低碳城市发展和规划研究.docVIP

低碳城市的发展和规划研究 　　【摘 要】低碳城市的发展模式及发展方向均为低碳经济，建设低碳城市是世界各国共同奋斗的目标，只有加快低碳城市建设进程，才能实现人与自然之间的和谐相处。为了发展低碳城市，做好相应的规划工作是首要的任务。本文结合实践经验分析了我国低碳城市的发展问题，包括发展低碳城市的作用，低碳城市发展模式，并在此基础上探讨了低碳城市的规划方法，包括空间规划、交通规划及产业规划。 　　【关键词】低碳城市；发展；规划 　　在工业社会发展的过程中，大气中的CO2含量迅速增加，这就造成了全球气温不断上升。温室效应及全球变暖不但会恶化生态环境，造成部分物种灭绝，还会导致海平面升高及自然灾害不断发生。为了改善人类的生存环境，应注重在社会发展中坚持低碳理念。城市是人类生活及生产的中心，起着决定社会发展、经济发展模式及速度的作用，因此要积极发展低碳城市。本文分析了低碳城市的发展与规划问题，旨在优化城市经济及能源结构。 　　1.低碳城市的发展 　　1.1发展低碳城市的作用 　　能源安全与气候变化对传统的城市发展模式造成了一定的冲击，致使城市对抗灾害的能力不断降低，为了提升城市抵御灾害的能力，发展低碳城市是一条非常有效的途径。就目前的情况来看，发展低碳城市具有以下作用：首先，发展低碳城市能够为建设新型城市提供理论支持，并在规划新型城市前做出有益的尝试。城市所在的地域范围不同，其发展模式也各具特点，在建设现代化新型城市方面定位迥异；针对城市地域特点开展低碳建设工作，可以获得相关理论与经验，进而为新型城市建设提供宝贵意见。其次，建设低碳城市可以为城市实现持续发展蓄积力量与优势。在发展低碳城市时需要控制高污染、高能耗及高消耗的传统工业，并强化公民环保意识及严格执行环保措施，寻求新的工业或经济增长点，这就可以为城市的经济盈余提供空间，由此带动城市实现可持续与跨越发展。 　　1.2低碳城市发展模式 　　低碳城市的发展模式与传统工业化城市存在一定的区别。指的是利用科学实践理论优化城市空间，并在此基础上开展低碳经济活动，将以传统发展模式为主体的城市空间载体转变为以低碳经济为主体的城市空间载体。低碳城市的发展模式具有高效益、效率、效能及低排放、污染、能耗的特点，经济发展的主导方向为低碳节约、节能减排，发展方法以低碳生活及低碳生产为原则。此外，在低碳城市的发展模式中，存在一系列引导发展的政策及约束发展方向的规章制度、法律法规，因此可以有效保障城市发展模式的绿色性、经济性、可持续性。 　　2.低碳城市的规划 　　2.1空间规划 　　空间规划是城市规划的重要内容，在规划低碳城市的空间结构时，应注意以下问题。首先，可以在规划中引入TOD（Transit-Oriented）理念，以便使空间结构变得紧凑化、有序化与合理化。在应用TOD理念规划空间结构的过程中，应加大公交走廊附近的建筑密度与容积率，并在此基础上有效协调公交公司、居民与开发商间的利益与矛盾，保证各利益方可以相互合作，共同支持TOD系统的建设与发展。其次，科学规划土地利用类型。在规划城市土地利用形式或类型时需避免出现比例失调、结构失衡、功能单一及功能不全等问题，以减少交通出行时间、距离，进而控制碳的排放量。在实际规划中需根据城市发展现状与低碳经济发展要求控制好各类用地比例，对于功能较为单一的区域，则应适当增加各类用地混合度。此外，要对各类用地尺度进行合理控制，保证城市居民可以利用低碳出行的方式满足休闲、工作及生活等各方面需求。第三，要控制好城市密度。为提高城市新区中的土地利用率，可适当增加新区中各类基础设施的建设密度，同时注意在进行科学调研的基础上合理预测近期内的用地规模。将绿契、生态环保作为控制低碳城市增长边界的依据，以便对城市用地量不断上升与建设密度不断降低的发展模式进行控制，从而降低碳排放的总量及实现低碳发展。 　　2.2交通规划 　　交通是城市发展的重要命脉，实现低碳化交通规划是低碳城市建设工作的重点，为了使交通规划形式满足低碳发展要求，则可以采用以下措施。首先，要合理规划城市中的道路网络，确保道路网络可以带动城市实现高效运转，缓解道路拥堵问题。路网密度降低、等级结构失衡、实用性低于计划性是引起道路拥堵及碳排放量不断增加的主要原因。所以为了建设低碳城市，在规划道路网络的过程中必须避免出现上述问题。例如，可以适当调整不同等级的路网配置比例，将主次干路密度控制好，合理提高居住区、城市商业中心区的支路密度，减少非必须干道，使社区居民的自行车或步行出行要求得以满足。第二，提倡公共交通。低碳城市中的公共交通主要指公车，搭公车是一种直接、低碳的出行方式，所以政府应引导公交实现有效发展，解决传统城市中存在的公交覆盖面过窄、服务质量低及运行效率不高等问题。例如，可以建立公交车专用道，适