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AIWA 卡座 中的皇帝，XK S9000 平时对一般的修理我都加以谢绝，但因为这次是S9000，而且又有请改造成最强的性能这样令人感兴趣的要求，可以随意改造，所以我才接受这个委托。 首先，是电源线被剪断的问题。一般家庭在丢弃坏电器时一般将电源线剪断，以防别人误插电源造成损坏，但也有例外的情况。我家附近的某录像机工厂关闭时，为了对付税金的问题，那个工厂将大量的生产设备和检查设备(包括昂贵的示波器)作为废弃处理，因为这样的器材堆积如山，所以他们简单地采取了剪断电源线的方法。当然，这个公司在将电源线剪断的同时，也将工厂的工人们剪断(解雇)了，直至今日也未能恢复。 那么，这台S9000是否也是这种情况呢?没准插上电源即可动作呢。 赶快接上电源线，使用了较粗的有极性表示的OFC…SP电线，即放心，样子又神气。 外观虽然较脏，由于无散热孔，所以内部很干净，通电可以动作。只是带仓门需用手往上提一下才能关闭。 这是杜比-S基板。上面的零件直立得这样整齐，好像有谁特意整理过，难道…? 把杜比-S基板掀起一看主基板，普通的碳膜电阻都被换成了高价的金属膜电阻，真了不起!不过连半可变电阻也都被换了，这可是无谋之举呀!这样做还能够细致地调好各处的电平及HX偏磁等等吗?现在左右声路存在着电平差。如此摩机虽然很了不起，但也令人担心。 看，这焊接水平如此之差!到处都是焊锡块，基板上的铜箔也被剥起，被剪线钳修剪过的焊点成片，具有这样焊接技术的人竟然也有勇气进行大胆的改造!不过现在毕竟还是能出声的，说明各处还是导通的。这种焊点太危险，必须重焊才行。 其他的电路系统也检查了一遍，整体说来是良好的。 从索尼维修中心定购了所需的零件，对机械部分进行了更换和整修。 取出走带机构。比XK-009更容易从机内取出。 将走带机构与S-AMTS分开。(事先将S-AMTS驱动电机及检出开关等的配线焊开) 走带机构与XK-009级基本相同所以很习惯。将各部分零件拆下进行清扫，对各个活动部分上油脂，对皮带，压带轮及介轮等消耗性零件进行更换。 这是驱动带轴的专用介轮周围的样子。使用XK-009的介轮代用，带轴也顺利更换好。 接着将S-AMTS分解，这张照片是刚开始分解时的照片，一边分解用数码相机一边拍照。 现在已经拆散了(笑)，是不是还能恢复原状呢?在拆开之前还比较担心，但拆开以后觉得只要抓住要点就不像想象的那么困难。 至于S-AMTS皮带，由于查不到零件编号所以无法订货。实在没办法，因此使用了JVC录像机上用的皮带。虽然粗了一点，但很结实。对JVC录像机熟悉的朋友们一看就知道这是用在什么地方的皮带。 为了保险，将压带轮也进行了更换，并进行了细心的调整。这次比起机械方面的调整来说，在电气调整方面花费了很多力气。更换的半可变电阻真是被调得乱七八糟，有的甚至被调整到损坏。因此在进行调整时也将那些被调坏的可变电阻更换。不过这部机器的外观和磁头的状态极好。经过这样的一连串的调整，S9000终于恢复了原有的高音质。 我正在想着往下将会怎样的时候，一听到发出了这样的声音，心就放下了。 初步试听 用两盒包装售价100日元的普通带(平均一盒50日元)进行了录放，结果得到了难以置信的效果。电平幅度摆动达到了7Db的余量。这连索尼最高级的卡座也不可想象的。用普通带也可延伸到Hi-end水平，通过HX-PRO则使高音域更为延伸，而感不到副作用。看来好像都可以不再需要金属带了。真是令人震惊的性能! 上次我写的关于XK-S7000的文章里提到了XK-S7000与S9000的声音基本相同，看来我是大错特错了!仔细进行各种比较后，终于搞明白了原来S7000与S9000的录音头不一样!为此，录音系统的电路虽然相同，但采用的定数不一样。S9000的偏磁频率为210kHz，而S7000的为170kHz。在音之上，放音时两者虽然几乎相同，但在录音时两者的差极为明显，可以说超过了两者价格之差。 最大的不同点在于能力的不同。S7000的高音已远远超过其他卡座，但与S9000相比，在高音域的延伸有些勉强，音质发虚。听了S9000的声音，你就会明白S9000才是真正的高音质卡座! 所以说到改造，在电路方面已达到没有必要再改动的水平，所以这次改造准备仅通过更换高音质运放等简单地进行，然后主要是对DAC部分进行改造。 先把杜比S-基板上的运放换成4580，4580价格便宜，比正规的NJM2068更适合这方面的用途。 (图)? 放音均衡不知为什么使用了M5220，先将它改成插座式，并换上从杜比S-基板换下来的NJM2068DD。虽说是由有点个性的音色，但由于透明感高而且很有生气，所以作为我个人来说是喜欢的。 (图)? 录音放大器的4560升级成4580。对卡座部分的改造大概也就进行这么多了。电阻也已全部被更换，卡座的基本性能已极为考