河北高速公路工程隧道仰坡喷射混凝土设计说明书.docVIP

喷射混凝土配合比的设计 xx（xx—xx）高速公路xx隧道仰坡 一、引言： ??? 喷射混凝土是借助喷射机械，利用空气或其他动力，将遇到配合比的水泥砂子石子以及 HYPERLINK /index2.php?key=%CD%E2%BC%D3%BC%C1sotname=%CD%E2%BC%D3%BC%C1dpname=%D6%D0%B9%FA \t _blank 外加剂等混合料通过喷枪喷射到受喷面上，在较短的时间内凝结成为密实均匀的混凝土。与传统的浇筑混凝土不同，喷射混凝土不需要立模、振捣，而是依据高速喷射的动能将混合料连续喷敷到受喷面上，冲击、挤压达到密实。 ??? 喷射混凝土按混凝土混合料在喷枪处的状态分干喷、湿喷和潮喷混凝土。将混凝土拌合物输送至喷枪处加压喷出的混凝土称为湿喷混凝土。干喷法是将水泥、砂子、碎石按配比用强制式 HYPERLINK /index2.php?key=%BD%C1%B0%E8%BB%FAsotname=%BB%FA%D0%B5dpname=%D6%D0%B9%FA \t _blank 搅拌机搅拌均匀，再投入到干式喷射机内用压缩空气输送到喷枪处，加水混合后，以一定的压力和距离喷射到受喷面上。湿喷工艺大大减少了喷射时的粉尘，但湿喷工艺设备复杂、费用昂贵。潮喷是介于干喷和湿喷之间的工艺，将骨料预加水，浸润成潮湿状，再加水泥拌合，从而降低上料和喷射时的粉尘。 ??? 喷射混凝土是集运输、浇注和振捣于一体，因其工序简单，施工灵活、机动而被广泛地应用在地下工程、边坡加固支护、基坑护壁、建筑结构修复、隧道支护等工程中。 xx（xx—xx）高速公路二期大部分位于xx南部山区。从化稍营到xx，多山多峡谷的地形地貌决定了该工程多隧道多桥的工程特点，xx高速公路xx仅仅2km的标段中，就有3段路基、4条隧道、2个涵洞、6座桥。明铺隧道是L13标的一项重要工程。该隧道仰坡混凝土为C25级喷射混凝土。 二、喷射混凝土配合比的设计思想 ??? 就明铺隧道的仰坡C25级喷射混凝土配合比的设计，我们的设计思想是：首先，按照GB50086—2001《锚杆支护技术规范》的规定，根据施工工艺的不同选择、提出基准配合比（湿喷工艺：灰骨比为1:3.5～4.0，水灰比为0.4～0.5；干喷工艺：灰骨比为1:4～4.5，水灰比为0.4～0.45。砂率为50%～60%）。 ??? 其次，以基准配合比为基础，在施工工地现场试喷，依据试喷情况进行对水泥、用水量以及砂率进行调整和对混凝土强度进行验证。? 三、原材料的选择： ??? ?所有该工程原材料的选定都是按照国家规范和行业规范的要求并结合xx山区的实际情况选定的。 （1）水泥的选定：业主指定的水泥厂家有内蒙古xx水泥厂、天津xx水泥有限公司、山西xx水泥厂、河北下花园xx水泥有限公司、河北xx水泥厂等五家。所有厂家的供应商都送来了样品，经送检、自检合格，综合考虑各方面的因素，最后选定了具有供应条件的内蒙古xx水泥厂的水泥。 各厂家的P.O32.5R水泥指标如下： 厂家 细度 % 安定性 凝结时间 min 标准稠度 % 强度MPa 抗折强度 抗压强度 初凝 终凝 3d 28d 3d 28d xx水泥厂 4.0 合格 2h56min 3h59min 29.2 4.7 7.8 24.7 41.9 xx水泥厂 4.2 合格 3h15min 4h26min 27.6 4.2 6.7 20.4 35.8 xx水泥厂 4.6 合格 3h22min 4h28min 28.4 4.5 6.8 21.3 38.7 xx水泥厂 4.8 合格 3h38min 4h55min 26.8 4.3 6.5 22.7 37.6 xx水泥厂 4.4 合格 3h25min 5h12min 28.8 4.4 6.2 19.8 36.8 （2）砂子的选定：由于工程处于xx山区，当地老河道里的卵石经人工破碎筛选，质软粒粗。xx几个砂厂的砂子也大多数不符合要求。后经多处调查、比较，选定了离工地几十公里远的xx的砂子。  各砂厂的砂子的比较 厂家 堆积密度（kg/m3） 表观密度（kg/m3） 细度模数 含泥量（%） xx砂厂 1480 2650 3.2 3.2 xx砂厂 1450 2630 3.4 3.0 xx砂厂 1425 2620 3.1 3.8 xx砂厂 1520 2680 2.8 2.6 （3）粗骨料的选定：粗骨料碎石的选定是根据喷射混凝土喷射机输送管直径的大小以及当地周围石料厂碎石的质量和价格来选定的。在保证混凝土质量要求的前提下，本着降低生产成本的目的，我们选用了怀来xx碎石厂生产的5～10mm的碎石。 各碎石厂5～10mm的碎石比较 厂家 堆积密度（kg/m3） 表观密度（kg/m3） 针片状量% 含泥