桥上板式无碴轨道ca砂浆施工技术.doc.docxVIP

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桥上板式无碴轨道ca砂浆施工技术.doc

桥上板式无碴轨道CA砂浆施工技术 摘要 介绍了秦沈客运专线桥上板式无碴轨道CA砂浆施工,系统阐述了轨道板安装、CA砂浆拌和和灌筑等施工工艺。????? 关键词 客运专线 无碴轨道 CA砂浆 施工 1工程概况????? 我公司承建的秦(皇岛)沈(阳)客运专线狗河特大桥位于辽宁省绥中县城西15km,起始里程为DK62+994.29DK63+697.00,全长702.71m,为28孔24m后张法预应力混凝土双线简支箱形梁,桥面纵坡分别为3.5%e和12%e,且均为上坡,桥上变坡点位于DK63+000。 桥面采用板式无碴轨道结构。基本结构为:在桥面上铺设厚24.8cm混凝土基座,不设横坡,每隔5m设有1个0cm、厚50cm凸形混凝土挡台,在混凝土基座上架设轨道板,轨道板底距混凝土基座顶面5cm,在基座与轨道板间灌筑CA砂浆,如图1所示。CA砂浆是板式无碴轨道结构弹性调整层的关键组成部分。 ???????? 轨道板分为A、B、C等3种型号,B型板用于梁端,C型板用于桥台与梁的过渡段,其余均为A型板。各种型号板尺寸见图2和图3,图中1、3、5、7、9为注浆孔,2、4、6、8、10为排气孔。 大桥地处的绥中县为寒冷地区,施工时平均气温为16℃,最高28℃,最低6℃ ????? 施工采用的CA砂浆由乳化沥青、水泥、砂、水和其它辅助材料组成,共11种。 2.2主要性能 ????? CA砂浆是利用水泥吸水水化加速乳化沥青破乳,由水泥水化物和沥青交织裹覆砂形成一种立体网络,其力学特性为刚柔并济,以柔为主。由于要从直径只有5cm的浇注孔灌入,浇注厚度只有5cm,流动半径高达150cm,因此要求CA砂浆有足够的流动度,且硬化后不能收缩,对硬化后的CA砂浆强度和弹性模量有一定的要求,还要具备相当的抗反复冻融能力,经反复冻融后的质量损失和相对动弹模量损失都有相当高的要求,要求灌筑后的CA砂浆上下层应基本均匀。本大桥施工使用的CA砂浆配合比为我公司自行研究获取的。施工采用的配合比见表1,CA砂浆主要性能见表2。 3主要机具设备????? 主要施工机具见表3。 ????? CA砂浆 HYPERLINK /index2.php?key=%BD%C1%B0%E8%BB%FA \t _blank 搅拌机由我单位自行开发研制,电机功率为22kW,容积为0.9m3,皮带传动,具有2种搅拌速度,快搅150r/min,慢搅60r/min;为满足低温时施工的需要, HYPERLINK /index2.php?key=%BD%C1%B0%E8%BB%FA \t _blank 搅拌机上设有加温装置;为使水泥投入时分散均匀,投料口上设有料斗,料斗底部设有钢筋网,出料口接有蛇形钢丝软管,通过蛇形钢丝软管,将CA砂浆输入到注入漏斗,通过轨道板上的注入孔,从漏斗流入浇注层,通过 HYPERLINK /index2.php?key=%BD%C1%B0%E8%BB%FA \t _blank 搅拌机上的出料口阀门开启程度来控制CA砂浆的灌筑速度。????? HYPERLINK /index2.php?key=%BD%C1%B0%E8%BB%FA \t _blank 搅拌机置于移动式 台车上,移动式台车用槽钢和角钢焊制,高1.5m,台面为5.0m×2.5m,铺设5cm厚的木板,用4个立柱支撑,立柱下各安放一个滚轮,利用临时铺设的轨道随浇注位置前移。 4 CA砂浆施工 4.1轨道板安装????? (1)轨道板的验收轨道板运抵工地前,要检查外观尺寸、平整度、预埋件和各种孔洞位置。????? (2)轨道板安装位置确定先放出线路中线,然后在基座顶面和凸形挡台顶面用墨线弹出线路中线位置及轨道板中线,再根据轨道板的型号,在基座上划出轨道板安装的准确位置。在桥面挡碴墙上划出板顶高度线和轨面高度线。????? (3)吊装在混凝土基座上轨道板的四角位置放厚约4.5cm的木垫块,在凸形挡台外缘线路中线位置上放一个厚约3.5cm的木挡块,用汽车吊吊装轨道板,使板的纵横向位置基本正确。????? (4)位置精确调整人工对板的平面位置作精确调整后,再安放工具轨,此时测量轨面高程,不符合设计要求的,用板生产时已安放的4个支撑螺栓调整,取出木垫块。再一次检查、调整平面位置和轨面高程,直至全部符合要求。 4.2模板安装????? (1)清除轨道板面、轨道板与混凝土基座之间杂物。????? (2)模板采用厚3.0—3.5cm木板制作。模板顶面应较轨道板底面高出5cm以上,距轨道板侧四周2.0—2.5cm。模板底和接缝处垫以氨甲酸乙酯 泡沫或海绵,以防止漏浆。在轨道板侧面四周下部粘贴7cm高的不干胶带,防止溢出的CA砂浆污染板侧面。????? 侧模利用轨道板已预埋的起吊螺母孔打入木楔来固定,端模利用已铺设的轨道板

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