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交通工程实践教学改革的探索和思考 　　摘要：实践教学对于提升交通工程专业学生的专业工程能力和素养非常关键。在对当前实践教学不足进行分析基础上，从课程结构、教学形式、教学模式和评价体系等方面提出了改革的思路和建议。 　　关键词：交通工程；实践教学；教学改革 　　中图分类号：G420 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2018）16-0235-02 　　作为理论联系实际的桥梁，实践教学是提升学生专业工程能力和素养的关键环节，这对于交通工程专业尤其重要，因为随着智能运输系统的应用和发展，现代交通系统变得越来越复杂，诸多交通现象与规律的掌握必须依赖于大量的实践或实验。虽然目前高校已普遍建立了较为完善的交通工程实践教学体系，并将实践教学手段引入实践教学环境中，取得了较好的教学效果，但是从用人单位反馈来看，交通工程专业的本科毕业生存在理论知识与实践能力脱节、动手能力弱以及工作方法和手段粗糙等诸多弊端，这说明学校现有实践教学环节存在不足。 　　一、实践教学面临的问题 　　1.没有充分遵循学科知识体系和专业课程特点。考虑到理论教学与实践环节有机结合和能力培养的时序性，实践教学常常安排在期末理论教学考试完毕之后，导致实践有助于学生更深入、透彻理解相关理论知识的作用没有得应有的实现。 　　2.实践教学内容比较简单。实践教学内容主要涉及的是一些简单计算，而没有充分利用学生所学的一些相关课程去培养学生利用数学方法解决实际交通实践分析问题的能力，例如，《运筹学》、《概率论与数理统计》、《多目标决策理论》、《随机过程》、《模糊数学》等。 　　3.实践教学与实际脱节。随着我国交通运输业的迅猛发展，交通问题正变得日益复杂且具有显著的不确定性，交通问题有时甚至不仅仅是一个技术问题，还是一个政治、经济和社会问题等。在这样的发展背景下，教材上的交通模型都很难在国内实际中得到应用。 　　4.实践教学模式单调固化。现有的实践教学模式主要是课程设计、毕业设计和外出参观学习等，所涉及的具体内容、进行方式和作业布置等，一旦制定很难随需而变，导致学生的一些实际需求难以得到满足。 　　5.实践教学设备陈旧、更新缓慢。交通工程实践教学离不开各种仪器设备，例如：马歇尔实验仪、车辙实验仪、核子密度实验仪、沥青延度实验仪、连续式路面平整度实验仪、全站仪、GPS等，然而由于经费原因导致这些仪器设备通常比较陈旧、甚至破损，不利于学生熟练运用这些仪器设备能力的训练与培养。 　　二、实践教学改革指导思想 　　1.立足专业实际。交通工程专业的实践性较强，用人单位非常看重毕业生的实践与动手能力。交通工程专业的实践教学体系包括认识实习、交通工程研究方法论、专业基础实验、专业技能实验、综合设计实验、创新实验和专业拓展实验。虽然其中每一项都有各自的侧重点，但都是在课堂理论教学基础上开展的，因此需要按照理论学习的连贯性，按相应顺序来安排实践教学，且教学内容由浅到深、操作难度由低到高，实现学生对知识的运用和规划过程的操作，并熟练掌握信息采集、数据处理、交通建模、交通模?M等技术和方法。 　　2.借鉴国外经验。国外大学交通工程专业的培养注重基础理论和实践并重，要求学生掌握利用数学工具建立、标定和求解交通模型的能力。国外交通工程专业学生在进入交通工程专业课程学习之前，就已经修完与交通工程学科相关的基础课程，例如，《运筹学》、《概率论与数理统计》、《多目标决策理论》、《随机过程》、《模糊数学》等，因此在交通工程实践教学中不仅仅只是运用这些基础数学知识的概念和简单计算，而且具备能够熟练利用数学工具解决实际交通实践分析问题的能力。 　　3.利用互联网技术。互联网时代的来临使得人们的思想意识向互联网思维方式转变。在校大学生利用互联网最为积极、活跃，他们普遍接受且在一定程度上形成了互联网思维。交通工程专业实践教学应充分运用互联网平台，实现学生学习共享和互助以及学习的动态管理。学生能够通过互联网随时随地地获取需要的学习资源，并通过网络实时与老师和同学之间流畅地交互，全面激发个人学习潜能。此外，利用大数据分析技术可以智能分析、调整专业人才培养目标，在以提高学生实践能力为原则基础上，精心设计实践教学体系，从而有效提高学生专业实践能力。 　　三、交通工程实践教学改革建议 　　1.改革培养方案，优化课程结构。具备扎实的专业基础知识和良好的专业素质是提高专业实践能力的关键，因此课程体系的合理构建对于加强交通工程专业大学生实践分析能力非常重要。因此，有必要：①优化课程结构，保留核心理论和最新方法相关内容，去掉过时的理论和方法部分，从而保证学生有足够的时间去学习和消化教学内容，获得扎实的基础知识。②允许学生跨专业选修课程，使得学生能够在以交通工程专业为本的基础上，获得综合性跨学科训练。③提高