包头轻工职业学院新校区道路及管线工程.DOCVIP

PAGE 机场高速西延立交桥工程 施 工 组 织 设 计 目 录 一、工程概况 二、施工平面布置图 三、施工部署和管理体系 四、质量目标设计 五、主要施工方法及技术措施 六、确保安全生产的技术组织措施 七、确保文明施工的组织措施 八、确保工期的技术组织措施 九、雨季施工技术措施 十、地下管线及其它地上地下设施的保护加固措施 十一、专项施工方案 附表9.1、投入的主要施工机械设备表 附表9.2、劳动力计划表 附表9.3、计划开、竣工日期和施工进度表 附表9.4、施工总平面图 附表9.5、临时用地表 附图1、组织机构（质量保证体系）框图 附图2、安全保证体系框图 一、工程概况 1、工程规模 本工程为机场高速西延立交桥工程，工程内容有43m长×30m宽桥梁1座，86m长×7.5m宽×2桥面加宽1座，其中桥梁引道面积36000 m 2、地点特征 本工程位于机场路。 3、质量及安全标准 质量：合格 安全：达到国家安全生产标准。 4、工期要求 计划工期：143日历天 计划开工时间：200 计划竣工时间：2008年11月10日 5、设计概述 5.1、机场路互通式立交桥加宽 桥梁起点桩号 K0+456.98，终点桩号K0+543.02。桥梁跨长20m×4跨=80m,宽度7.5m×2侧=15米，上部加宽构造：跨径20m先张法预应力钢筋砼空心板、防撞墙、桥面铺装及桥面连续采用C50砼，空心板封头C20砼，桥面铺装为9厘米厚沥青砼和10厘米厚C50水泥砼。下部构造：桥台盖梁、耳背墙、挡块、桥墩盖梁均采用C30砼，支座垫石C40砼，双柱式墩、桥墩系梁、双肋式台、桥台承台及桥墩、钻孔灌注桩基础均采用C25砼，桥头搭板C25砼。 5.2、过东区十街分离立交桥 桥梁起点桩号 K0+716.353，终点桩号K0+759.363。桥梁跨长30m,宽度30米，上部构造：预制I型梁、预制部分横隔板、预制桥面底版、防撞墙和伸缩缝均采用C50混凝土，现浇桥面板和现浇横隔板用C30混凝土，桥面铺装为9厘米厚沥青砼和10厘米厚C50水泥砼。下部构造：桥台挡块、桥台前墙和桥台侧墙采用C30砼，支座垫石采用C50水泥砼，承台和桩基采用C25混凝土，桥头搭板采用C25水泥砼。 5.3、引道路面结构：（由上至下） 采用 4cm改性沥青砼上面层+5cm中粒式沥青砼（AC-20）下面层+20cm二灰砂砾（掺碎石）基层+20cm二灰砂砾（不掺碎石）底基层+ 6、参建单位 建设单位：建设委员会基本建设办公室 设计单位：市政设计研究院 监理单位： 施工单位： 二、施工平面布置图 根据本工程的工程特点及施工条件，规划布置区内临时道路、施工用电、用水、生产管理及生产设施、仓库、生活等临时设施。 1、施工总平面图（见后附 表9.4） 2、临时用地表（见后附 表9.5） 3、科学合理安排场地和各种设施，满足各项目、各工序的衔接及施工便利。 4、各种类设施全部布置在业主规划好的场地内尽量减少对周围植被、树木的破坏。 5、临时卫生设施认真规划，污水、污物的处理要符合相关规定和要求。 6、生活区内设置消防栓等防火用品。 三、施工部署和管理体系 1、施工阶段、区划安排 1.1、由于工期较紧，拟将东区十街立交桥、机场路互通立交桥加宽及桥梁引道为三个施工段同时进行施工，两个桥梁施工段部分工序搭接施工。 1.2、工程情况成立项目经理部，由项目经理全面负责工程的施工组织领导工作。 1.3、工准备阶段，由项目经理部组织对该工程的设备、人员进行组织动员，技术负责人对施工人员进行技术交底，组织施工人员学习技术规范并熟悉施工图纸，理解设计意图。 1.4、人员、机械、材料随施工进度到达现场，组织专人对设备检查和维修，以满足工程施工需要。 1.5、现场后，马上进行施工驻地的建设，以及根据安全文明施工管理的要求，在桥梁及引道沿线设置必备的安全防护措施等施工准备。现场的简易绕行道路根据开工的先后顺序，适时修筑并作好必要的交通指示牌和标志。 2、投入的主要施工机械设备表（见后附 表9.1） 3、劳动力计划表（见后附 表9.2） 4、计划开、竣工日期和施工进度表（见后附 表9.3） 6、组织机构设置（见 附图1） 四、质量目标设计 1、质量目标 本工程的质量目标: 合格（质量保证体系框图见 附图1） 2、实现质量目标的管理措施 2.1、实行创优目标管理责任制，在施工中要严格按照国家规定的施工及验收规范的要求精心施工。自觉接受建设单位、工程监理、质量、安全监督等部门的管理、监督和检查。 2.2、提高工地每个人的全员质量意识。通过层层管理狠抓工程质量，确保各项质量目标的落实。 2.3、在施工中要经常组织分项工程的检查和验收，严格控制各分项工程的质量标准，对出现的质量问题，必须提出质量分析报告。 2.4、实行质量岗位责