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中国物流企业国际化的制约因素及对策研究 　　摘要：经济全球化进程的加快，创造了庞大的国际物流市场，推动了我国物流企业国际化的发展，但目前我国物流企业国际化的成功案例屈指可数。文章认为制约因素主要包括管理、物流技术、标准化、信息化、专业人才、国际环境等方面，并针对性地提出提高服务意识、加快技术革新、提高标准化信息化水平、加强专业化人才培养力度以及适应环境等对策。 　　关键词：物流企业；国际化；制约因素；对策 　　中图分类号：F719文献标识码：A 　　文章编号：1002-3100(2008)06-0123-02 　　 　　Abstract: The globalization of economy makes a huge international logistic market of and gives an impetus to the internationalization of Chinese enterprises. But the successful cases are so little. The paper holds that the restrictions include management, logistics technology, standardization, information, special person and international environment etc. And advise to improve management, reform technology, improve standardization and information, train special persons and adapt to environment etc. 　　Key words: logistic enterprise; internationalization; restriction; countermeasure 　　 　　1中国物流企业国际化现状 　　 　　经济全球化进程的加快使企业间的竞争从国内市场转向国际市场。要获得竞争优势，企业就必须在全球配置资源，这就使企业面临国际化发展的挑战。全球经济一体化创造了庞大的国际物流市场，为物流业的国际化发展提供了必要条件，同时科学技术的发展和先进的物流设施设备的产生，又为物流业国际化提供了可能。国际化的第三方物流企业可以将客户企业的全球外包和内向物流模块，与本土的仓储、配送系统整合起来，实现供应链两极的衔接，从而满足国际化物流的需求。 　　在此机遇下，世界各国的物流巨头们以其雄厚的资金、成熟的管理和技术进军国际物流市场。而我国物流企业领头羊们也开始在国际化道路上启程。但由于我国物流业起步比较晚，与国际水平相比较，还有较大的差距，因此踏出国门的物流企业屈指可数。如中远2003年与新加坡港务集团签署合作协议，首次成功投资中国以外的码头项目之后，又进一步投资比利时安特卫普港口合资公司，涉足比利时安特卫普港口集装箱码头的经营，与四大国际快递巨头之一的荷兰TNT集团共同组建一家合资物流企业，开拓全球物流市场，成为中国民族物流企业国际化的先行者；中远已将其设在新加坡的东南亚区域总部迁到马来西亚巴生港，获取港口资源的意图十分明显；2006年，中外运空运开始组建国际、国内两个事业部，国际部主要做的是国际货运代理，2006年上半年中外运分别与美国国家零售系统公司、巴思科国际公司、优质物流公司、空运包裹快递公司等进行了接触，为中外运走向国际物流市场，特别是打开美国物流市场创造契机；中储也在谋划进入新加坡资本市场和物流市场。这些国内物流的龙头级企业在国际化进程中已经展露头脚，但国内大多数物流企业则几乎没有实现真正意义上的国际化。 　　 　　2中国物流企业国际化道路上的制约因素分析 　　 　　2.1企业管理 　　现代物流理念就是提供全方位的服务，针对不同客户的特点提供个性化的优质服务。而国内物流企业基本是建立在传统单一功能的国有物流企业或小规模的民营企业或企业的物流部门基础之上，没有形成服务行业的战略意识，不能按照现代物流理念进行服务产品、服务质量、服务流程的个性化设计，导致总体服务水平较低，难以满足国际化市场的需要。同时国内多数企业对精细物流、６西格玛物流、闭环物流等新的物流管理方法的运用和推广还十分欠缺，距离国际的先进管理方式还很遥远，因此在服务国际物流市场时，受到了很大局限。 　　2.2物流技术 　　目前我国物流企业发展水平有限，除个别资金雄厚、规模较大的企业之外，大多数企业是在传统的简易物流技术基础上进行作业。例如，仓储普遍使用的仍然是普通平房仓库，搬运工具大量使用功能低下的搬运车、手推叉车和普通起重设