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北方滨水景观绿化设计研究 　　【摘要】城市的滨水景观绿化设计对整个城市的形象提升具有十分重要的作用，在现代化城市规划和设计过程中，加强对滨水景观的设计探讨，具有十分重要的意义，笔者将从北方的滨水景观绿化设计做出探讨，并从设计原则和方法等多个角度进行分析探讨。 　　【关键词】滨水空间；绿化设计；湿地景观 　　中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号： 　　一、前言 　　绿化设计是一种艺术想象力的创造活动，这种创造活动赋予绿化新的语言，沟通人与自然之间的情感。北方天气相对较为干旱，植被绿化过程中成活生长更为困难，滨水景观作为城市化建设中的重要环节，直接关系到整个城市的面貌，因此，加强对北方滨水景观的绿化设计探讨，具有十分重要的意义。 　　二、北方滨水景观绿化设计控制研究 　　1.滨水景观中绿化设计的原则 　　对于滨水区的绿化设计，要着重强调滨水区绿化植物的选择，培育地方性耐水性植物或水生植物；同时高度重视滨水区植被群落整体规划。并且城市滨水空间的绿化应尽量采用自然化的植被设计。不同于传统的造园，自然化的植被设计要求： 　　（一）多功能性原则 　　滨水景观带绿化应满足城市居民在景观、生态、健身、文化、休闲等诸多方面的功能，诸如：生态环境功能。景观绿地通过光合作用释放氧气，使空气清新，绿地还能调节气温、湿度；休闲活动功能――景观绿地提供户外活动交际场所；景观文化功能――通过园林空间、植物配置、小品雕塑等供视觉景观享受和文化品位欣赏，使滨水景观绿带外有花园之貌，内有人文蕴涵，为城市居民创造～个优美舒适的文化娱乐、休闲健身、旅游观光的生态花园式的滨水景观带。 　　（二）植物造景原则 　　为创建“绿、畅、洁、美”的景观生态型滨水道路景观形象，选择多种适合北方生长的树木花草，配置不同的植物景观生态群落，适地适树地营造出四季常青、三季有花的植物群落景观序列，突出建设现代生态园林城市的景观、生态、文化特色。 　　（三）景观特色原则 　　运用现代大手笔、大色块、多空间对比的景观规划设计手法，将城市交通、城市建筑、地方历史文化特色、黄河文化特色与大片绿地水体、少量景观建筑有机结合，构成绿树成荫、水系流润、百花争艳、市民畅游的滨水道路景观序列空间。 　　2 滨水景观中绿化设计的应用 　　在城市滨水空间的设计中，绿化设计的应用可以从水边植物的应用、道路绿化2方面讨论。 　　（一）水边植物的应用 　　平直的水面通过配置各种形态及线条的植物，可丰富景观画面。水边植物栽植的方式可以利用植物探向水面的枝条，或平伸、或斜展、或拱曲，在水面上形成优美的线条。通过借景与透景的手法，利用树干、树冠框出对岸景点，留出透景线，引导游客很自然地走向水边欣赏对岸的景色。而驳岸的植物配置，对滨水空间的景观起着主导作用，优秀的驳岸设计可以形成山水融为一体的景象。驳岸有土岸、石岸、混凝土岸等，可分为自然式或规则式。自然式的土岸常在岸边打入树桩加固。自然式岸边的植物配置最忌等距离种植、只用同一树种、选择同样大小的树种、整形式修剪、绕岸栽植一圈的僵化种植。应结合滨水空间的地形、岸线，有近有远、有疏有密、有断有续，弯曲有度、自然成趣。为了引导游人到水边赏花，常于岸边种植大批宿根、球根花卉。如蓼科、鸢尾属植物等。 　　（二）滨水道路的绿化设计 　　滨水空间中的道路绿化可分为主路、次路和小路。主路绿化常常代表绿地的整体形象和风格，因此植物配置应该引人入胜，形成与其空间定位一致的风格和氛围。 　　如在主路上种植较大规格的乔木，如国槐、白蜡、垂柳、千头椿等，从而形成节奏明快而富有韵律，从而形成壮美的主路景观。次路是各区内的主要通行道路，一般宽2～3m小路供游人在宁静的休息区漫步，一般宽仅1～1．5 m。绿地的次干道常常曲折复杂，植物配置以自然式为宜，视觉上应有疏有密、有高有低、有遮有敞。植物形式应有变化，如草坪、花丛、灌丛、树丛、孤植树等，游人既可以在大草坪旁沿路散步，也可在林下小憩，或是穿行在花丛中赏花。 　　为了减少车辆对绿地的干扰，靠近车行道的一侧应种植1～2行乔木或绿篱，形成绿化屏障，同时为了使水岸上的游人和对岸的行人看到沿街的建筑，应适当留出视线，不要完全闭合。道路紧靠水面的一侧不应种植成排乔木，其原因是影响游人的景观视线，同时树木的根系生长会对驳岸造成损坏。道路内侧绿化应疏朗散植，树冠线要有起伏变化，植物配置应注重色彩、季节变化和水中倒影的呈现，使岸上的游人看到水面的优美景色的同时，也能看到滨水绿带的景色和沿街的建筑，使水面的景观与活动空间的景观相互渗透、浑然一体。 　　三、北方滨水景观绿化环境设计 　　1.滨水景观带绿带透景线的组织 　　（一）水系景观是整体绿化设计的灵魂，水系两岸的绿带植物配置以疏透结构为主。将水系的水面景观