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论题：浅谈分离式路基设计方法 08级测绘工程（1）班 董靖 2008100607 指导老师：郑丽 论题的背景和意义 1988年上海至嘉定高速公路建成通车，结束了中国大陆没有高速公路的历史。高速公路的建设和使用，为汽车快速、高效、安全、经济的行驶提供了良好的条件，标志着我国公路运输事业和公路工程技术水平进入了现代化的新时代。 路基设计一直是我们道路设计中的基础，在路基设计中大致可分为整体式路基设计和分离式路基设计，其中分离式路基由于相对廉价和适宜环境的优点受到人们的重视。分离式路基既可以用在山区，也可以用在平地，既可以是为了满足行车安全要求而设，也可以是为道路升级改造而设。 本论文的主要内容 一：分离式路基和纬地道路软件的介绍； 二：平面设计； 三：纵断面设计； 四：横断面设计； 五：其他方面的设计。 2）分离式路基优点： ① 路基稳定性好，更适应自然地形、地貌特征，减少对环境的破坏，提高美观性； ②提高行车安全性，减少二次事故； ③利于未来的改建，提高资金效益。 Ⅱ 纬地软件介绍： 纬地道路辅助设计系统是路线与互通式立交设计的大型专业的cad软件 。该系统具有专业性强，与实际工程设计结合紧密、符合国人习惯、实用灵活等特点，适用于高速、一二三四级公路主线、互通立交、城市道路及平交口的几何设计。 它为用户提供了绘图设计功能。 第二章 平面设计 分离式路基是采用行车道中心线为平面设