下不产生击穿。 5.3 低温存放试验 试验温度应为 ℃且持续时间最少为 小时。试验完毕后，应在箱内温度恢复到室温后才取 -40 16 出被测电加热检测模块，然后在环境温度下进行性能检测。要求不产生失效和损坏，性能测试符合 要求。 5.4 其余项目采用目测方法检验。 6．检验规则 6.1 电加热检测模块须经质检检验部门检查方可出厂安装， 电加热检测模块出厂时须附有产 品质量合格证。 6.2 检验分出厂检验和型式检验 6.2.1 出厂检验 电加热检测模块在出厂时，按照本标准要求进行出厂检验并签发检验合格证，合格证应包含一 下内容： a）制造厂名称或商标； b）出厂年月； c）检查人员姓名或代号； d）合格印章； e）出厂编号； 3 f）检验日期； 6