方案湖北长江大桥上跨铁路工程支架防护方案（中铁大桥局）.docVIP

XX市XXXX大桥上跨铁路工程 （XX侧） 跨铁路施工支架防护方案 编制： 复核： 审核： 审批： 中铁大桥局XX分公司XXXX大桥 上跨铁路工程（XX侧）项目部 年 月 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 一 编制依据 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 二 工程概况 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 三 防护棚架设计 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 四 施工步骤 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 五 施工组织 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 六 施工安全技术措施 PAGEREF _Toc \h 10 HYPERLINK \l _Toc 七 安全应急预案 PAGEREF _Toc \h 13 HYPERLINK \l _Toc 八 安全协议 PAGEREF _Toc \h 16 HYPERLINK \l _Toc 附件：与相关设备管理单位和运行单位签订的安全协议 PAGEREF _Toc \h 16 附图：XXXX大桥上跨铁路工程（XX侧）安全防护重点平面图 PAGE \* MERGEFORMAT12 一 编制依据 1、XX市XXXX大桥上跨铁路工程（XX侧）施工图 2.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 3.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 4、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）； 5. 铁道部铁办(2008)190号《铁路营业线施工安全管理办法》； 6．武铁总（2008）331号《XX铁路局营业线施工安全管理实施细则》； 7.《XX铁路局既有线文明施工管理办法》； 8.国家、交通部颁发的现行桥梁设计、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法等； 二 工程概况 1、施工区域地理位置 XXXX大桥地理位置 本施工区域从XX江岸区发展大道右转，穿过长二社区、XX村，上跨664库专用线、XX线、沿江公路，后跨越XX至XX。 2、跨既有线概况 工程地点紧邻江岸车站XX侧咽喉，拟建XXXX大桥上跨穿过江岸车辆段后，桥梁左幅在XX9+991.764上跨XX附属线，在XX9+820.5上跨664库专用线，桥梁左幅中心与铁路的交点里程为：XX附属线XX1184+719.461,664库专用线XX1+831.45；桥梁右幅在XX9+976.412上跨XX附属线，在XX9+842上跨664库专用线，右幅中心与铁路的交点里程为：XX附属线XX1184+735.556，664库专用线XX1+791.398。 664库专用线铁路为单线，左幅轨顶高程26.82m，右幅幅轨顶高程26.70m，电气化牵引区段，平面位于R=244m的曲线上，路基高1～2m，桥下最小净空为9.10m。 XX附属线处铁路为双线，平面位于直线上，路基位于不挖不填段，其中一条为铁路专用线，非电气化牵引区段，另一条为XX附属线，电气化牵引区段，轨顶高程在25.81～25.87m，桥下最小净空为10.829m。 在YXX10+070处上跨沿江公路，沿江公路宽度为6.3m，水泥路面结构。桥下最小净空为10.71m。 本桥连续梁左右幅D3联边跨跨越XX附属线轨道，左右幅D1联主跨664专用线，根据铁路部门既有线的施工要求,为防止施工作业对既有线的侵害，对跨线部分将实行封闭作业，采取防护棚架的形式进行防护，采用全封闭防护，确保既有线行车安全。 三 防护棚架设计 防护支架主要为防止发生施工意外事故时施工杂物掉入铁路范围内影响铁路线运营安全。防护支架布置在左右幅现浇梁D1联跨和左右幅D3联跨，现以D3联为例,左右幅D3联设计采用结构形式48m+78m+48m+38m的双线预应力混凝土连续梁跨越，连续梁采用挂篮悬臂现浇法施工。在连续梁施工期间，由于跨越处为XX附属线轨道，为确保施工安全，在该区域搭建防护棚架进行全封闭防护。防护棚架为自行设计的型钢棚架，主要由立柱，型钢骨架、顶板系统组成。立柱共2排24根，间距3.6m；型钢骨架由H588型钢组成，防护棚上分配梁分为