物体表面覆冰在线自动监测系统的分析-analysis of on-line automatic monitoring system for icing on object surface.docxVIP

太原理工大学硕士研究生学位论文 太原理工大学硕士研究生学位论文 I I 物体表面覆冰在线自动监测系统的研究 摘 要 2008 年初，我国南方遭遇罕见的冰雪灾害，连续的冻雨气候使很多电 力输电导线和塔架上覆冰厚度达 50~100mm，大大超过了设计值 10~15mm 的技术标准。覆冰导致电塔倒塌，电力输电网大面积瘫痪，进而引发交通 受阻，电煤紧张，通讯不畅，停电停水，林木被毁等一系列问题。据统计， 整个冰雪灾害造成的直接损失高达 2530.5 亿元人民币[1]。沉痛的教训也引起 我们的反思，如果能随时实现对电力输电网输电线或塔架覆冰厚度的准确 检测，就可以采取有效预防措施来避免覆冰与大雪造成的灾害。 本课题就是在国家自然科学基金项目“冰层厚度传感器及其检测方法” （项目编号、山西省回国留学人员重点项目“山西省全天候流 域河道水情遥测系统”（项目编号：2007-2）和太原市大学生创新创业专项 科技项目（项目编号的资助下，将项目研究过程中获得的原 创性理论研究成果应用于物体表面覆冰厚度自动监测的一项技术转化应用 研究。基于空气、冰与水的物理特性差异实现对冰层厚度的自动检测是最 近几年提出的一种新的河冰与海冰冰层厚度检测方法。基于这一原理研制 的冰厚传感器在中国第 21、22、24 次南极科学考察海冰观测项目中得到了 实际应用[2]。在此基础上，论文作者对空气、冰和水的电阻率特性差异在实 验室环境下做了大量的基础性机理实验，根据所测的实验数据进行分析并 结合物体表面覆冰的具体情况，设计并研制了在实验室模拟结冰环境下物 体表面覆冰在线监测系统。 本文主要包括以下几个部分： 1）在实验室和现场环境下对空气、冰与水的电阻、温度特性进行了多 II II 次反复性实验，对获得的大量实验数据进行研究、分析，验证了对于空气、 水、冰、冰水混合状态下所得的电阻值具有明显的差异； 2）详细的介绍了物体表面覆冰在线监测系统的研究的组成、实现结构 和工作原理； 3）介绍物体表面覆冰传感器的设想、组成结构、工作原理及数据采集 电路的硬件、软件设计过程； 4）介绍了上位机监测软件的实现方法。 利用空气与冰的电阻特性差异实现对冰层厚度的自动检测[2]，是一种新 型的物体表面覆冰厚度检测方法。依据该方法设计的远程覆冰自动监测系 统在实验室环境下完全可行，从而有可能应用于对高压输电线路及其固定 塔架、海上钻井平台、建筑物或各种设备表面、悬空支架、森林树枝等覆 冰厚度的实时连续自动监测工程应用领域。 关键词：覆冰传感器，MSP430，空气，冰，自动监测 PAGE PAGE IV THE DESIGN OF AUTOMITIC ON-LINE MONITORING SYSTEM FOR SURFACE ICING ABSTRACT In the early 2008, South of China experienced worst snow disaster. Continuous freezing weather makes a lot of electric power transmission line and tower on the ice thickness of 50 ~ 100mm, much higher than the design value of 10 ~ 15mm of technical standards.Icing caused power towers collapsed, and paralyzed large power transmission network,triggering traffic flow, coal tension, poor communications, electricity, water, forest destruction and other issues. According to statistics, the direct losses caused by disasters snow up to 253.05 billion yuan. Painful lesson causes us to reflect, if at any time to realize the power grid transmission line or tower of ice thickness and accurate detection, we can take effective preventive measures to avoid ice and snow which caused the disaster. This paper is