路基路面课程设计方案2.docVIP

路基路面课程设计 PAGE PAGE 4 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 1、设计资料 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 1.1交通分析 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 2、沥青路面设计 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 2.1轴载换算 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 2.2.1 当以设计弯沉值为指标和层底拉应力的验算 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 2.2.2 当以半钢性层底拉应力为设计指标 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 2.2.3计算设计年限内一个车道上累计当量轴次 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 2.2.4计算机软件对比 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 2.3、初拟结构路面 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 2.4、路面材料配合比设计与设计参数的确定 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 2.4.1材料的确定 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 2.4.2路面材料抗压回弹模量的确定 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 2.4.3路面材料劈裂强度测定 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 2.5 验算拟定方案 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 2.5.1 计算各方案的弯沉值 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 2.5.2 抗拉强度结构系数KS及容许拉应力σR PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 2.5.3利用计算机软件计算的设计弯沉值和容许应力（与人工计算相比较） PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 2.6 利用计算机软件验算结构层厚度 PAGEREF _Toc \h 10 HYPERLINK \l _Toc 3、水泥混凝土路面设计 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 3.1交通分析 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 3.2初拟路面结构 PAGEREF _Toc \h 13 HYPERLINK \l _Toc 3.2.1材料的选取 PAGEREF _Toc \h 13 HYPERLINK \l _Toc 3.2.2路面材料参数确定 PAGEREF _Toc \h 13 HYPERLINK \l _Toc 2.3.3计算基层顶面当量回弹模量 PAGEREF _Toc \h 14 HYPERLINK \l _Toc 2.3.4 荷载疲劳应力 PAGEREF _Toc \h 14 HYPERLINK \l _Toc 2.3.5温度疲劳应力 PAGEREF _Toc \h 15 HYPERLINK \l _Toc 2.3.6验算极限状态方程 PAGEREF _Toc \h 16 HYPERLINK \l _Toc 致谢 PAGEREF _Toc \h 17 HYPERLINK \l _Toc 参考文献 PAGEREF _Toc \h 18 HYPERLINK \l _Toc 附图一 PAGEREF _Toc \h 19 HYPERLINK \l _Toc 附图二 PAGEREF _Toc \h 20 1、设计资料 某地（IV区）拟建一级公路，土基为粉质土，确定土基的稠度为1.10，回弹模量取36MPa，路基干湿状态为中湿状态。公路技术等级为一级，为双向四车道。交通量平均年增长率为：γ= 6%。 1.1交通分析 表1.1代表轴载 汽车车型 前轴重（KN） 后轴重（KN） 后轴数（ KN） 后轴轮组数（ KN） 后轴距（m） 日交通量（辆/d） 成都CD130 13.60 27.20 1 2 0 260 解放CA340 22.10 56.60 1 2 0 660 东风LZ341 29.50 64.50 1 2 0 330 黄河JN151 48.30 100.30 1 2 0 100 江淮HF352 46.30 97.20 1 2 0 900 黄河J