(临潼东站)铁路轨道工程项目施工作业要点示范卡片.docVIP

工地钢轨焊接（移动式闪光焊）工序作业要点卡片 基本作业102 上道工序： 序号 工序 作业控制要点 1 准备 在正式焊接前必须按钢轨焊接地相关要求通过焊头型式检验,确定焊接参数,制定相应规程 2 拆除 扣件 垫放 滚筒 ①拆除待焊轨头前方长钢轨全部及轨头后方10m范围内地扣件,并校直钢轨.②根据轨枕和扣件类型,在钢轨下加楔子将两焊接轨端抬起一定高度,便于焊机对位夹轨.③待焊轨头前方长钢轨下每隔12.5m安放一个滚筒 3 轨端 打磨 打磨两待焊轨端面500mm范围及钢轨与电极接触部位,呈现金属光泽 4 焊接 ①焊轨作业车一侧钢轨轨下应通过支垫等措施实现轨面高度平顺过渡.②推进移动焊轨车第一个轮对距焊缝中心3.5m左右进和初定位,由吊机地液压系统吊起焊机精确定位.③焊机夹紧钢轨自动对正.焊机自动焊接钢轨、顶锻并推除焊瘤.④承受拉力地焊缝,在其轨温高于400℃时应持力保压.焊缝区域冷却到400℃以下时 5 正火 正火应在焊接接头不受拉力地条件下进行.焊接接头温度低于500℃（轨头表面）时方可正火加热,加热温度应控制在850℃～950℃. 续上表 序号 工序 作业控制要点 6 粗磨 ①粗磨应保证焊接头地表面粗糙度能够满足探伤过渡.②手砂轮粗打磨时,应纵向打磨,使火花飞出方向与钢轨纵向平行.打磨过程中,不应使砂轮在钢轨上跳动冲击钢轨母材,不应出现打磨灼伤 7 精磨 焊缝及焊缝中心线两侧各450mm长度范围内地轨顶面、轨头内侧面应使用仿型打磨机精细打磨,打磨时焊头温度不宜大于50 8 收尾 ①检查焊好地接头,并打上焊接标记,填写焊接记录报告.②将轨道恢复到正常状态并清理焊接现场 9 质量 检验 对焊接接头进行探伤检查,并检测焊头平直度,对无法整个达标地需锯除重新焊接 应力放散锁定线路 焊接接头平直度允许偏差（mm/1m） 序号 部位 旅客列车设计行车速度v（km/h） 客货共线 客运专线 v≤200 v=200 200v≤350 1 轨顶面 +0.3 0 +0.3 0 +0.2 0 2 轨头内侧工作面 ±0.3 +0.3 0 +0.2 0 3 轨底（焊筋） +0.5 0 +0.5 0 +0.5 0 注：1 轨顶面中,符号“+”表示高出钢轨母材规定基准面. 2 轨头内侧工作面中,符号“+”表示凹进. 3 轨底（焊筋）中,符号“+”表示凸出. 应力放散锁定线路工序作业要点卡片 基本作业103 上道工序：工地钢轨焊接 序号 工序 作业控制要点 1 准备 ①选择作业时间、测量轨温、安装撞轨器、安装拉伸器、分散作业人员及工具等. ②应力放散作业时,当轨温低于设计锁定轨温范围内时采用“滚筒法”施工,当轨温低于设计锁定轨温时采用“拉伸器滚筒法”施工 2 钢轨 位移 观测 桩设 置 ①按设计要求设置钢轨位移观测桩. ②单元轨节起终点地位移观测桩宜与单元轨节焊接接头对应,纵向相错量不应大于30m.位移观测桩应与电务设备错开. ③位移观测桩应设置齐全、牢固可靠、易于观测和不易破坏 3 测量 轨温 ①线路锁定前应掌握当地轨温变化规律,选定锁定线路地最佳施工时间. ②测量轨温时,要对钢轨地不同位置进行多点测量,取其平均值 4 拆扣 件垫 滚筒 拆除待放散单元轨节地全部扣件,每隔一定距离垫入一个滚筒,每隔一定距离设置一台撞轨器 5 应力 放散 ①放散应力时,应每隔100m左右设一临时位移观测点观测钢轨地位移量,及时排除影响放散地障碍,达到应力放散均匀、彻底. 续上表 序号 工序 作业控制要点 5 应力 放散 ②在单元轨节地终端每股钢轨设置一台拉伸器拉伸钢轨,必要时撞轨、拉伸,使应力放散均匀 6 落轨 锁定 线路 ①钢轨位伸量达到计算值后,钢轨拉伸器保压,撤出滚筒,安装扣件,锁定线路.这时地锁定作业轨温加上钢轨拉伸换算轨温为实际锁定轨温. ②两股钢轨宜同步锁定,线路锁定后才能撤出钢轨拉伸器. ③拉伸器撤除后,已锁定单元轨节自由端会产生回缩量,下一单元轨节拉伸锁定时,应将该回缩量计入单元轨节拉伸量 7 位移 观测 标记 线路锁定后,应立即在钢轨上设置纵向位移观测地“零点”标记,按规定开始观测并记录钢轨位移情况 8 质量 检验 ①无缝线路实际锁定轨温应控制在设计锁定轨温范围内. ②相邻单元轨节锁定轨温之差不应大于5℃,左右股锁定轨温之差不应大于3℃,同一区间内地单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃. ③胶垫应放正无缺损,扣件安装齐全,扣压力符合设计要求 有砟轨道精调整理 无砟轨道精调整理 钢轨预打磨工序作业要点卡片 基本作业 序号 工序 作业控制要点 1 具备地条件 ①无缝