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Excel在施工测量中数据处理与算法研究 　　摘要：Microsoft Excel的主要功能是制表绘图和统计计算，被广泛地应用于统计分析、财务管理、股票分析和经济、行政管理等各个方面。本文以宁杭客专工程项目为例，就Excel电子表格的测量数据处理和分析进行了研究，并提出了计算方法和思路。 　　关键词：Excel电子表格 宁杭高铁 工程测量 数据处理 运用 　　1 宁杭客运专线高速铁路工程概况 　　新建南京至杭州城际高速铁路客运专线，为国家Ⅰ级项目，双线无渣轨道设计，设计时速为350公里/小时。项目投资总额约237.5亿元，由铁道部和江苏省、浙江省共同组建的宁杭铁路责任有限公司具体负责项目建设，工程建设工期预计3年。2008年12月27日，南京至杭州铁路客运专线动工，2011年建成通车。宁杭铁路工程共分四个标段，水电四局中标该工程第二标段，合同总金额49.44亿元人民币，该标段位于江苏上兴至浙江夹浦间，全线长72.787公里，正线起点里程DK075+213.16，终点里程为DK148+000。主要工程量及大型临建设施为：路基19.79公里，桥梁49.22公里，隧道3.679公里，站场2个，梁厂3个。该客运专线是国家“十一五”规划纲要确定的重要交通建设项目。 　　2 Excel在宁杭客专施工测量中的具体运用 　　2.1 在内业资料整理中的运用 　　2.1.1 建立分类下拉列表填充项。在宁杭内业资料整理的时候，经常需要将所做工程种类的名称输入到Excel中。为保证各输入名称一致，可利用Excel中的“数据有效性”，建立一个分类下拉列表，使下拉列表中的数据可随时变更，同时选项还能即时更新。 　　①在Excel中建立sheet2工作表，并按照工程类别将工程名称输入各列中，如“桥墩号”、“钻孔桩编号”、“破桩前高程”、“测量日期”等，建立一个工程名称数据库。②选中A列，在名称中输入“桥墩号”，按回车确认，并依次操作，直至各列输完。③切换至工作表sheet1，选中“工程类别”一列，执行“数据→有效性”命令，点击设置，单击“允许”项右侧的下拉按钮，选中“序列”，在“来源”方框中输入各工程名称，输完点确定退出。④选中需要输入工程名称的列，执行“数据→有效性”命令，选中“序列”，在“来源”方框输入计算公式，点确定退出。⑤在C列中任选一个单元格，右击下拉按钮，选择对应的“工程类别”，并将其填入单元格中。此时，选中该单元格对应的D列单元格，右击下拉按钮，即可选择所需工程名称填入单元格。 　　2.1.2 在Excel中将数据隐藏起来的方法。①将需要隐藏的内容所在的单元格选中，点击格式→单元格，在弹出的对话框中点击“数字”标签，选择自定义分类格式，并在类型方框中输入英文版角状态下的“;;;”。②切换至“保护”标签，勾中“隐藏”一项，确定退出。③点击工具→保护→保护工作表，在弹出的对话框中设置密码，确定退出。 　　经过上述操作，单元格隐藏内容即不再显示，即使使用透明功能也无法显示。需要注意的是，不得在“保护”标签中勾中“锁定”选项，以防止别人删除隐藏数据。 　　2.2 在内业资料计算时的运用 　　2.2.1 在Excel中自定义函数。下面以自定义计算铁路轨道底高的函数为例说明。具体的操作步骤是：执行“工具→宏→visual basic编辑器”菜单命令，打开visual basic编辑窗口。在窗口中，执行“插入→模块”命令，插入新的模块――模块1。 　　在右边的“代码窗口”中输入如下代码： 　　Function V（a，b，h）V=h*（a+b）/2End Function 　　关闭窗口，自定义函数完成。 　　2.2.2 在Excel中绘制曲线图。宁杭高铁的沉降工作主要由同济大学进行数据分析，但基本的数据采集以及处理是由测量队来完成的。沉降的数据处理工作量更大，不能把每天的沉降数据都单独汇报，只有利用Excel制作曲线图来直观的反应所测实体的累积沉降值。下面就是我们制作的沉降曲线图，如图1所示。 　　其绘制步骤如下：① 打开一张“沉降观测记录表”，执行“插入→图表→折线图”;②在弹出的图表框中单击鼠标右键，弹出“选择数据”对话框，在“沉降观测记录表”中的“观测日期”一栏下拉全选;③在“系列（添加）”一栏选择名称：[=“累计沉降”→]（此时应该注意逗号的输入必需在英文输入法模式下输入）;④完成上述几项后就是数据的分类，将观测日期选中，选择“值”单击“下一步”表示完成。 　　上述步骤只是简单的曲线图的绘制，曲线图绘制完成后还要添加标题，绘制网格线等，做最后的修饰整理工作。完成后的曲线图能够很直观的反映一个所测实体（比如承台）自观测初始值以来的累积沉降值。 　　2.3 Excel与AutoCAD等其他测量软件的转换