钻孔灌注桩首件工程实施方案.doc.docxVIP

钻孔灌注桩首件工程实施方案 一、施工具体位置及时间安排 拟定于GK0+330.173G匝道桥1-1号桩,桩长27.5m,桩径1.2米，计划于2009年5月6日开工。 二、现场组织及管理机构 技术负责人： 现场施工负责人： 质检负责人： 试验工程师：； 质检工程师： 测量工程师： 技术工人：20人。 三、机械设备及机具配备 HZ1600型水泥砼搅拌站：1台；350型冲击钻： 1台； 120KW/V柴油发电机组（SBW-120）：1台； 水泥砼运输车：3台； 吊机浦元25T： 1台； 50型装载机： 1台； 钢筋笼拖板车： 1台； 直螺纹套口机：1台； 电焊机BX1-500：3台； 钢筋切断机： 1台； 钢筋弯曲机： 1台。 四、材料准备（见进场材料审批表） 五、施工放样数据准备（见施工放样报验单） 六、施工方案 施工准备：根据现场实际情况，钻孔施工前进行平整场地、修筑便道、填筑平台等准备工作，做到三通一平，同时将水下砼配合比设计及相关试验报送监理工程师审批。 1、钻孔灌注桩施工 本项目工程根据施工图纸提供钻孔桩地质柱状图， 地面1米左右为重亚粘土，重亚粘土下20米左右为圆砾土，圆砾土下10～15m范围内分布为全风化花岗岩、强风化花岗岩及弱风化花岗岩。结合地质因素，本工程钻孔桩采用采用350型冲击钻成孔。 （1）平整场地、整修道路 根据桩顶设计标高、自然地面高程，用机械配合人工平整场地，首先清除地面杂物，置换出软土，整平压实钻机位置的场地，使钻机能够在施工中保持稳定不发生不均匀沉降等现象，钻孔平台能够承受施工中的动、静荷载。按钻孔平面布置修筑钻孔机械、混凝土运输车辆进出场的道路，使施工机械能够顺利进出。场地面积要满足摆放钻机、挖设泥浆池及沉淀池，灌注混凝土时混凝土罐车停放、进出等需要，还应留出摆放钢筋笼的位置，见图—1。 （2）桩位复核 以监理工程师签认的导线点为基准点，用全站仪定出孔位中心桩，测放出孔位桩及护桩，见图—2。经复核无误、监理工程师认可后，用表格形式交钻井班组，保护现场桩位。护桩要妥善保护，以便随时校正桩位。 （3）护筒的埋设 钻井班组根据测定的孔位中心桩，埋置护筒。先标出护筒的位置和开挖范围，然后由人工开挖至确定的标高，埋入护筒，四周用粘土夯实。河道或水田中的护筒采用静压法压入河床或淤泥中1.5米以上。施工时孔口使用2.3m高的钢护筒，护筒直径根据不同桩径来确定，以内径较桩径大20～30cm为宜。钢护筒埋设时护筒底部及四周用粘土填筑，并分层夯实处理，在钻进过程中经常检查护筒是否发生偏移和下沉，出现异常时要及时处理。具体程序如下： ①留桩位挖护筒，见图—3。 ②安装护筒：按照孔位中心桩和护筒高度，将护筒固定，护筒外围回填粘土并分层夯实，要达到密实。夯填时应防止护筒偏斜。用小线拉十字，将孔位中心桩反映在护筒上。 ③挖掉中心留土。 ④护筒高度，要求如下： a、因本工程施工采用350型冲击钻成孔，护筒的埋设除要满足施工要求外还要防止杂物落入孔内，所以护筒埋设时筒顶高出地面为0.3m。 b、当孔内有承压水时，埋设时筒顶要高出稳定后承压水位1.5—2.0米。 ⑤在井口5m以外，开挖泥浆池，将泥浆集中排放处理，以免造成对环境的污染。在护筒缺口和泥浆池之间用泥浆沟连接起来。见图—4 泥浆池0 泥浆池 0 5M 孔位 泥浆池 混凝土罐车车 钢筋笼 钻机 泥浆池 5M 5M 0 0 图—2 图—2 图—1 桩位 护筒 图—4 图—4 图—3 （4）钻机就位 钻机就位后，要将钻头的钻尖准确对准孔位中心。具体方法是在护筒的刻痕处，用小线连成十字，钻头中心对准小线十字交叉点。然后即可开钻施工。 （5）钻孔 采用350型冲击钻成孔，钻机就位经测量检查无误后开始钻进，开钻时采用小冲程低速钻进，待泥浆经调浆合格后可根据地质状况加快进尺，在钻进过程中随时检查钻碴以探明地质情况，并根据不同的地层情况调整泥浆比重及进尺速度。 整个钻进过程中，始终保持孔内水位高于地下水位，并低于护筒顶面0.3米以防溢出，掏渣后及时补浆。钻孔时对成孔的孔位、孔深、孔径及倾斜度等各项指标进行检查，及时调整。钻孔应连续施工，不得中断时间过长。 （6）清孔 钻孔达到设计标高，经终孔检查合格后进行清孔,采取二次清孔法。 第一次清孔采用抽碴法清孔，当用手捻摸泥浆中无2—3mm大的颗粒且比重在规定要求时为止,在抽碴过程中及时向孔内注浆,防止坍孔，并不断补水以降低泥浆比重，直至泥浆各项指标达到规范要求，停止清孔，然后拆除钻机，准备下放钢筋笼。在提钻移机和后续准备工作中，孔底可能有新的沉淀物，待钢筋笼安装完毕，检查沉淀层厚度，进行第二次清孔，利用简易吸泥机将高压风经过风管射入孔底，使沉淀物