现浇框架梁板裂缝的成因分析与处理.doc.docxVIP

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现浇框架梁板裂缝的成因分析与处理.doc

某现浇框架梁板裂缝的成因分析与处理 [摘 要]以某教学楼为例,详细分析了现浇钢筋混凝土楼梁、板裂缝产生的原因,并给出了合理的处理意见,按该意见处理楼板裂缝取得了理想的效果。另外还提出了一系列控制楼板裂缝的有效措施,希望能为广大工程技术人员提供一些有益的参考。 [关键词] 现浇钢筋混凝土 梁板裂缝 原因分析 修补方法 预防措施 一、工程概况 南通市某学校教学楼工程,钢筋混凝土独立基础,地上五层,框架结构,建筑面积6841平方米,建筑高度22.10m。 教室南北方向7.2m跨度的框架梁截面尺寸250×600,设计配筋Ф8@100/200(2) ,225+122,混凝土强度等级C30。 教室大开间设计采用GBF空芯楼盖,板厚250mm,面筋8@200,底筋10@150,混凝土强度等级C30;其他走廊等部位板厚100、120mm,面筋8@150,底筋8@200,混凝土强度等级C30。 二、裂缝情况 2.1、梁裂缝情况 2009年7月底完成了教学楼主体结构的混凝土浇注,准备砌筑填充墙时,发现框架梁有肉眼可见裂缝,裂缝均处于梁跨中,各梁裂缝数量为2-4条不等。 2.1.1、裂缝位置:(详见图1、2、3、4、5、6、7 图1 图1 图2 图3 图3 图4 图4 图 图5 图6 图6 图 图7 2. 2.1.2 1)检测方案 本方案在所测梁两侧板上采用静水压力作为均布荷载加荷,水柱高度计算加载量。在试验梁的跨中截面中轴线两侧对称位置布设百分表,以观测在均布荷载作用下梁挠度的变化,支座附近设置百分表来消除沉降影响。试验分五级加荷至正常使用极限状态试验荷载值,每级荷载水柱高度依次为60mm、120mm、180mm、240mm、320mm。施加荷载前记录各百分表读数;施加完后一级荷载并持续30min后,除观测梁裂缝变化情况、记录各百分表的读数外,并检测各条裂缝最大宽度。 2)检测数据(详见图8) 图8 如图:编号为a、b、c、e、f、g的6条竖向裂缝为原有裂缝;编号为d的1条竖向裂缝及编号为h的1条横向裂缝为施加第四级荷载(水柱高度为240mm)后新产生的裂缝。施加完最后一级荷载(水柱高度为320mm)并持荷30min 后:a、梁跨中最大挠度为0.35mm;b、编号为g的原有竖向裂缝最大宽度为0.19mm;编号d的新产生竖向裂缝最大宽度为0.07mm,裂缝长度300mm。c、 图8 备注:因编号为a、b、c、e、f、g的原有竖向裂缝试验前已涂刷白色腻子,故无法准确检测其实际宽度。 3)现场抽测的混凝土框架梁在短期荷载下(活荷载+粉底+面层=320Kg/m2)梁跨中挠度为0.35mm,最大裂缝宽度为0.20mm。 2.1.2 1)布点示意图(详见图9) 图 图9 2)检测数据 部位 裂缝宽度(mm) 部位 裂缝宽度(mm) 北立面a点 0.07 南立面d点 0.10 北立面b点 0.11 南立面e点 0.14 北立面c点 0.13 南立面f点 0.04 3)现场抽测的裂缝宽度均小于0.2mm,抽测部分共有89条裂缝,其中裂缝宽度小于等于0.1mm的有68条,在0.1mm-0.2mm之间的有21条。 2.1.2.3、 抽检构件的强度推定值为:36.6MPa、33.2 MPa、27.8MPa、35.4 MPa、30.5 MPa(设计强度值C30)。 2.2板裂缝情况 2.2.1、裂缝位置 教学楼施工过程中发现部分100、120厚的现浇板有肉眼可见贯穿裂缝(裂缝位置详见图10、11、12、13、14、15、16)。 图11 图11 图10 图12 图12 图13 图13 图14 图14 图15 图15 图16 图16 2.2.2、裂缝检测(详见图17 图17 图17 楼板裂缝经检测裂缝最大宽度为0.1mm,小于规范0.3mm。检测报告得出结论:楼板出现的裂缝为非受力性裂缝,不影响结构安全性能和使用性能,贯穿裂缝仅需做封闭处理。 三、原因分析 3.1、梁裂缝原因分析 3.1.1 1)框架梁跨中裂缝是拉应力大于混凝土(早期混凝土是低强度的)的抗拉应力所产生的。我国现行的《混凝土结构设计规范》GB50010-2002规定:普通混凝土受弯构件在一(a)类环境中的裂缝控制限值为0.3mm,本工程现场抽测到的裂缝及加载到设计使用荷载时检测到的短期荷载裂缝均满足规范要求。框架梁的变形和裂缝宽度均在设计范围内。 2)框架梁标准养护条件下的混凝土抗压强度(试块报告合格)均符合设计要求,现场抽测部分框架梁混凝土抗压强度不满足设计要求,取最低混凝土测试强度进行了结构复核,满足承载力要求。 3)该工程框架梁裂缝不影响结构安全,框架结构能满足正常使用要求,可以对框架裂缝部位采取表面封闭处理。 3.1.2、经过认真的观察与分析,笔者认为,本工程框架梁 1)施工方

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