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浅析隧道施工测量控制要点 【摘要】 隧道施工测量的目是保证隧道相向开挖时能按规定的精度正确的贯通，并使各项建筑物按设计位置修建。隧道施工测量的主要内容包括洞外、洞内施工控制测量、隧道贯通误差的测定及调整、辅助坑道的测量。作为指导隧道施工的测量工作，在隧道开挖前一般要建立具有必要精度的、独立的隧道洞外施工控制网，作为引测进洞的依据；为此我们要在每个环节做到精益求精，特别是在做控制网时要反复核算和精度评定，为隧道顺利贯通做好保障。 【关键词】 隧道施工测量 控制要点 隧道施工测量是在隧道工程的规划、勘测设计、施工建造和运营管理的各个阶段进行的测量。为保证隧道能按规定的精度正确贯通及相关的建筑物与构筑物的位置正确，从而要求：规划阶段，提供隧道选线用的地形图和地质填图所需的测绘资料；勘测设计阶段，在隧道沿线布测测图控制网，测绘带状地形图，实地进行隧道的洞口点、中线控制桩和中线转折点的测设，绘制隧道线路平面图、纵断面图、洞身工程地质横断面图、正洞口和辅助洞口的纵断面图等工程设计图；施工建造阶段，根据隧道施工要求的精度和施工顺序进行相应的测量。 1 隧道施工测量的目的和内容 1.1．隧道施工测量的目的是保证隧道相向开挖时能按规定的精度正确的贯通，并使各项建筑物一规定精度按设计位置修建。 1.2．洞外、洞内施工控制测量、隧道贯通误差的测定及调整、辅助坑道的测量等。其限差值见表1-2。 1.3．对长、大隧道设置的控制网应定期进行校核，如有丢失或损坏应补设并联测。并在施工前预计贯通中误差是否符合规定要求。 1.4．对隧道洞外的水准点、中线点应定期进行复核，洞内控制点应根据施工进度设定。设定的桩点必须稳固、可靠且通视良好。技术要求见表1-3 。 1.5．隧道施工测量的主要任务是保证隧道开挖按规定的精度要求贯通，因此隧道测量必须以规定的精度认真、慎重的进行，避免产生严重后果，造成浪费和返工。贯通误差应符合《测规》要求。见表1-1 贯通误差的限差（mm） 表1-1 类别 公路隧道 铁路隧道 横向贯通误差 150mm 100mm 高程贯通误差 70mm 50mm 说明：隧道长度不超过3Km，3Km以上的隧道的要求详见《测规》。 洞外、洞内控制测量误差对贯通误差的影响值 表1-2 测量部位 公路隧道 铁路隧道 横向中误差 高程中误差 横向中误差 高程中误差 洞 外 45mm 25mm 30mm 18mm 洞 内 60mm 25mm 40mm 17mm 总影响值 75mm 35mm 50mm 25mm 说明：隧道长度不超过3Km，3Km以上的隧道的要求详见《测规》。 高程控制测量参考等级 表1-3 测量部位 等级 每公里偶然中误差M△(mm) 长度(km) 水准仪等级 洞 外 五等 ≤7.5 ＜5km DS3 洞 内 五等 ≤7.5 ＜5km DS3 1.6、洞外平面控制测量参考精度 洞外平面控制测量参考精度表 表1-4 测量方法 公 路 铁 路 长度(km) 测角中误差(″) 边长相对中误差 长度(km) 测角中误差(″) 边长相对中误差 中线测量 ＜1 2 1/10000 ＜1 4 1/10000 导线测量 ＜2 10 1/10000 ＜2 4 1/20000 2～3 4 1/10000 2～4 2.5 1/20000 三角测量 ＜1.5 4 1/10000 ＜1.5 4 1/10000 1.5～2 2.5 1/15000 1.5～2 2.5 1/15000 2～4 2 1/15000 2～4 2.5 1/25000 说明：隧道长度不超过3～4Km，3Km以上的隧道的要求详见《测规》。 2 洞外控制测量 洞外控制测量首先应根据控制网进行洞口的引测投点，以利施工时据以进行洞内控制测量。投点时应结合地形地物，力求图形刚强简单，在确保精度的前提下，充分考虑观测条件，测站稳定程度，便于引测进洞，避免施工干扰。每个洞口应设两个测点，并应纳入控制网中。控制网的测设应符合《测规》要求。 洞外平面控制测量常用的方法有：中线法、精密导线法、三角锁法。 2.1 中线法 中线法是在隧道洞顶地面上用直接定线的方法，把隧道的中线每隔一定的距离用控制桩精确地标定在地面上，作为隧道施工引测进洞的依据。适用于中、短长度的直线隧道。如图2-1所示. D′ D′ A B C D E B′ C′ E′ 图2-1 直接定线法确定隧道中线 如图2-1所示：A、E为定测时的路线中线（也是洞口控制桩），B、C、D为洞顶的中线控制桩点，由于A、E是不通视的，通常采用正倒镜或拨180°角分中