现代战斗机在新时期制造技术与生产管理的进步.ppt

苏霍伊飞机实验设计局 法国达索公司 现代战斗机在新时期制造技术与生产管理的进步 管理科学与工程 钟方源 zfany@ 主要内容 一、现代战斗机简介 二、先进战斗机制造模式与技术 三、世界上主要的战机生产公司与产品 战斗机世代划分 第一代战斗机 1、开始使用喷射发动机为动力 2、最大飞行速度在音速以下 3、武器以机枪或机炮为主，但能携带副油箱，炸弹和火箭炮等武器 4、机身以铝合金为主 战斗机世代划分 第二代战斗机 1、最大时速可达2马赫 2、开始使用雷达 3、开始使用空对空导弹 战斗机世代划分 第三代战斗机 1、发动机的输出功率更大 2、雷达与各类航电系统更加复杂化 3、战斗机开始多任务，多用途化 战斗机世代划分 第四代战斗机 1、更精密的航电系统 仪表数码化，一屏幕代替仪表盘 2、开始使用涡轮扇发动机来代替过去使用的涡轮喷射发动机 3、推重比开始大于1 4、开始引入电传飞控与静不稳定设计 4S标准： 超音速巡航 Super Sonic Cruise 超机动能力 Super Maneuverability 隐身 Stealth 超信息优势 Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness 飞行发动机介绍 涡轮喷气发动机 飞行发动机介绍 涡轮风扇发动机 飞行发动机介绍 涡轮螺旋桨发动机 飞行发动机介绍 冲压发动机 战斗机世代划分 第五代战斗机 1、低可侦测性 2、垂直起降 3、短距起降 4、超音速巡航 5、过失速机动 低可侦测性介绍 1、改变反射讯号方向 2、运用等离子、雷达波吸收材料以及改变外型设计减少反射讯号 3、相反相位讯号抵销雷达反射讯号 垂直起降介绍 超音速巡航介绍 过失速机动介绍 钟式机动（失速垂直转弯） 非金属材料与复合材料 纤维+基体=复合材料 非金属材料与复合材料 F-15E的平尾和减速板采用了复合材料蒙皮 非金属材料与复合材料 传统的结构成形方法 ——热压炉 非金属材料与复合材料 真空辅助树脂转注成模 真空辅助树脂转注成模所需的真空压力只需要抽干塑料薄膜中的空气就能获得 非金属材料与复合材料 π形接头 3D打印 歼31采用“大型金属构件激光增材制造技术”生产出来的钛合金飞机机身整体加强框 整体框架 F-22的前机身在专用框架中旋转检查，这是检查制造出来的这个框架尺寸是否合格，以及材料本身是否有“内伤”。 整体框架 脉动生产线 波音脉动式生产总装配线 脉动生产线 零号工作区：完成机翼部件的安装及其运动测试等工作，形成整体部件。 一号工作区进行飞机的前机身、中机身、后机身、左右机翼和尾段6大部件以及管路、线缆及各功能系统的安装。 二号工作区安装主起落架以及地板、绝缘毯、次结构件等。 三号工作区装饰飞机内部，安装辅助动力装置并对其进行初步试验。 四号工作区：液压系统、起落架收放测试及航空电子试验、飞行控制试验等在 脉动生产线 1、大部件数字化对接技术。 2、数字化检测技术。 3、精准移动技术 4、集成装配平台技术 5、物料精益配送技术 沈飞 专注于苏霍伊的国产化 成飞 基本完全国产 洛克希德马丁公司 波音公司