水泥稳定碎石基层施工方案_5.docVIP

林长高速公路路面工程第九合同段 底基层施工技术方案 PAGE 1 PAGE 2 安 阳 市 恒 达 公 路 发 展 有 限 责 任 公 司 林州至长治（省界）高速公路第九合同段 水泥稳定碎石基层 施工技术方案 编制： 复核： 审核： 安阳市恒达公路发展有限责任公司 林长高速公路第九合同段项目经理部 目 录 一、工程概况 ……………………………………………………………… 3二、施工进度………………………………………………………………… 3 三、施工准备………………………………………………………………… 3 四、水泥稳定碎石底基层的施工方案、方法 ………………………………4 五、质量保证措施 ……………………………………………………………20 六、雨季、农忙季节施工措施 ………………………………………………23 七、安全生产 …………………………………………………………………24 八、文明施工 …………………………………………………………………26 九、环境保护措施 ……………………………………………………………27 附表1 主要施工管理和技术人员一览表 …………………………………29 附表2 主要施工机械设备一览表 …………………………………………30 附表3 主要试验检测设备一览表 …………………………………………31 附表4 水泥稳定碎石施工工艺框图 ………………………………………32 附表5 质量管理组织机构框图 ……………………………………………33 附表6 质量控制流程图 ……………………………………………………34 附表7 工程质量创优保证体系图 …………………………………………35 附表8 安全生产文明施工领导小组 ………………………………………36 水泥稳定碎石基层施工技术方案 一、工程概况 由安阳市恒达公路发展有限责任公司承建的林长高速路面工程第九合同段位于林州市横水镇、陵阳镇、姚村镇境内，起止桩号为K0+000-K16+400，全长16.4公里。主要工程有横水互通、陵阳互通2座（含陵阳互通匝道收费站1处），林州服务区1处（含服务区两侧广场）；主线桥梁4座，全长811m；主线上跨分离2座，全长131m；匝道桥3座，全长235.08m；明涵及明通道共3道。 主要技术指标：公路等级：双向四车道高速公路，设计速度：100公里/小时，路基宽度26m，行车道宽度2×2×3.75m，中间分隔带宽度2m，左侧路缘带宽度2×0.75m,硬路肩宽度2×3m,土路肩2×0.75m。 路面结构层从下往上依次为：20cm低剂量水泥稳定碎石底基层、40cm水泥稳定级配碎石基层、透油层、6㎜乳化沥青稀浆封层、粘层、10cm沥青稳定碎石下面层ATB-25、6cm中粒式改性沥青砼中面层AC-20C、4cm改性沥青玛蹄脂混合料上面层SMA-13。 40cm水泥稳定级配碎石基层总工程量为 m2，分2层摊铺碾压，在铺筑第二层时，应在下层顶面先撒布薄层水泥净浆，以增强上下层间的粘结和基层整体强度。基层抗压强度以控制5MPa（即不小于4.5MPa），水泥剂量控制。 二、施工进度 根据总体施工计划和施工现场要求，计划安排两个拌合站两个工作作业面进行施工，计划开工日期2011年8月10日，计划完工日期为2012年3月28日，总工期天。 三、施工准备 1、图纸会审 施工前组织项目部所有技术人员全面熟悉图纸、资料和有关文件，领会设计意图，如有疑问或发现差错及时记录，在设计交底和图纸会审中提出，请设计部门予以解答。 2、技术交底 总结试验段施工过程中存在的问题，按照设计和规范要求进行技术交底，书面及现场交给施工队，施工队落实到人。 3、施工放样 在经过测量复核沿线导线点、水准点的基础之上，根据设计图纸，由测量人员用全站仪恢复路基中线并定出水稳基层宽度线及引导摊铺机行走的标高控制线，并经监理工程师认可。 4、进场材料 所有材料以设计图纸中表明为准，并应符合有关技术规范要求，所有进场的材料均严格按照质量标准体系进行控制，沙石等地方材料的进场全部由试验数据严格控制。 5、机械设备 根据路面基层试验段确定的机械组合，配备足够的机械设备，满足两个作业面同时全面开展施工。主要机械的配置见附表2 主要