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公路桥头跳车的成因及处治方法 　　摘 要：随着我国国民经济的迅速发展, 公路的修建也越来越多, 桥头跳车在公路建设中已成为一个比较突出的问题。本文就对对桥头跳车产生的原因进行了分析, 并对处理方法进行了归纳总结. 　　关键词：桥头跳车 成因 方法措施 　　前 言 　　所谓桥头跳车, 即桥( 涵) 两端一定范围内路基顶面与桥面产生不平顺, 从而车辆行驶过程中引起车辆震动导致司乘人员不适应或必须减速行驶。车辆通过桥头腾空时产生的跳车和冲击加速了桥头搭板、支座及伸缩缝的损坏, 同时也加剧了车辆机件的磨损, 降低了两者的使用寿命。公路桥头跳车，是目前公路的常见病害之一。桥头跳车是指在桥梁与路基交界处由于桥台与路堤的沉降不一致，而导致桥头处出现错台，致使车辆行驶在这一位置时，产生颠簸、跳跃的现象。桥头跳车影响了司乘人员的舒适，对桥梁结构产生冲击，造成对车辆的损害，严重的会降低车辆的行驶速度，从而降低了公路的运营效益。 　　1 桥头跳车的成因 　　1.1 桥梁基础与路基基础的承载能力不同 　　#160;#160;#160;#160;#160;桥梁与路基大多数是同时平行施工的,桥梁对地基的要求较高,如果原来地基达不到要求,要进行加固处理,使沉降减小。而台后填方段地基要求相对比桥涵要低,一般不进行结构上的加固处理,从而使桥台和填方产生不同的沉降变形，以致形成差异沉降，造成桥头跳车。