建设项目基本情况[195].docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT 1 建设项目基本情况 项目名称 西安全运村1、2、5、6地块项目（一期） 建设单位 西安国际陆港文远置业有限公司 法人代表 张相瑜 联系人 翟世磊 通讯地址 陕西省西安市国际港务区港务大道6号529-2办公室 联系电话 029传真 —— 邮政编码 710026 建设地点 西安国际港务区内 立项审批部门 西安国际港务区管理委员会经济发展局 批准文号 西港经发【2017】88号 建设性质 新建■ 改扩建□ 技改□ 行业类别及代码 E47房屋建筑业 占地面积 （平方米） 100475 绿化面积 （平方米） 35166.25 总投资 （万元） 170000 其中：环保投资（万元） 835 环保投资占总共投资比例 0.49% 评价经费（万元） —— 预期投产日期 2021年 一、项目背景 西安全运村1、2、5、6地块项目（一期）由西安国际陆港文远置业有限公司投资17亿元建设，二期位于本项目东侧紧邻，目前处于前期筹备阶段。西安全运村项目一期与二期之间有规划路相隔，因此本次建设的西安全运村1、2、5、6地块项目全部独立建设，不考虑与二期的依托关系。本次评价仅包括西安全运村1、2、5、6地块（一期）全部建设内容。 本次建设的西安全运村1、2、5、6地块项目（一期）总占地面积100475m2，主要建设33栋住宅楼、2栋独立商业楼、临街商业裙房及其他配套设施。该项目已经取得了西安国际港务区管理委员会经济发展局文件《关于西安全运村1、2、5、6地块项目（一期）备案的批复》（西港经发【2017】88号）。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》等有关规定，以及西安市环境保护局港务区分局对工程环境管理的要求，西安国际陆港文远置业有限公司委托陕西企科环境技术有限公司承担本项目环境影响评价工作，委托书见附件1。我公司接受委托后，派有关技术人员到现场进行调查、监测和资料收集，按照国家有关环评技术规范要求，编制完成《西安全运村1、2、5、6地块项目（一期）环境影响报告表》。 二、分析判定相关情况 经检索该项目不在《产业结构调整指导目录(2011年本)（2013年修正）》限制类和淘汰类目录之列，因此，本项目的建设符合国家产业政策。 项目位于西安国际港务区内，西侧临近迎宾大道，北侧临近郑西和大西客运专线。该地段属于西安国际港务区总体规划中的居住用地，符合西安国际港务区总体规划。同时项目已取得西安市国土资源局关于项目建设用地使用权网上挂牌出让成交确认书，用地性质为居住用地，土地手续正在办理中。 项目选址不在当地文物遗址保护区范围内。 根据《陕西省城市规划管理技术规定》中要求，“铁路干线建筑物后退距离应不小于30m”，通过现场勘查以及建设单位提供项目设计方案，本项目离铁路最近住宅楼距离为56.58m，满足规范要求。 根据《新建大同至西安铁路环境影响报告书的批复》（环境保护部，环审[2009]523号），批复要求线路两侧噪声和振动超标范围内不得修建学校、医院、疗养院及集中居民住宅区等敏感建筑。考虑到目前车流量高峰期仅有15列/h，尚未达到设计要求，故本次评价以大西客运专线环评结论作为准绳说明高铁噪声对本项目的影响。根据《新建大同至西安铁路环境影响报告书》环评结论，沿线无遮挡时新建大西专线与郑西专线并行区域夜间距离高铁外轨线400m外方可满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准，故项目北侧首排房处于噪声超标范围之内。 铁路沿线《声环境质量标准》（GB3096-2008）4b类功能区范围为铁路外轨中心线外60m区域。本项目首排房北侧距离郑西客运专线桥边界56.58m，郑西客运专线外轨中心线距离桥边界最近距离4.25m，即本项目首排房距离郑西客运专线外轨中心线60.83m，大西客运专线位于郑西客运专线北侧，首排房距离大西客运专线外轨中心线大于60.83m，故本项目不在4b类功能区范围内。 市政给水管网、供热管网和天然气管网均已铺设入该区域附近，交通、基础设施完善。 根据初步地质勘查结果，拟建场地无地裂缝经过，也未发现其它不良地质作用，适宜建筑。 三、地理位置与交通 西安全运村1、2、5、6地块项目（一期）位于西安国际港务区内，西邻迎宾大道，北邻市政绿化，市政绿化以北约55m为大西客运专线，东邻项目二期（未建，目前为空地），南侧为骞村。项目地理坐标：北纬34.391896°、东经109.020917°。项目地理位置图见附图1。项目四邻关系见附图4。 项目组成 项目总占地100475m2，总建筑面积357752.32m2，主要建设33住宅楼、2栋独立商业楼、临街商业裙房及其他配套设施，可容纳1945户，6230人入住，项目由规划路划分为4个地块。 建设项目主要工程内容