头沟1号隧道2号隧道洞身开挖施工组织.docxVIP

头沟1号隧道、2号隧道洞身开挖工程施工方案、方法与工艺 一、工程概况 本标段共两座隧道，分别是头沟1号隧道和头沟2号隧道，均为上下行分离的四车道高速公路短隧道，Ⅴ级围岩，以强风化绿泥片石岩为主，岩质松散破碎，自稳性极差。 头沟1号隧道左线起讫桩号ZK391+500-ZK391+725，长225米，纵面位于坡度为-1.2%的单向下坡段，最大埋深约51.5m；隧道右线起讫桩号YK391+520-YK391+725，长205米，纵面位于坡度为-1.6%的单向下坡段，最大埋深约51.5m。隧道左右线均位于半径1000米的圆曲线和A-400米的缓和曲线段，均为3%超高横坡。 头沟2号隧道左线起讫桩号ZK392+010-ZK392+215，长205米，隧道右线起讫桩号YK391+990-YK392+210，长220米，纵面位于坡度为-1.6%、-3.4%的单向下坡段，最大埋深约51.5m。左线位于半径1300米的圆曲线上，右线位于半径1100米的圆曲线上，均为3%超高横坡。 头沟1号隧道、2号隧道围岩级分布见下页表所示。 二、施工组织及工期安排 三.质量目标 质量目标为：符合验收规范。具体要求为： 1、杜绝施工重大质量事故，杜绝工程质量隐患，克服质量通病。 2、工程一次验收合格率100%。 3、施工文件真实准确，规范齐全。 四.安全目标 本项目安全目标为：杜绝本方案实施过程中任何安全事故发生。 五.施工准备 洞身开挖的各项材料已进场且能满足质量及进度要求，明洞边仰坡防护和洞口长管棚已施工完毕，风水电及便道也已达到施工条件、人员设备已按施工需要进场就位、导线测量点已按要求布设及复测合格。 六、洞身开挖施工方案及方法 隧道开挖采用风镐或小型机械（挖掘机）人工开挖，个别孤石采用松动爆破清除。开挖后应立即喷射混凝土，然后打入锚杆、铺设钢筋网、架设钢支撑，并与长管棚或超前小导管焊接为一体，施工中要遵循“管超前、严注浆、短开挖 、强支护、勤量测、早封闭”的基本原则，确保施工安全，施工步骤如下图。 装运作业线：出碴采用无轨运输，装载机装碴，自卸汽车运碴。 喷锚作业线：喷砼采用湿喷机湿喷砼工艺，锚杆采用风钻钻孔，人工安装锚杆、钢架和钢筋网。注浆机注浆。 衬砌类型 围岩级别 初期支护 预留 变形量 二衬 辅助施工 锚杆 钢筋网 喷射 混凝土 钢拱架 Ⅴ浅埋(S5a) Ⅴ D25中空注浆锚杆，长4.5m 双层φ8钢筋网20×20） C25喷射砼厚26cm 20b工字钢，间距60cm 12cm 钢筋砼厚55cm 长管棚 超前 小导管 Ⅴ深埋(S5b) Ⅴ D25中空注浆锚杆，长4.0m 双层φ8钢筋网20×21） C25喷射砼厚24cm 18工字钢，间距80cm 10cm 钢筋砼厚50cm 超前 小导管 具体施工工艺流程 施工准备 施工准备 锚杆孔位布置 钻锚杆孔、锚杆安装 注 浆 安装杆头封堵帽 进入下道工序 浆液配制 不合格 合格 注浆质量综合检查 中空注浆锚杆施工工艺框图 超前小导管施工工艺流程见“超前小导管施工工艺流程图”。 超前小导管施工工艺框图 孔位检查 孔位检查 测量导管孔位 钻孔 注浆设备就位调试 注浆配置 注浆参数试验 注浆设计 安设导管 喷射混凝土封闭注浆面 效果检查 导管注浆 导管预制加工 是 否 否 是 进行下道工序施工 （4）钢筋网挂设 钢筋网采用双层φ8钢筋，网格大小为20×20cm。 最外层挂网应在初喷混凝土并安装锚杆后进行，内层钢筋网焊接于型钢上。 1）劳动力组织 ①劳动力安排（一个工点）： a、网片制作：电焊工1人，钢筋工3人，合计4人。 B、现场安装（每班）：现场安装3人，电焊工1人，合计4人。 共计8人。 ②主要机械设备配置 交流电焊机1台，钢筋切断机1台。 2）挂网施工工艺流程 施工准备 施工准备 钢筋除锈 网片制作 挂 网 焊 联 复喷混凝土 挂网工艺流程框图 3）主要技术措施 钢筋集中加工完成后，现场绑扎定位，定位时，是制作的U型卡扣住钢筋于坡面。 钢筋网的搭接长度符合设计要求。挂好网片后，将网片之间的接头以及网片钢筋和锚杆焊接牢固，开成稳固的体系。 （5）喷射混凝土 V级浅埋段混凝土（C25）喷射总厚度为26cm（V级深埋段混凝土（C25）喷射总厚度为24cm），施工中分两次进行，开挖完成后，。在爆破、通风、清帮、找顶完成后立即进行初喷4cm厚混凝土，快速架立钢支撑格栅拱架打入锚杆及铺设钢筋网后，第二次喷射混凝土达设计厚度。 混凝土喷射采用湿喷法。在洞外用强制式搅拌机拌制混凝土，混凝土运输车运至作业点，由湿式喷射机喷射，喷头处加入速凝剂。 所用主要机械设备：湿式喷射机1台，机械手1台，砼拌和机1台，空压机1台，混凝土运输车1台。 1）作业组织 ①劳动力安排 班长?人，喷射手?人，喷射司机?人，