基于工程能力提升的力学课程教学研究.docVIP

基于工程能力提升的力学课程教学研究 　　摘 要 工程教育专业认证是高等教育国际化的必然趋势，它的核心理念是以学生为中心，注重对学生工程能力的培养。目前的“船舶结构力学”主要讲述船舶构件内力计算的基本理论，和工程实际结合较少，培养的学生没有形成独特的力学思维。本文力图从教学方法改革入手，探讨如何提升学生的工程能力，培养卓越的结构工程师。 　　关键词 船舶结构力学 教学改革 工程能力 力学思维 结构工程师 　　中图分类号：G424 文献标识码：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdkz.2018.05.046 　　Abstract Engineering education professional certification is an inevitable trend of internationalization of higher education. Its core concept is student-centered and focuses on cultivating students engineering capabilities. The current ship structural mechanics mainly describes the basic theory of ship component internal force calculation， and has less integration with engineering practice. The cultivated students will only perform simple structural calculations without a unique mechanical thinking. This article attempts to start with the reform of teaching methods， explore how to improve students engineering capabilities， and train true structural engineers. 　　Keywords ship structural mechanics； teaching reform； engineering ability； mechanical thinking； structural engineer 　　“船舶结构力学”是船舶与海洋工程专业的一门专业基础课，在船舶与海洋工程人才培养体系中起着承前启后的作用，在材料力学-船体结构-船舶结构力学-船体强度与结构设计和海洋石油平台设计课程体系中有着极其重要的作用。因此，对该门课程的掌握程度直接影响着后续专业课程的学习质量。“船舶结构力学”主要讲述力学分析的基本方法，如力法、位移法、能量法、矩阵法、有限元法等。具有力学课程的基本特点：理论严密、系统完整、逻辑性强、抽象等特点。学生普遍反映该门课程难学，即使有些学生考了高分，实际上也很快就忘记了所学知识，为分而学，这对学生能力的提高是非常不利的。 　　2010年，教育部提出“卓越工程师教育培养计划”，其目标之一就是强化培养学生的工程能力和创新能力。2016年成为《华盛顿协议》正式成员，中国开始推行与国际工程教育接轨的工程教育认证。2017年，国家又提出了新工科建设，开启中国高等工科教育做强、做优的新征程。根据这些要求，我校制定了新的船舶与海洋工程专业培养方案，其中“船舶结构力学”学时大为增长。本文结合我校的“海工类力学课程研究性教学改革”项目，以提升?W生工程能力为目标，从以下几个方面对“船舶结构力学”的教学改革进行了探讨。 　　1 教学内容的革新 　　1.1 教材的选择 　　目前，全国船舶类专业普遍采用的经典教材，是由陈铁云和陈伯真教授主编，上海交通大学出版社出版的“船舶结构力学”。该书以力法、位移法、能量法、矩阵法、平面应力问题和板弯曲的有限元法为主要内容和主线，讲述了单跨梁、连续梁、刚架、板架、板的内力计算方法。后续出版的基本教材也都是遵循着这个思想，只不过有的重点写了解题步骤，有的引入了有限元计算的计算机内容。但是，“船舶结构力学”的目的是分析、认识船舶结构的力学特性，而力法、位移法等计算方法只是用来分析认识“结构特性”的手段，二者是有区别的。我们教给学生的不能仅是计算方法，而应该引导学生深入分析、认识和掌握船舶等海洋结构物的力学特性。因此，“船舶结构力学”的教材应从实际的船舶结构入手，分析它所受的载荷，如何将它简化为可接受的“计算模型”，最后介绍计算这种“计算模型”的方法，也就是前面所提的力法、位移法、能量法和有限元法等。目前的教材还无法很好的