高桩码头施组设计.doc

PAGE 表1 施工组织设计的文字说明 1、工程概况 1.1 编制依据 本工程施工组织设计编制，以招标文件相关资料、初步设计图纸，交通部港口工程技术规范为准，主要技术规范及标准为： 黄冈亚东专用码头工程招标文件 黄冈亚东专用码头工程初步设计文件 黄冈亚东专用码头工程招标图纸 港口工程制图标准 JTJ206-96 港口工程荷载规范 JTJ215-98 水运工程抗震设计规范 JTJ225-98 水运工程测量规范 JTJ203-2001 港口工程地质勘察规范 JTJ240-97 港口工程灌注桩设计与施工规程 JTJ248-2001 港口工程桩基规范 JTJ254-98 港口工程预应力混凝土大直径管桩设计与施工规程 JTJ/T261-97 港口工程桩基动力检测规程 JTJ249-2001 港口工程混凝土结构设计规范 JTJ267-98 水运工程混凝土施工规范 JTJ268-96 水运工程混凝土质量控制标准 JTJ269-96 港口工程混凝土粘接修补技术规程 JTJ/T271-99 水运工程混凝土试验规程 JTJ270-98 港口工程混凝土非破损检测技术规程 JTJ/T272-99 螺旋焊缝钢管桩 SY/T5040-92 港口工程质量检验评定标准 JTJ221-98 港口工程钢结构设计规范 JTJ283-99 港口工程钢结构防腐蚀技术规定 JTJ230-89 高桩码头设计与施工规范 JTJ291-98 港口工程环境保护设计规范 JTJ231-94 码头附属设施技术规范 JTJ297-2001 经业主确认的施工企业标准、规程和规定 注：以上规范如有修订、补充，必须执行最新版本。港口规范与质量评定标准对质量规定不一致时，以质量检验评定标准为准。 1.2工程简介 1.2.1工程建设地点 拟建黄冈亚东专用码头工程位于长江下游田镇河段的搁排矶水道左岸，下游航道里程约860千米处，其上距武汉市219千米，下游约2.5千米处为武穴市田镇，距下游华新武穴6000t/d熟料生产线专用码头工程4.9千米。码头临近武韩公路，东距武穴市12千米，可至九江等地，西距黄石市68千米，可至鄂州、黄冈等地，交通条件十分便利。 1.2.2工程建设 本工程新建一座5000吨级散货出口泊位，设计吞吐量340万吨/年，其中：白云石出口：140万吨/年，水泥熟料出口：180万吨/年，砂岩出口：20万吨/年。 1.2.3工程 码头为高桩直立式结构，由桩台、系缆墩、装船机墩台、高架廊道和人车行引桥组成。 桩台长91m，宽14m，横向排架间距7m，基础为Ф900mm钢管桩，每榀排架设一对双直桩、一对叉桩，斜桩斜度4：1，桩端均以灰岩作为持力层。上部结构为预制下横梁，搁置在现浇桩帽上，节点及上横梁现浇。纵向梁系由轨道梁、中纵梁及边梁组成。面板采用迭合式面板，现浇磨耗层。靠船结构为Ф800mm钢靠船立柱，设四层系缆，以满足不同水位时船舶停靠的需要。排架竖向设DA400型橡胶护舷，横向设GD280 系缆墩平面尺度为6×6.5m，采用高桩承台框架式结构，基础采用Ф9 人车行引桥长约79m，宽7m，采用架空结构，排架间距13m，基础采用Ф900mm钢管桩或Φ1000 装船机墩台基础为Ф1000mm钻孔嵌岩桩，上部为现浇承台、框架立柱及卸料平台。出口皮带机廊道长约142m，宽3.5m，采用架空结构，基础采用Φ 1.3 自然条件 1.3.1地理位置与地形地貌 1.3.2 一、来水来沙 在工程河段上游180千米处设有汉口水文站，该站资料系列长，观测项目齐全。由于工程河段与汉口水文站区间面积小于汉口站流域面积的2%，故汉口水文站的来水来沙特征基本上能够反映工程河段的来水来沙特征（见表4-1、4-2）。汉口站径流年内分配不均匀，汛期5～10月径流量占全年的73.2%，其中7月份水量最大，枯季12月份～次年3月份水量最小，4月份和11月份为中水期；汛期同期输沙量占全年的87.8%（三峡水库蓄水前），可见径流量和输沙量均主要集中于汛期5～10月，且输沙量比径流量更为集中。 汉口站水文泥沙特征表 表2-2 项 目 最大值 最小值 平均值 统计年份 数值 时间 数值 时间 水位(m) 27.62 1954.08.18 7.98 1865.02.04