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空心板小桥下部盖梁设计计算书(新规范)
一. 概述
西边小河桥位于昆大线(黑林铺-黄土坡立交桥)段K2+545.118处,是沟通河东西两岸的重要通道,桥中线与河中轴线斜交角为67°24′15″,桥梁跨径8米,全桥斜交,正宽为52米,其中车行道宽29.5米,人行道2×2.75米,非机动车道宽2×3.5米,绿化带宽为2×5米;桥下梁底50厘米以下断面流量为14.5立方米/秒。桥梁结构采用一跨简直梁,上部结构采用8米预制空心板,下部结构采用钢筋混凝土桩柱式桥台桩基础;桩基为钻孔灌注桩,桩径0.8米,柱间用浆砌块石挡墙挡土,河底用浆砌块石铺砌。
二. 设计计算依据和技术标准
1. 设计计算依据
(1)《城市道路设计规范》 (CJJ37-90)
(2)《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2004)
(3)《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTJ022-85)
(4)《公路钢筋混凝土桥涵及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)
(5)《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTJ024-86)
(6)《城市桥梁设计荷载标准》 (CJJ77-98)
(7)《工程地质勘察报告》
2. 设计荷载为:城市A级车辆荷载,人群:5KN/m2。
三. 盖梁计算
1. 根据规范当高跨比l/h5.0时按钢筋混凝土一般构件计算,所以盖梁等效计算图示为:
盖梁计算简化图
通过上部结构计算可知集中力P=35.575KN
钢筋混凝土盖梁的正截面抗弯承载力应按下列规定计算:
rcMd≤fsdAsz
z=(0.75+0.05l/h)(h0-0.5x)
式中: Md——盖梁最大弯矩组合设计值;
fsd——纵向普通钢筋抗拉强度设计值;
As——受拉区普通钢筋截面面积;
Z——内力臂;
x——截面受压区高度;
h0——截面有效高度。
2.盖梁计算结果
集中力作用内力值(表一)
单元
荷载
位置
剪力(tonf)
弯矩(tonf*m)
1
集中力
i
0
4.82
1
集中力
j
0
4.82
2
集中力
i
3.56
4.82
2
集中力
j
3.56
2.42
3
集中力
i
7.12
2.42
3
集中力
j
7.12
-2.39
4
集中力
i
10.68
-2.39
4
集中力
j
10.68
-9.6
5
集中力
i
-10.68
-9.6
5
集中力
j
-10.68
-2.39
6
集中力
i
-7.12
-2.39
6
集中力
j
-7.12
2.42
7
集中力
i
-3.56
2.42
7
集中力
j
-3.56
4.82
8
集中力
i
0
4.82
8
集中力
j
0
4.82
9
集中力
i
3.56
4.82
9
集中力
j
3.56
2.42
10
集中力
i
7.12
2.42
10
集中力
j
7.12
-2.39
11
集中力
i
10.68
-2.39
11
集中力
j
10.68
-9.6
12
集中力
i
-10.68
-9.6
12
集中力
j
-10.68
-2.39
13
集中力
i
-7.12
-2.39
13
集中力
j
-7.12
2.42
14
集中力
i
-3.56
2.42
14
集中力
j
-3.56
4.82
15
集中力
i
0
4.82
15
集中力
j
0
4.82
自重作用内力值(表二)
单元
荷载
位置
剪力(tonf)
弯矩(tonf*m)
1
自重
i
0
1.85
1
自重
j
0.66
1.74
2
自重
i
0.66
1.74
2
自重
j
2.03
0.83
3
自重
i
2.03
0.83
3
自重
j
3.41
-1
4
自重
i
3.41
-1
4
自重
j
4.79
-3.77
5
自重
i
-4.82
-3.77
5
自重
j
-3.44
-0.98
6
自重
i
-3.44
-0.98
6
自重
j
-2.06
0.88
7
自重
i
-2.06
0.88
7
自重
j
-0.69
1.8
8
自重
i
-0.69
1.8
8
自重
j
0.69
1.8
9
自重
i
0.69
1.8
9
自重
j
2.06
0.88
10
自重
i
2.06
0.88
10
自重
j
3.44
-0.98
11
自重
i
3.44
-0.98
11
自重
j
4.82
-3.77
12
自重
i
-4.79
-3.77
12
自重
j
-3.41
-1
13
自重
i
-3.41
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