栈云峡雨日记所折射晚清社会状况初探.docVIP

栈云峡雨日记所折射晚清社会状况初探 　　竹添进一郎是日本明治时期著名的学者与外交家，他在文学上的成就也非常引人注目。他撰写的《栈云峡雨日记并诗草》是一部记述川陕地区自然景观和人文风情的山川游记，带有浓郁的地域特点，同时也刻上了创作者本身的政治文化思想烙印。《栈云峡雨日记并诗草》包含许多精丽的写景小品，对沿途的历史古迹、风土人情、物产民俗都作了生动的叙述和描写，也有许多关乎国计民生的思考，发人深省，值得我们借鉴和学习。特别是该书对于晚清社会状况的记载，具有极为重要的史料价值。 　　《栈云峡雨日记》从两个方面记载了作者的旅行状况，是一部名副其实的旅行笔记。竹添对一路的饮食、住宿和交通状况、物产、水文都有描述，为我们了解晚清差旅、税制、水利、航运的状况提供了丰富的资料。 　　一、从《栈云峡雨日记》看晚清差旅状况 　　竹添在日记的最后一则中写道：“是行为日百十有一日，为程九千余里。大抵车取二，轿取三，舟则略与二者相抵。”可见，他全程使用的交通工具主要有三种——车、轿、舟。从北京至重庆，主要的交通工具为车与轿，从重庆府到上海则一路乘舟。竹添自持“探奇如学道，要在忍辛勤”，但是一路的跋涉也让他苦不堪言。在华北平原上，由于持续的干旱，竹添沿途遇到了大风扬尘的天气，“目眯不能视”，与君亮拥被卧车中，舆夫“则黧面变为斑白，目光炯炯如恶鬼”。离开河南卫辉府途中，“风雨卷沙，自窗隙乱扑，车中之尘可掬”。抵达新乡县时，“风雨愈猛，奇寒袭肌”，甚至还出现了“泥滑马痛”的现象。西安以西，因为山路险峻，“乃舍车而轿”。在秦岭中，“山不甚高峻，而石角嵬我，动欲倾跌。其无石处，则泥滑无以措步，舆夫窘甚”。临近四川，过宁羌州时，“走山岚间数十里，雨又不绝，在轿中衣襦皆湿”。又过七盘关时，“会天雨泥深尺许，足一陷不可复拔。乃取道于山麓，自溪中行。水深没膝，舆夫蹑石以取浅，左深则右，右险则左，余在舆中摇摇不已”。在重庆境内，“夜半出店，过浮图关，山峻轿危，轩则朝天，轾则俯地，残梦屡惊”。 　　他也不适应中国的饮食习惯，“其适口者，惟有鸡卵耳”。安肃县以西，“绝无杭稻，以面充食”。在铁门只是“杀鸡充食”而已，在陕西兴平则“获藕粉食之。盖捣藕为粉，渍水晒干，略如我邦制葛粉”。竹添因为身体的原因错失了游览西岳华山，他对此深以为憾。 　　另外，竹添对沿路的旅店也多有记述。虽然一路走来，很多时候都是风餐露宿，但是他还是有不少住旅店的经历。 　　宿宜沟驿。梦寐中闻风泉喧飓声，谛之则驴马龅刍也。始知“卧闻瘦马龅残刍”句之妙。北地客店，卧房与马间相连，止隔一墙，或有别构者，亦相距不过数武。故马嘶驴鸣常起于枕上。（五月十五日） 　　客店极矮陋，一室不能容二客。（五月二十九日） 　　黎明往浴骊山温泉……余自发京已月余日，客店无复设浴，面腻体垢，臭秽欲呕，至此洗沐数次，殊觉爽快。（五月三十一日） 　　府城（西安）规模宏壮，街市填咽。凡禹域客店，独僦卧房，而无他具。故行旅者必赍枕席衾稠，始得涉远。北地又无团圊，人皆矢于豚栅。豚常以矢为食，瘦削露骨，有上栅者，嘻嘻聚于臀边，驱之不去，殆不能堪。此地始有园圊之设，虽不净洁，亦胜于无矣。（五月三十一日） 　　过临江寺，宿资阳县……客店大者可容千人，店中或有设剧场者。（七月十三日） 　　第一则，介绍河南的旅店状况。卧房与马厩相连，或者相隔几步之遥，因此“马嘶驴鸣常起于枕上”。第二则，描述客店的规格，第三则则对中原旅店内无澡堂之设表示无奈。第四则中可以看出当时西安乃至整个北方客店的一个整体状况，旅客远行需自带被褥枕席，没有厕所，大小解只能去猪圈解决。而第五则记录了四川客店规模，当时甚至店内设有剧场，这大概与当地川剧的流行与普及有极大的关系。 　　竹添笔下中原驿站粗劣的饮食、简陋的卫生条件（几乎没有浴室跟厕所）、用马粪代替木柴做燃料，渔夫在岩穴中栖息……对于一个生长于斯的晚清人而言都是司空见惯。而在竹添看来，这些都是闻所未闻的，因此他仔细地将其作为新闻一一记录在册。这种选择上的差异是有其历史背景和文化背景的。当时日本已经完成明治维新，近代化之风已悄然刮起。个人的物质享受，更加舒适的、便捷的交通，清洁的生活环境和多样卫生的饮食，都已经成为一种普遍的追求。煤气路灯开始在东京的银座点亮，欧洲的各种生活用具、服饰首饰开始流行于各个商铺之中，日本人的生活方式为之焕然一新。同时加上日本特有的洗浴文化的影响，使竹添对于晚清中国内陆的境遇不得不感到惊讶和好奇。这是他对于沿途的饮食和交通住宿如此在意的重要原因。 　　二、从《栈云峡雨日记》看晚清长江航运状况 　　《栈云峡雨日记》还详细描写了沿路的交通状况，特别是在长江上行舟的经过，包括各种船的特征，舟子如何与险滩湍流搏斗，以及避险及旅客搭乘等细节，读来生动有趣。 　　竹添一路可谓历尽千辛万苦。从重庆至上海，一路都是乘