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LDACS1系统数字变频器FPGA设计与实现 　　摘 要： L波段数字航空通信系统（L?DACS1）是一种基于正交频分复用（OFDM）技术的多载波传输方案。该系统具有频谱利用率高、抗多径干扰能力强等优点，适用于信号传输信道更复杂的民用航空地?空通信，并作为未来数字航空通信系统的候选系统之一。研究了L?DACS1系统数字变频器的设计方案，并基于现场可编程门阵列（FPGA）在Apex?CPCI?5610通信开发板上实现了这种方案。测试结果表明，该方案能够正确地实现数字上/下变频，能够满足L?DACS1系统设计要求。 　　关键词： L?DACS1； 正交频分复用； 数字变频器； 现场可编程门阵列 　　中图分类号： TN914.3?34 文献标识码： A 文章编号： 1004?373X（2015）03?0059?03 　　Design and implementation of digital converter in L?DACS1 system based on FPGA 　　LI Yong， LIU Hai?tao 　　（Tianjin Key Lab of Advanced Signal and Image Processing， Civil Aviation University of China， Tianjin 300300， China） 　　Abstract： L?band digital aeronautical communication system （L?DACS1） is a kind of multi?carrier transmission one based on orthogonal frequency division multiplexing （OFDM）. The system has the advantages of high utilization rate of frequency spectrum and anti?multipath interferences. It is applicable to civil aviation A/G communication channel which is more complex for signal transmission， and is a candidate of digital aviation communication systems in the future. The digital converter design scheme for L?DACS1 system is investigated in this paper. The scheme based on field programmable gate array （FPGA） was realized in Apex?CPCI?5610 communication development board. The test results show that the scheme can accurately implement digital up/down conversion， and can meet the design requirements of the L?DACS1 system. 　　Keywords： L?DACS1； OFDM； digital converter； FPGA 　　0 引 言 　　为了解决地空的数据传输业务增长而带来的高通信速度要求和高宽带要求问题，欧洲EUROCONTROL提出了未来航空通信系统（FAC）的候选系统，即L波段数字航空通信系统类型1和2（L?DACS1和L?DACS2）。其中L?DACS1系统是一种基于正交频分复用（OFDM） 技术，采用频分双工（FDD）模式，工作在L波段的多应用蜂窝宽带通信系统。提供双向点对点寻址数据链通信，该系统具有频谱利用率高、抗多径干扰能力强等优点，适用于信号传输信道更复杂的民用航空地?空通信[1]。 　　数字变频器是软件无线电系统中必不可少的一个模块，其作用是实现发射机基带信号的数字上变频及接收机A/D输出信号的数字下变频。本文通过研究L?DACS1协议[2]内容，针对L?DACS1系统的特点，基于Xilinx公司的FPGA开发板平台实现了L?DACS1系统变频器。 　　1 数字变频器的方案 　　本设计利用Matlab整定滤波器参数[3]，并利用Verilog HDL语言编程，在ISE开发环境下构建系统模型，用ModelSim仿真软件进行仿真验证，最后下载到Apex?CPCI?5610通信开发板的V5芯片中，借助示波器和频谱仪对数字变频器进行进一